Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
23.01.2011, 20:47
|
#1
|
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Msc
Имя: Александр
Авто: DSM, G2, GS, атмо, ручка, рыжик, 97г.
Сообщений: 11
|
свист из-под капота
В общем ездил на НГ - на дачу, все отлично. По пути обратно начал посвистывать какой-то ремень, сначала грешил на ремень генератора, а не он.. в общем ездил и посвистывал.. около 200 км накатал и ниче, посвистывал и посвистывал, но не критично было.
Недели 2 назад выскочил правый прямой рычаг, ну и стояла без движения 2 недели.. все некогда было заниматься, сегодня поменял, прокатился и тут произошла ЖО:
1) свист ремня постоянный и ОЧЕНЬ громкий (редко пропадающий), в какой-то момент даже гарью завоняло - подозреваю приплавился ремень
2) начала моргать лампочка масла, сначала мигала короткими пробежками потом чаще и ваще загорелась, в общем доехал до дома на нервах в ожидании, что стану.
при всем этом:
- Уровень масла в норме
- Давление масла в норме
- температура ОЖ в норме
- чек не горел
- свист слева (со стороны всех ремней)
- машина полусток (мелочи всякие менялись при капиталке - вкладыши, прокладки, ремни(балансирный и ГРМ), масляный насос (б/у))
- балансировочные валы стоят, но 1 на втулке, у меня когда движок сгорел, 1 балансир сточился и сточил место установки вкладыша балансировочного вала
- стуков нет
- сцепление внорме
- обороты внорме
- Свиста на холостых - НЕТ
да и самое главное двигатель после капиталки прошел только 800км
что это за зверь и с чем его есть ?
PS "подозреваю масляный насос"
Новые симптомы:
1) почернело масло (было как новое)
2) ушла ОЖ грам 600 хз куда (возможно в салонный радиатор - у меня там была воздушная пробка)
3) не уверен (смотрел в темноте), но помоему ОЖ поменяла цвет с розового на розово-оранжевый
Последний раз редактировалось CaveDog; 24.01.2011 в 20:11..
|
|
|
23.01.2011, 21:09
|
#2
|
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Минск, Беларусь
Имя: Женя
Авто: ex Eclipse g1 GST, now - Galant EA2A full stock
Сообщений: 504
|
мало инфы...
температура ОЖ в норме была?
машина сток, баланс. валы на месте?
других проблем нет: со сцепой, с оборотам?
свист где справа, слева и т.п.
check загорался, нет?..
кроме свиста стуков нет?
|
|
|
23.01.2011, 21:21
|
#3
|
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Msc
Имя: Александр
Авто: DSM, G2, GS, атмо, ручка, рыжик, 97г.
Сообщений: 11
|
историю болезни обновил
|
|
|
23.01.2011, 21:23
|
#4
|
Регистрация: 03.10.2009
Адрес: Волоколамск
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0 MT 4G63 турбо,1995г.
Сообщений: 12
|
Как давление в норме,если лапочка моргает?
|
|
|
24.01.2011, 20:07
|
#5
|
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Msc
Имя: Александр
Авто: DSM, G2, GS, атмо, ручка, рыжик, 97г.
Сообщений: 11
|
Цитата:
Сообщение от Лёха DRVclub
Как давление в норме,если лапочка моргает?
|
сам не знаю.. но датчик показывает в рабочей зоне.
Добавлено через 22 часа 41 минуту
Новые симптомы:
1) почернело масло (было как новое)
2) ушла ОЖ грам 600 хз куда (возможно в салонный радиатор - у меня там была воздушная пробка)
Последний раз редактировалось CaveDog; 24.01.2011 в 20:07..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
24.01.2011, 20:17
|
#6
|
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Минск, Беларусь
Имя: Женя
Авто: ex Eclipse g1 GST, now - Galant EA2A full stock
Сообщений: 504
|
CaveDog, так сказать сложно... но какой-то косяк после капиталки весьма вероятен! может балансир подклинивает, масляным голоданием попахивает или насос дефектный
|
|
|
24.01.2011, 20:36
|
#7
|
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Msc
Имя: Александр
Авто: DSM, G2, GS, атмо, ручка, рыжик, 97г.
Сообщений: 11
|
так самое интересное, что появилось не давно.. а точнее первые свисты 100-150 км назад, потом сразу жесткий свист 20 км назад, при этом режим обкатки не менял.. как крутил до 3000, так и крутил.. редко когда до 4-х доводил..
|
|
|
24.01.2011, 21:00
|
#8
|
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Минск, Беларусь
Имя: Женя
Авто: ex Eclipse g1 GST, now - Galant EA2A full stock
Сообщений: 504
|
CaveDog, а это "старый" сгоревший движок? промеряли все, дефектовку делали?
|
|
|
24.01.2011, 21:08
|
#9
|
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Msc
Имя: Александр
Авто: DSM, G2, GS, атмо, ручка, рыжик, 97г.
Сообщений: 11
|
я сам его спалил по лету.. потом отдал в сервис на перебор, все сделали норм, сказали - даже точить ненадо, единственное коленвал точили (был 0,25 стал 0,5)
ну и с балансиром то, я писал выше..
|
|
|
24.01.2011, 21:32
|
#10
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
может ремень кондиционера свистит? такое бывает при заклинившей муфте
Добавлено через 38 секунд
запах гари при этом тоже присутствует
Последний раз редактировалось booker; 24.01.2011 в 21:32..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
25.01.2011, 00:53
|
#11
|
Регистрация: 16.10.2010
Адрес: Msc
Имя: Александр
Авто: DSM, G2, GS, атмо, ручка, рыжик, 97г.
Сообщений: 11
|
Цитата:
Сообщение от booker
может ремень кондиционера свистит? такое бывает при заклинившей муфте
Добавлено через 38 секунд
запах гари при этом тоже присутствует
|
не, кондей у меня удален.. на балконе лежит а былоб не плохо
|
|
|
25.01.2011, 11:13
|
#12
|
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Имя: voodu191
Авто: eagle talon 95 awd 2.0T
Сообщений: 354
|
ремень генератора, он на оборотах и свистит.
|
|
|
25.01.2011, 20:53
|
#13
|
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Минск, Беларусь
Имя: Женя
Авто: ex Eclipse g1 GST, now - Galant EA2A full stock
Сообщений: 504
|
voodu191,
Цитата:
Сообщение от CaveDog
сначала грешил на ремень генератора, а не он..
|
|
|
|
25.01.2011, 22:16
|
#14
|
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: Russia
Имя: В.Л.А.Д.И.М.И.Р.
Авто: ex. G2 GSX -> Ford Expedition 5.4 AT
Сообщений: 781
|
а балансиры удалял? Масло насос не топлайн?
__________________
Никогда не бойся делать того, чего не умеешь. Помни, ковчег был построен любителем, профессионалы строили титаник...
|
|
|
25.01.2011, 23:21
|
#15
|
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Минск, Беларусь
Имя: Женя
Авто: ex Eclipse g1 GST, now - Galant EA2A full stock
Сообщений: 504
|
mask, уже в этом напрвлении копали...
Цитата:
Сообщение от CaveDog
масляный насос (б/у))
- балансировочные валы стоят, но 1 на втулке, у меня когда движок сгорел, 1 балансир сточился и сточил место установки вкладыша балансировочного вала
|
может в этом случае лучше б удалил!
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|