Стайлинг & Электрика DSM всё что связано с электрикой , стайлингом, музыкой и т.д. |
21.01.2009, 10:57
|
#31
|
Регистрация: 15.05.2007
Адрес: Москва СВАО
Имя: Дмитрий
Авто: D32A GST jap (4g63t) 1995
Сообщений: 289
|
Короба буду делать сам!
А будет ли 15-ка успевать, когда "быстрый" бас играет? (извиняюсь за выражение, но не знаю как еще сказать)
|
|
|
21.01.2009, 11:58
|
#32
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: г.Москва. ЮАО
Имя: Игорь
Авто: BMW e63 with mods/g2, GS europe -> GST -> GSX, МКПП, 97г.
Сообщений: 1,263
|
бери 12-ку. оптимально
|
|
|
21.01.2009, 12:12
|
#33
|
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: МО
Имя: Владимир
Авто: VW Jetta 1.4TSI 2011; Ex-Eclipse 2G GS МКПП Eur '96 Red
Сообщений: 40
|
А какая должна быть частота (для 10'' саба), чтобы хватало глубины баса?
Чем ниже, тем лучше... нижней границы в 20-25Hz должно хватить. соорудив потом корпус ты еще "сократишь диапазон воспроизводимых частот" системы, когда сделаешь фазоинвертор с определенной резонансной частотой... а если динамик воспроизводит от 45, то расширить его возможности не получится. это применительно для любого диаметра.
насчет "пятнашки"... трудно сказать... зависит от материала диффузора, насколько он легкий и в тоже время прочный. а если, например, 12" динамик взять..? так сказать выбрать среднее.
К примеру в домашнем сабе Velodyne digitaldrive 1812 стоят две головки (18" и 12"). одна нацелена на глубокий инфрабас, а двенашка на резкий и быстрый бас... таким образом получается как бы универсальный сабвуфер.
F.C опередил... ))
|
|
|
21.01.2009, 12:24
|
#34
|
Регистрация: 15.05.2007
Адрес: Москва СВАО
Имя: Дмитрий
Авто: D32A GST jap (4g63t) 1995
Сообщений: 289
|
Вы имеете ввиду один 12-ый или два? У меня сейчас стоит одна 10-ка, если честно мне не хватает... не думаю что с одним 12-дюймовым будет ощутимо большая разница. Поэтому решил проапгрейдить систему (больше склоняюсь к двум головкам в одном коробе, разделенном на две части). Посоветуйте что-нибудь... пажаласта...
Последний раз редактировалось MagicMaker; 21.01.2009 в 12:27..
|
|
|
21.01.2009, 12:34
|
#35
|
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: МО
Имя: Владимир
Авто: VW Jetta 1.4TSI 2011; Ex-Eclipse 2G GS МКПП Eur '96 Red
Сообщений: 40
|
одну 12"... а т.к. у тебя уже 10-ка стоит, то лучше наверное 15" дополнить... а чем не устраивает? от десятки нет необходимого давления и глубины?
|
|
|
21.01.2009, 12:52
|
#36
|
Регистрация: 15.05.2007
Адрес: Москва СВАО
Имя: Дмитрий
Авто: D32A GST jap (4g63t) 1995
Сообщений: 289
|
Давления ваапще практически нет от 10-ки (но и сама головка слабенькая - DLS Матадор) + он корпусной без фазоинвертора - выковыривать, думаю нет смысла
А 10 и 15 в одном коробе... хм... резонанса не будет какого-нибудь? И еще, хотелось бы обе головки запитать от одного уся, а если они будут разного диаметра, то и настраивать их надо будет по-разному...
|
|
|
21.01.2009, 13:50
|
#37
|
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: МО
Имя: Владимир
Авто: VW Jetta 1.4TSI 2011; Ex-Eclipse 2G GS МКПП Eur '96 Red
Сообщений: 40
|
ну если ты коробку собраешься разделить на 2 части, то фактически это 2 разных саба... просто слеплены в одно целое. недолжно быть никаких резонансов(если все крепко). от одного усилка - это не айс... во второй головке и смысла тогда не будет. бери 12-ку чтоб не париться со вторым усилком. а ДЛС в топку тогда.
|
|
|
21.01.2009, 14:01
|
#38
|
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: Самара
Имя: Денис
Авто: G3 Mitsubishi Eclipse 2002г.в.,2,4 L, МТ
Сообщений: 169
|
в идеале 1 15-ка и 2 10-ки,только в разных коробах и с разными усилками))) будет и глубина и мощь и бас глубокий и хлёсткий
__________________
MMC Eclipse 2002 г.в., 2,4L, МТ
|
|
|
21.01.2009, 15:02
|
#39
|
Регистрация: 15.05.2007
Адрес: Москва СВАО
Имя: Дмитрий
Авто: D32A GST jap (4g63t) 1995
Сообщений: 289
|
Нууу... в "идеал" я не влезу по бюджету (бедные студенты мы), да и места оч. много надо для 3 сабов + чтобы питать 4 усилителя надо еще и доп. куммулятор ставить Не айс...
А почему не будет смысла от двух сабов с одного уся? Канала-то два... Подключать не мостом, а каждый саб в свой канал... Просто усилок по-мощнее подобрать и всего делов... Или я заблуждаюсь?
|
|
|
21.01.2009, 16:37
|
#40
|
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: МО
Имя: Владимир
Авто: VW Jetta 1.4TSI 2011; Ex-Eclipse 2G GS МКПП Eur '96 Red
Сообщений: 40
|
можно взять усилок помощнее и подключить каждую головку по своему каналу... но, проведя простой математический расчет, получается это не очень выгодно... пусть 2-х канальный усилок дает к примеру 200Вт на канал... в мостовом приблизительно 400Вт... и он грубо стоит 5 т.р. усилитель с мощностями 2*400 будет стоить раза в 3-4 дороже... а купив 2 усилка можно и в цене выиграть и раздельными регулировками каждого сабвуфера. (в 3-4 раза может и преувеличение, зависит от фирмы производителя. но в 2 раза это точно)
Последний раз редактировалось Sbrodoff; 21.01.2009 в 16:44..
|
|
|
21.01.2009, 16:48
|
#41
|
Регистрация: 15.05.2007
Адрес: Москва СВАО
Имя: Дмитрий
Авто: D32A GST jap (4g63t) 1995
Сообщений: 289
|
Это конечно правильно... Только вот питалово где стока взять? Два усилителя на сабы и еще один на фронт... никакие конденсаторы не спасут
|
|
|
23.01.2009, 01:15
|
#42
|
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: Самара
Имя: Денис
Авто: G3 Mitsubishi Eclipse 2002г.в.,2,4 L, МТ
Сообщений: 169
|
только что собрал другу системку : саб Earthquake DB 15(короб ~60 литров с фазиком),усил Pioneer 904(4*95 Вт RMS).2 канала на фронт,2 в мост на саб.Ооочень даже неплохо играет с этим бюджетом !!!
__________________
MMC Eclipse 2002 г.в., 2,4L, МТ
|
|
|
17.12.2009, 19:22
|
#43
|
Регистрация: 26.11.2009
Адрес: moskow Ю.А.О.
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi эклипс G1 Fwd
Сообщений: 7
|
__________________
под твой усилок подключай одну обмотку саба на один мостовой канал усилителя ,а вторую обмотку на второй мостовой канал усилка и у тебя тогда получится в номинале больше чем на нагрузка 2ом и в нагрузке лучше будет уселку,а точто тебя друг напугал это тебе надо плюс к плюсу подключать а минус к минусу а то получится что одна котушка будет дифузор в низ тащить а другая наоборот)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|