реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 16.06.2011, 18:00   #31
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
uhoplan, под толстый точно придется серьезно усилок кромсать на г1,или вешать ниже усилка,со всеми отсюда вытекающими(самая нижняя точка будет).
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.06.2011, 18:52   #32
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
ты не понял
к примеру размеры кулера - 550*180*76 или 600*210*100
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.06.2011, 09:47   #33
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
uhoplan, 600*210*100 такой вообще влезит под стоковый бампер без подрезания ?
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.06.2011, 10:06   #34
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
понятия не имею
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.06.2011, 10:38   #35
leonardio
 
Аватар для leonardio
 
Регистрация: 03.04.2011
Адрес: Unknown
Имя: Unknown
Авто: mitsubishi eclipse
Сообщений: 120
Цитата:
Сообщение от ETalon Посмотреть сообщение
uhoplan, под толстый точно придется серьезно усилок кромсать на г1,или вешать ниже усилка,со всеми отсюда вытекающими(самая нижняя точка будет).
А какие вытекающие могут быть если повесить ниже усилка? В том, что он будет просто ближе к земле?
Я хочу приобрести вот такой http://sjracing.com.ua/tuning/1/214/217/218/28.html и повесить его снизу на усилок. Или что не так?
__________________
Если все остальное уже испробовано и ничего не получилось — читай инструкцию...
:cl:
leonardio вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.06.2011, 10:41   #36
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
leonardio, первый неудачный лежачий полицейский или яма и все, жопа куллеру,а вместе с ним и тому к чему ты его крепил. Проходили уже.
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.06.2011, 10:47   #37
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
Цитата:
Сообщение от ETalon Посмотреть сообщение
GoldenHell, сегодня вечером сделаю фото как мы Noir'у поставили куллер.Себе так же буду делать.
Очень жду
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.06.2011, 11:30   #38
VadimG
 
Аватар для VadimG
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: Kaliningrad
Имя: Вадим
Авто: g2 gst fwd 1995 акпп
Сообщений: 263
Цитата:
Сообщение от ETalon Посмотреть сообщение
leonardio, первый неудачный лежачий полицейский или яма и все, жопа куллеру,а вместе с ним и тому к чему ты его крепил. Проходили уже.
У меня как раз такой висит под усилителем. Нижняя часть на полсантиметра выше нижней части бампера. Правда это на г2. Не цепляет нигде. Но если зацепит, то зацепит и масляные поддоны двигателя и коробки со всеми вытекающими..

VadimG вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.06.2011, 12:26   #39
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
VadimG, возможно на g2 усилитель выше,но на g1 у нас не получилось повесить куллер под усилитель,пришлось буквально на 1 см повыше его вешать чтобы он вровень с лыжей был.
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.06.2011, 12:43   #40
VadimG
 
Аватар для VadimG
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: Kaliningrad
Имя: Вадим
Авто: g2 gst fwd 1995 акпп
Сообщений: 263
Значит на г1 усилитель ниже, потому как даже лыжа ниже получилась. Единственное там на куллере есть два крепежных бугра, вот под их диаметр просверлил дырки в усилителе, т.е. плоскость куллера и усилителя плотно прилегли друг к другу. К сожалению нет фото, но снизу на куллере даже нормальные крепления (подвес) влезли.
VadimG вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.06.2011, 17:03   #41
Ali_G
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
 
Аватар для Ali_G
 
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
по-моему под 450сил можно на 2,5" подобрать и поставить в телек заместо радиатора кондея. я на свою ставил куллер от эво9 (кстати, что понравилось, так это его вес). он как раз 2,5". пришлось тока боковые стойки телека подрезать. встал бы усилитель не знаю, т.к. я его выкинул, а на его место вварил уголок железный, но на штатные стойки усилителя. как раз впритык получилось, причем уголок прямой, а усилитель немного выгнут.
только такая фотка осталась (без усилителя еще). за ссылку не бейте, а перезалейте ))



п.с. ну, или как вариант водяной куллер в штатное место, как я и собираюсь сделать.
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ
Ali_G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.06.2011, 17:26   #42
Alexei
 
Аватар для Alexei
 
Регистрация: 23.12.2007
Адрес: г. Шелехов
Имя: Alexei
Авто: RVR Super SG 4G63T MMT 95 г.в.
Сообщений: 21
Дабы не создавать новой темы, напишу здесь.Я себе поставил кулер в замен стокового

вот так это выглядит,но весь впуск оставил стоковым наколхозив со всякого рода переходниками т.к. выход с кулера на 63мм. а сток 45мм.
Есть вопросы:
1. на какую величину делать впуск, на 2" или на 2.5",
2. какие трубы использовать (сталь,люминий,нержавейку ......) или использовать универсальный пайпинг-кит вот такой например

или может есть варианты по бюджетней
Alexei вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.06.2011, 09:42   #43
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
от пайпинг-кита останется много лишнего, и чего-то может не хватить
лучше заказывать элементы отдельно
ссылка у меня в подписи

диаметр впускной системы условно зависит от планируемого числа лошадей (потока воздуха)
моё мнение - гоняться за огромным диаметром смысла нет. я бы остановился на 2"
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.06.2011, 14:54   #44
Alexei
 
Аватар для Alexei
 
Регистрация: 23.12.2007
Адрес: г. Шелехов
Имя: Alexei
Авто: RVR Super SG 4G63T MMT 95 г.в.
Сообщений: 21
Хочу получить 300-350 л.с. и вот думаю хватит ли 2" ?????
Alexei вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.06.2011, 15:34   #45
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
я считаю что хватит. я видел график МПСки на 330 лс. впуск у нее был 2"
если есть сомнения или далекие планы - можно построить систему на 2,5"
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Куплю Пороги 1-го покаления, стоковые кульки и кожух интеркуллера BigFoot99 Частные объявления по запчастям 3Si 17 15.01.2015 01:33
FAQ: снятие/установка торм. барабанов ручника / hardcore установка длинных шпилек ШВЕД Тюнинг DSM 7 06.06.2014 01:29
Патрубки интеркуллера... (Размер впуска) Marat_GTi Тюнинг DSM 28 01.07.2010 09:03
установка фронтального интеркуллера costarika Тюнинг DSM 59 29.01.2009 16:51
Доработка интеркуллера 2G kasem Турбокомпрессоры 0 22.02.2007 02:01

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб