Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
10.12.2011, 22:07
|
#1
|
Регистрация: 27.11.2007
Адрес: Москва, Южный порт
Имя: Серега
Авто: Mitsubishi RVR N23WG
Сообщений: 60
|
"Хрустят тормоза"
Всем привет! Имею следующую проблему, может кто поможет - уже не знаю куда и лезть. Митцу РВР с установленными тормоза от гто рестаил. Из одного из передних суппортов раздается треск какой-то и хруст. Возникает только перед тем как авто уже вот вот остановиться должно ( на маленькой скорости) и сильном нажатии на педаль. Отдает в педаль. Причем звук похож на звук "арматуры" что колодки держит (пружинки скобки), просто имел подобный когда отсутствовали некоторые из них при покупке. Купил весь комплект - несколько месяцев ездил нормально, а потом начало хрустеть. На скорости ничего не бьет,машину в сторону не ведет - диски колодки меняны - не помогает. Поджимал эти пружинки - тоже толку ноль.
Сегодня заметил странность - при движении назад хруста вроде как нет. Как вообще все это дело (пружинки) стоять должны? на схеме 51143 и 51972.
у меня стоят вот так:
маленькие уголки скобки (51972) стоят на той же стороне что и "горб" на плоской пружине.
С подобным хрустом никто не сталкивался? Уже и не знаю что делать... Всем заранее спасибо!!!
__________________
Mitsubishi RVR N23WG 4G63 turbo 4WD MT....No tune, no life...:rolleyes:
|
|
|
10.12.2011, 22:55
|
#2
|
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Уфа
Имя: Кир
Авто: GTO АКПП атмо 90
Сообщений: 661
|
А то, что это может быть работа АБС - исключено?
|
|
|
10.12.2011, 23:02
|
#3
|
Регистрация: 22.06.2007
Адрес: Москва-Ждановская
Имя: Серж
Авто: НЕ DSM ЯVR's: N73W-TURBO N23W-OPEN
Сообщений: 437
|
Серёг, у тебя и пластины и "грили" стоят?
я все детали вымазал тонким слоем медной смазки с баллона. ничё не хрустит.
у парней на брембо как то был хруст. хрустело долго в итоге были выточены новые поршня в "ремонтный" размер и сопсно сколько то снято с колодца в суппорте... то есть капиталка ***!
пришли к выводу что в случае большого пробега может быть эллипсность.
__________________
Любишь кататься?...Люби и катайся !!!
Recreational Vehicle Runner
|
|
|
11.12.2011, 17:46
|
#4
|
Регистрация: 27.11.2007
Адрес: Москва, Южный порт
Имя: Серега
Авто: Mitsubishi RVR N23WG
Сообщений: 60
|
абс исключено,ее нет на машине.
Sosed, серег пластинки и грили стоят, суппорта капиталены,криминала там не увидел,при сборке мазал медной смазкой из ремкомплекта.правда я вот не знаю-судя по схеме грили должны быть как бы внутри суппорта а пластинки снаружи,у меня наоборот.про самодельные поршня ты меня расстроил,видел я этот топик,правда все равно не пойму как поршни(если это они)могут хрустеть
Добавлено через 18 часов 10 минут
Еще заметил - на холодную все гуд, тормозит как надо. Пока тормоза не прогреются. С чем связано?
__________________
Mitsubishi RVR N23WG 4G63 turbo 4WD MT....No tune, no life...:rolleyes:
Последний раз редактировалось Светофорный гонщик; 11.12.2011 в 17:46..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
11.12.2011, 19:18
|
#5
|
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: волжский
Имя: Сергей
Авто: SMART
Сообщений: 879
|
у меня тоже с новыми колодками и на холодную всё ОК. а потом когда подпалиш на горячую нажимаеш на тормоз колодки начинают хрустеть даже на стоящей машине. чем сильней давиш тем сильней хрустит.
стоковые тормоза гадость редкая.
|
|
|
11.12.2011, 19:52
|
#6
|
Регистрация: 28.11.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: MMC GTO SR 2000г (Атмо 4WD 6MT)
Сообщений: 905
|
И у меня на стоящей машине при надавливании на тормоз хрустит. Но не так, чтобы отдавало в педаль, да и не настолько громко. Не всегда обращаю внимание даже.
