Обсуждение: Kiruha: MMC Eclipse G3 RS-line M/T 4G64 FWD 2000 г.в - Страница 2 - ДСМ Клуб

valera · 25.03.2011, 12:19

Kiruha, какой вылет у тебя,нечего не цепляет?

AlexeyS · 25.03.2011, 17:57

Kiruha, чисто ради интереса вопрос, ты больше любуешся машиной, или всетаки ездиешь?
хотя смысл понятен, *** комфорт, зато красиво

Kiruha · 25.03.2011, 19:20

AlexeyS, ну Леш, каждый же для себя сам выбирает... Конечно больше езжу, чем любуюсь...
Я когда машину купил, на ней были колеса R15... Поставил 18-ые: ну да чуть жестче, зато лучше держит, лучше выглядит...

Я считаю, что 18-ые на г3 еще не грех... Спросите у Максима Utyga - он на 20-ых ездит))))

valera, ET35, цепляют только передние при максимальном вывороте, когда разворачиваешься с большой нагрузкой на какую-нибудь сторону...

AlexME3G · 30.03.2011, 18:38

Kiruha, когда я у себя тонировал габариты (передние) избавился от постоянного пошлого пендосовского свечения путем перерезания одного из трех проводов, ведущих к габариту... И теперь габариты работают как нормальные поворотники, а перерезанный проводок кинул на "глаза ангела"... Получилось очень даже здорово... Рекомендую! )))

По дискам/резине: у меня стоит 18' Volk Racing Rays Versus Turismo с резиной Toyo 225/45/18 и ничего нигде не цепляет... Ездить жестко, подвеску ремонтировать приходится немного чаще, чем обычно... Но понты дороже денег!!! ))) Удовольствие от созерцания своего авто с лихвой компенсирует все неудобства!!! ИМХО...

valera · 30.03.2011, 19:04

AlexME3G, +1000000

SEver · 30.03.2011, 20:10

Shadow, ты меня радуешь в каждой теме че то))) как ты себе выбирал диски?)) ты думал поставлю ка я ширину 9-9,5 многие ставят и дай я попробую?)))
Друг щас ездит 19х8.5 ет35 и ниче не цепляет, я купил колеса 18х8 ет30 и тоже цеплять ниче не буду!

Shadow · 02.04.2011, 00:48

SEver, излишняя радость - это наверное из за весны.
Я диски никак не выбирал, у меня они достались от предыдущего хозяина как летний вариант. А догадывать что у МЕНЯ что то цепляло - не нужно, у меня таки всё нормально было, да и резина была хорошо поношенная (на ново. Мне честно пофиг что там у тебя и твоих за колёса, и цепляют ли они! Но я выссказал своё мнение, машину я ту видел, о которой тема эта, и колёса, и сам на 18ках ездил, перечитал тока что свой пост #14, если ты о нём, ну что то ничего смешного:

Цитата:

резина какая влезает - зависит от дисков... и не каждая резина туда сядет (не с каждым диском), вся проблема в задних рычагах, об них упирается резина... А ещё на кочках передние в повороте в подкрылки...

что тут смешного? что я написал что не каждый диск пойдёт туда? что не каждая резина будет сидеть там (на 18ках)? или то что может чиркать в поворотах в подкрылки?
Или я может тонкий юмор где то не вижу? Цеплять литые 18ки тяжеленные на 2.4 мотор атмосферный - мягко говоря не рационально, чисто показуха с кучей минусов.

SEver · 02.04.2011, 01:34

Shadow, Ну как не крути Г3 не гоночный болид, и заморачиватся весом дисков смысла не вижу, Утюг на 20ых ездиет и все норм у него, главное правильный параметры подобрать и все!

m2x · 02.04.2011, 02:00

ну, это верно, в некоторых пределах. динамика и расход топлива может стать заметно хуже от тяжелых дисков

AlexeyS · 02.04.2011, 02:02

SEver, ктобы говорил, хотя поддерживаю 3Г хорошая шлифмашинка)))))))

Shadow · 02.04.2011, 02:04

SEver, ну про 20ые диски я промолчу, на ютубе может видел с пневмоподвеской нигера, кто поставил 22ые диски вроде, или 21ые, тоже ездит... но это всё понты, а мне например хочется динамики в потоке (хотя бы стоковой), которой не так уж и много на 3х литрах, а про 2.4 вообще молчу, так зачем её вообще зарывать этими 18ками? Если доехать до "булошной", покрасоваться перед девками, крутыми поцанами на всяких праворуких заделанных Mark'ах и прочим мусором безвкусным (не хотел обидеть владельцев этой модели и правого руля, но они у меня как стереотип весят), то да - супер.
Мне пофиг, что на меня там посмотрит таз на светофоре, и будет завидовать что у меня ой какие диски стоят)) Лучше там будут 16ые диски с толстенной резиной хорошей, от которых он потом будет дым глотать со светофора. Ну это дело вкуса - я своё мнение изложил, а соглашаться или нет дело личное. Кто то тащится от стайлинга акцентов и прочего дерьма, но в жизни это всё антитюнинг, только расходы на дорогую резину, шиномонтаж дорогой, прокатка дисков, ремонт дисков декоративный (борты легче царапать), ремонт подвески более частый, повышенный расход из за веса дисков, враки спидометра, жёсткость подвески и многое другое...

Zuomer · 02.04.2011, 06:55

я вообще за стоковые диски от 3-х литровок,они и смотрятся симпотично,и расчитаны заводом и самый оптимальный размер.,если хочется так красонутся,отполируйте их,и захромируйте центральную спицу а крайние в черный покрасьте,будет смотрется бомба,как будто ездит на 5 тоненьких спицах котрые к томуже по виду будут не соприкосатся с ободом.

SEver · 02.04.2011, 10:59

Shadow, Ладно хорошо катайтесь на 16ых колеса!!! На 18 расход увеличивается сильно очень, не берите 18!!! Да и не едущий Г3 вообще перестает ехать на них, лучше ставить 15 на них он летит, до 100 разгон 5 сек!!!

Shadow · 02.04.2011, 11:36

17ые оптимально с 3х литров. С завода же расчитано, не Надо тут ёрничать по этому поводу. Это факт. А то что Ты считаешь 18 Диски мега круто и красиво - Эт как тонировка, многи тонируют всё без разбора и потом мучаются, но упорно говорят что им удобно и жить без нее не могут. А кто то 40% тонирует и доволен ездит и реально она не мешает и красиво и практично. Кто то аквариум тока. Идея думаю ясна всем. Каждому своё и лучше ОЕМ колес Будут только дорогие диски, которых большинство задушит жаба даже рассматривать за вариант для покупки.

SEver · 02.04.2011, 16:29

Shadow, Ну я проездил 2 года на 17 колесах и меня они не тронули как я ожидал, и возвращатся опять к 17 я решил не стоит, и поэтому выбрал 18! + у нас очень большое растояние от крыла до колес, что аш голову можно туда засунуть, поэтому и вид такой не очень хоть с какими колесами! выход винты или пружины с занижением!!!