1g2g C.O.P coil on plug 4g63 - Страница 2 - ДСМ Клуб

Slavonic · 24.01.2015, 12:59

Получается вместо двух 12-вольтовых катушек ставятся четыре 6-вольтовые?
Со стоковым временем заряда они нормально работают?
Они же по-прежнему работают в режиме двойной искры(waste spark)?

MaxShush · 24.01.2015, 14:03

Slavonic, абсолютно точно, вопрос двойной искры зарыт не в катушках а в мозгах, там 2 выхода на катушки

Kirill0073 · 24.01.2015, 15:19

Я планирую их ставить с усилителем зажигания hks
Ну или купить еще сток катушки от турго г2 и запаралелить

alex · 24.01.2015, 15:45

Мне Фет советовал ставить катушки от г1. Зазор .0.6 буст 1.4 . Данные ваши девайсы что то дают или просто эстетика? Пс у меня в плане работы Двс все ок)

MaxShush · 24.01.2015, 16:41

alex, мы прошли уже этап От Г1 и зазора 0,5, мне как то непосебе слышать от человека который наверняка из 14ти еще не ездил, фразу

Цитата:

Сообщение от alex

Данные ваши девайсы что то дают или просто эстетика?

в отношении Г2 едущего 10,5......
Ты нормальный?

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от alex

Мне Фет советовал ставить катушки от г1. Зазор .0.6 буст 1.4 . Данные ваши девайсы что то дают или просто эстетика? Пс у меня в плане работы Двс все ок)

alex, Ты ли это?

magusorel · 24.01.2015, 19:29

ну у вас катушки с 2 пинами...а я юзал от ниссана и приоры)) ну проверяли мы ниссан. там 3 пина. и никакого повертранзистора нет. он уже встроен в катушку.

MaxShush · 25.01.2015, 13:21

а ауди 4 пина...... и что?

magusorel · 25.01.2015, 16:31

то что катушки видимо разные... и подключаются по разному.

Slavonic · 25.01.2015, 16:49

на катушках еще бывает обратная связь по dwell time возможно для этого лишние пины

Predator · 25.01.2015, 20:58

MaxShush, Макс, распиши, пожалуйста, когда у тебя потенциал сток системы зажигания, а затем катушек от 1G закончился.
Хочу получить представление, в каких случаях есть необходимость доработок.

улитка · 26.01.2015, 09:23

Цитата:

Сообщение от Predator

в каких случаях есть необходимость доработок.

необходимость дороботак появляется тогда,когда начинаются проблемы с искрой (когда её сдувает)
вот тогда и нужно задумываться о катушках,усилителях и т.д. ИМХО

MaxShush · 26.01.2015, 09:43

Predator,
3 этапа было
1) Настроились на Эво 3 турбе на сток моторе 1,2 - свечки обычные от таза,не подбивали - несдувало
2) На Т04 VTrim - на Г1 катушках, на иридиевых свечках начало сдувать на 1,5 - подбили до 0,5 несдувало и наддули 1,8 сняли по стенду 460 л.с. с маховика
3)Поставили COP на штатный повер транзистор (без усилителя) не сдувает на 2,1 бара (600+ л.с.) - причем свечки и ставили от Ваза подбитые до 0,5 и потом (когда разбогатели

) Рейсинги NGK 8 ки (за 200$)
Вазовские просто дохнут часто........
Собираемся дальше дуть - незнаю когда кончаться, следующий этап эже стоит под 1000 $ ашико катушки, или МСД комплект с усилителем

Predator · 26.01.2015, 09:50

MaxShush, спасибо - очень познавательно, выводы сделал.

shad · 27.01.2015, 13:56

Добавлю к Максу:

На той же t04, те же 1.8 бара на обычном вазовском модуле, зазор 0.6, свечи bkr8eix - не сдувало.

Добавлено через 4 минуты
ах да, самое главное, осциллографом посмотрел реальное время насыщения катушек, и Влад подправил dwell, причем насколько помню, не хило поднял. Ниче не греется)

Добавлено через 25 часов 51 минуту
Kirill0073,

Kirill0073 · 28.01.2015, 01:47

shad, хороши )) надо брать
А какая у них схема подключения я про распиновку?