А на ходу вроде не слышно.
|
|
|
11.12.2011, 23:32
|
#7
|
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: волжский
Имя: Сергей
Авто: SMART
Сообщений: 879
|
не в педаль не отдаёт. с открытыми окнами ухи слышат.))) ну меня это както не грузит.хруст это меньшее из зол.
|
|
|
12.12.2011, 15:40
|
#8
|
Регистрация: 22.06.2007
Адрес: Москва-Ждановская
Имя: Серж
Авто: НЕ DSM ЯVR's: N73W-TURBO N23W-OPEN
Сообщений: 437
|
Цитата:
Сообщение от Светофорный гонщик
правда я вот не знаю-судя по схеме грили должны быть как бы внутри суппорта а пластинки снаружи,у меня наоборот
|
попробуй переставить местами и ещё раз очистить и смазать.
если торец поршня коцаный, может попробовать его аккуратненько напильничком подравнять?
__________________
Любишь кататься?...Люби и катайся !!!
Recreational Vehicle Runner
|
|
|
12.12.2011, 17:06
|
#9
|
Регистрация: 27.11.2007
Адрес: Москва, Южный порт
Имя: Серега
Авто: Mitsubishi RVR N23WG
Сообщений: 60
|
Цитата:
Сообщение от Sosed
попробуй переставить местами и ещё раз очистить и смазать.
если торец поршня коцаный, может попробовать его аккуратненько напильничком подравнять?
|
Серег ты меня опередил)
Есть у меня одно подозрение - от прошлого хозяина суппорта пришли без некоторых пружинок, отчего походу малость "играли" колодки и на одном из суппортов( сейчас не помню на каком) покоцали торец поршня. Уж до кучи подумал поменять поршня (напильник оставим на потом)) , но есть одно но....в экзисте 1200р за штуку(((
Никто не заморачивался подбор аналогов? ведь подобные суппорта на много что ставились (sumitomo всмысле). правда сейчас гляжу по каталогам почти на всем 4 поршня одинаковые, у митцу же разные.
__________________
Mitsubishi RVR N23WG 4G63 turbo 4WD MT....No tune, no life...:rolleyes:
|
|
|
05.01.2012, 12:39
|
#10
|
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: moscow
Имя: ftoturbo
Авто: FTO 2.5twinturbo
Сообщений: 1
|
у меня тоже хрустит и меня это бесит.а если попробовать не ставить 2 пластины на колодку?мне кажется это они
|
|
|
10.01.2012, 13:42
|
#11
|
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Kazakhstan, Pavlodar
Имя: Ruslan
Авто: GTO Z16A TT 1991
Сообщений: 263
|
ура, у меня решился вопрос с хрустом тормозов (КОГДА ИХ ОТПУСКАЕШ) - новые колодки + проточка тормозных дисков!
|
|
|
10.01.2012, 19:40
|
#12
|
Регистрация: 27.11.2007
Адрес: Москва, Южный порт
Имя: Серега
Авто: Mitsubishi RVR N23WG
Сообщений: 60
|
у меня тьфу-тьфу решилось следующим - снова разобрал суппорта, полирнул поршни и смазал манжеты внутренние розовой смазкой из ремкомплекта. Тишина)
__________________
Mitsubishi RVR N23WG 4G63 turbo 4WD MT....No tune, no life...:rolleyes:
|
|
|
08.02.2012, 03:53
|
#13
|
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: New Zealand
Имя: Алексей
Авто: GTO'91 auto
Сообщений: 153
|
При замене колодок обнаружил, что пластинки между колодками и поршнями благополучно пролюблены предхозом. Без них можно ездить вообще? Я так понимаю, они для предотвращения хруста, или еще для чего-то?
На новых колодках кстати уже наклеены похожие (но не как на картинках из мануала!) пластинки из тонкого листа, а на старых ничего такого не было.
|
|
|
08.02.2012, 15:58
|
#14
|
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,860
|
ездить можно. ничего страшного.
|
|
|
10.02.2012, 01:13
|
#15
|
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: New Zealand
Имя: Алексей
Авто: GTO'91 auto
Сообщений: 153
|
Действительно, можно. А хруст с новыми колодками пропал! Совсем. До замены хрустело реально громко - даже через закрытые стекла слышно было.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|