1g2g Генератор (проблемы, неисправности и ремонт)

[Shadow]

lacoste, это из за ХХ низкого, может ремень плохо натянут ещё, мб проскальзывает, я купил уже ремешки под замену, но хз поможет ли. Просто меня интересует что именно верхняя черта напряжения упала на вольт почти, может из за там счёток забитых, или ещё чего - я не знаю конкретного из за чего, точнее западло искать, т.к. проблема не очень то тревожит...

[lacoste]

где то читал что слабое напряжение - слабая искра - большой расход топлива....+ ко всему 10 минут включенных туманок при выкл двиге - -----начинаем толкание в жопу, аккум мертв

[Kulma]

Сообщение от Cowboy63

так я ж новый только поставил

новый - не панацея..вполне возможен брак
наверняка ведь ещё и дубль

[Marat_GTi]

Если новый неоригинальный (в дубль) реле-регулятор, диодный мост или генератор (в сборе) нормально работают в течении первых 2-3х дней, скорее всего они будут так же работать и течении следующего года.

Если начинают капризничать, то делают это практически сразу, послу нескольких циклов прогрелся-остыл.
В большинстве случаев при ремонте используют самые дешевые элементы Китайского пр-ва, которые стабильностью качества похвастаться не могут.

Собственный опыт. Из 10 новых регуляторов только 4 оказались нормальными. Поставщик даже не удивился, когда ему брак привез сдавать.

[Shadow]

А где по капсу вообще увидеть эти детальки, или номер части подскажите на 3х литровую, пожалуйста!

[Cowboy63]

Marat_GTi, т.е всётаки реле...нужно ехать и менять...
ясно...

[Дмитрий01]

Всем привет.
После работы поставил машину у дома, утром выхожу сигналка не работает, дверь открываю ключём, сажусь вставляю ключ и не одна лампочка не работает вообще. Открыл капот, подумал что кляма слетела...Нефига...поймал соседа у дома, попросил его прикурить. Прикурил-завелась. Когда прогрел на тарпеде стали мерцать все лампочки, как будто постепенно теряет напряжение, после того как потухли все лампы на торпеде машина заглохла, попросил соседа ещё раз прикурить. заважу машину
, снимаю один прикуривательный провод и она сразу машина глохнет...вот собственно и проблема.. Что может быть??? может генератору хана??или может там какой то предохранитель, и где он стоит???

При заведённом авто синаю плюсовую клему и машина глохнет.

У меня имеется запасной генератор, только он фирмы Mando korea. Он такой же как родной, только в нём я не вижу основоного провода который прикручиваеться гаечкой на 10, а штекер с двумя проводами разъёмами одинаковы.. Такой генер можно примостить, он вроде с хёндай санаты второй

[xRoNx]

Может разрыв в цепи зарядки аккума? Он вообще живой?
Вначале зимы у соседа была похожая проблема на фокусе. Заводил и глох. Ему помогла замена клапана холостого хода, или как то так.

[{{{KeNNy}}}]

Дмитрий01, надо тестером померить-сколько вольт показометр показывает на клеммах АКБ, потом посмотреть сколько на + болте генератора

снятие клеммы-не самый достоверный способ проверить работоспособность, плюс может диодный мост выйти из строя.

касаемо другого генератора-че то не помню что на сонаты денсо ставили... и болт должен быть обязательно. должен же ты провод силовой прикрутить куда то

[Дмитрий01]

Батарейка мертвая.непонятно куда за ночь весь заряд ушёл.

[{{{KeNNy}}}]

как куда? кз, утечка, время...варианты есть) сколько батарейке лет?

[Бакс]

два варианта снимаешь генератор и едешь в сервис где генераторы делают и тестишь его.

[Дмитрий01]

Батарейка новая в том то и вся проблема...музыки на машине тоже нет...
Снял генер.,шкив не болтается,но когда тачка работала он чуть посвистывал...

[{{{KeNNy}}}]

Бакс прально сказал. диагностика недорого. либо халява, либо рублей 150-200.

[H2Oleg]

Самый простой способ - взять у кого нибудь живую АКБ, поставить и проверить, чем гену снимать и в сервис переть. На клеммах рабочей АКБ при заведенной машинке не меньше 13,2 В должно быть. Но вообще симптомы на АКБ похожи. Увы, свежекупленная и свежевыпущенная АКБ - две большие разницы. А клемму с АКБ при заведенной машине "для проверки" снимать сильно не рекомендую - прямая дорога угробить не только мост генератора, но и электрику авто при скачке напряжения.