Переделка рулевой колонки - ДСМ Клуб

BigFoot99 · 15.11.2011, 23:56

Существует ли опыт переделки рулевой колонки под регулировку руля в двух плоскостях?

Есть ли реальные примеры замены руля на более маленький но с сохранением работоспособности подушки безопасности?

Добавлено 24.01.12:
Кароче походу никто не делал этого.
Ну чтож меняю тему на "А давайте придумаем как это сделать"

eclipse055 · 16.11.2011, 00:06

я тоже долго об этом думал,но вот пока только остановился на сидении.хочу сделать чтобы оно автоматически отъезжало назад,когда отсутствует ключ в замке зажигания,а когда вставляешь ключ -оно подъезжало в то же положение как и было.реализовать это очень просто,нужен доводчик стекол с памятью,но вот загруз.у доводчиков с памятью-память хранится не более 30 минут.хорошо бы к этой теме "прикрутить" регулировку руля.было бы очень удобно вылезать из машины

BigFoot99 · 16.11.2011, 00:09

Нужно понять, есть ли "мировой опыт"... делал ли это кто нибудь.
Про отъезжание сидения - круто!

**Shum** · 16.11.2011, 19:03

Предлагаю изучить механизм "ГАЗели", там регулировка в двух плоскостях.

BigFoot99 · 16.11.2011, 19:04

Цитата:

Сообщение от Shum

Предлагаю изучить механизм "ГАЗели", там регулировка в двух плоскостях.

Давай без шуточек. Иногда лучше промолчать

)

**Shum** · 16.11.2011, 19:12

Ну если ты сочёл это за шутку - то не поленись и загляни на досуге в "ГАЗель", там именно регулировка руля в двух положениях, и идею можно оттуда дёрнуть.
Но если хочешь то на будущее буду молчать в твоих постах

BigFoot99 · 16.11.2011, 19:19

Да идея то не нова... это на многих тачках есть.. Почему ты именно газель то предлагаешь?
Да и потом пост не отом что "давайте чтонибудь придумаем" а отом "делал ли кто то подобное" или "может кто то знает где и на какой машине это делали"

**Андрей_GTO** · 16.11.2011, 19:29

BigFoot99, вопрос, конечно, интересен теоретически, но один вопрос у меня возник: "зачем"?
Какие именно неудобства лично у тебя вознают при отсутствии подобной регулировки?
Руками до руля не дотягиваешься? ;-)

С отодвиганием сидения назад мне понятно, человеку влезать-вылезать сложно из-за собственных габаритов.
И реализовать это при наличии элекропривода достаточно легко. У меня такой необходимости нет, у меня всегда сидение до упора вниз и назад...

У каждого, конечно, свои тараканы в голове, но тут, извините, напоминает чем-то вопрос "а давайте отправим 3000гт на луну..."
P.S. Своих "тараканов" с зеркалами я хотя-бы могу объяснить (хотя-бы самому себе): "иногда в тесноте проезжать удобнее, не валезая из машины и стёкол боковых не открывая и руками зеркал не складывая". В гараже опять-же проще... кнопку нажал - зеркала сложились.

eclipse055 · 16.11.2011, 19:50

по делу то есть что ?

BigFoot99 · 24.01.2012, 19:40

Кароче походу никто не делал этого.
Ну чтож меняю тему на "А давайте придумаем как это сделать"
Исходное желание:
1. Сделать на 3000GT лифт руля в двух плоскостях. В идеале с электрической регулировкой но не обязательно.
2. Заменить сам руль на более красивый, меньшего диаметра с кнопками и подушкой безопастности.

Мои разумения:
По первому пункту нужно найти донора рулевой колонки, вот только не понятно как можно этого донора выбрать?
По второму - нужно определиться с рулём который будет устраивать по всем параметрам и найти его на разборке - главное чтобы он подходил к рулевой колонке.

MAZZY · 25.01.2012, 03:01

надо колонку и руль от современных мицу искать, может какое-нибудь сходство в строении будет, да и рули меньше уже. У мицу на каких моделях руль регулируется в двух плоскостях, есть вообще таковые?

BigFoot99 · 31.01.2012, 13:38

на внедорожниках регулируется но там руль уродский

**Андрей_GTO** · 31.01.2012, 14:12

Чтобы лучше думалось вот как (из каких частей) на наших авто рулевая колонка устроена (из ASA):

сам руль взял второго поколения с кнопками.

BigFoot99 · 31.01.2012, 14:13

Андрей, я даже уже в GT сервисе сфотографировал как выглядит наша колонка в снятом виде

**Андрей_GTO** · 31.01.2012, 14:19

Ну я просто думал помочь чем-нибудь.
Рулевую колонку я даже сам менял (снова на свою "родную" праворульную). От донора которая была оказалась с сильным люфтом.
По опыту разница между правым и левым рулём только в расположении замка зажигания и, соотвтетвенно, фиксаторы на самом валу в разных местах. Меня "не парит", что руль с вытащенным ключём не блокируется.
Может-быть эта информация тоже пригодится.

Кстати, по п.2 есть уже готовые переходники для "тюненых" рулей. Вот только большинство такого тюнинга подушки внутри не предусматривает.

P.S. У меня теперь другая проблема. Попытаться опустить саму подушку водительского сидения пониже, ну хотя-бы на 1-2см. А то крыша с люком имеет немного другую форму обшивки потолка и я начинаю иногда стучаться башкой на кочках. Заводские сидения менять при этом не хочу.