Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
09.02.2008, 00:59
|
#1
|
Регистрация: 07.12.2007
Адрес: -=Строгино=-
Имя: Вадим
Авто: Безлошадный Я
Сообщений: 171
|
Датчик давления топлива.
Поставил себе сей доп прибор "Автогадовский", терь вот думаю, а стоит-ли его подключать......там тонкая медная магистралька идёт к нему, т.е. по нимк бенз буит поступать на прибор, тем самым показывая давление, я правильно понимаю?
Не дай бог что с ним случится, весь салон бензом зальёт
Кто что думает? Ставили себе подобный девайс?
__________________
СТАЛО ТЕМНО? НЕ ПУГАЙТЕСЬ, ВЫ ПРОСТО ОБОГНАЛИ СВЕТ!
|
|
|
09.02.2008, 01:01
|
#2
|
Регистрация: 12.06.2007
Адрес: Москва
Имя: Михаил
Авто: Others
Сообщений: 318
|
во весело будет если зальёт? а ты куришь? какая то странная конструкция...
|
|
|
09.02.2008, 01:02
|
#3
|
Регистрация: 07.12.2007
Адрес: -=Строгино=-
Имя: Вадим
Авто: Безлошадный Я
Сообщений: 171
|
Курю, от этого ещё стрёмнее......не дай бог утечка паров или самого бенза, это ж пинцет буит.
__________________
СТАЛО ТЕМНО? НЕ ПУГАЙТЕСЬ, ВЫ ПРОСТО ОБОГНАЛИ СВЕТ!
|
|
|
09.02.2008, 01:13
|
#4
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
Да ладно, у нас всю жизнь под машиной и в моторном отсеке идет магистраль с давлением, и если что она как краскопульт будет фигачить и нечего....
Если нормально сделать то ничего страшного..... а колхозить с этим нельзя....
Вдруг что ты же все таки почуствуешь (на обаняние) это же не газ.......
Кстати почем взял.......
И еще есть альтернатива, того же автогоги можно взять датчик давления масла, там сам измеритель ставиш в моторном отсеке, а показометр в салоне (они связаны только одним проводком)......
|
|
|
09.02.2008, 01:15
|
#5
|
Регистрация: 07.12.2007
Адрес: -=Строгино=-
Имя: Вадим
Авто: Безлошадный Я
Сообщений: 171
|
Вот всё что у меня стоит:
Верхний температура масла, нижний давление топлива.
С лева на право: Давление турбины, давление масла, доп. тахометр, вольтаж, температура охлаждающей жидкости.
Добавлено через 1 минуту
Не помню почём брал, покупал все скопом, года два назад.
__________________
СТАЛО ТЕМНО? НЕ ПУГАЙТЕСЬ, ВЫ ПРОСТО ОБОГНАЛИ СВЕТ!
Последний раз редактировалось X-TREMIST; 09.02.2008 в 01:15..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
09.02.2008, 01:21
|
#6
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
А вот так, ПОКА, у меня )
|
|
|
09.02.2008, 03:25
|
#7
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
я бы не стал ставить... ну нафиг... это вообще додуматься надо было до такого конечно.
|
|
|
09.02.2008, 03:28
|
#8
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
|
автогаге - ге...
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
|
|
|
09.02.2008, 13:04
|
#9
|
Регистрация: 07.12.2007
Адрес: -=Строгино=-
Имя: Вадим
Авто: Безлошадный Я
Сообщений: 171
|
Цитата:
Сообщение от Karabas
автогаге - ге...
|
С чего сие заявление? Есть обоснование?
Юзаю уже года 2-2,5 и полностью доволен.
__________________
СТАЛО ТЕМНО? НЕ ПУГАЙТЕСЬ, ВЫ ПРОСТО ОБОГНАЛИ СВЕТ!
Последний раз редактировалось X-TREMIST; 09.02.2008 в 13:32..
|
|
|
09.02.2008, 13:41
|
#10
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
Автогаге - самые дешевые приборы, которые не так точны......
Погрешность у них большая, показания не всегда доносят то, что происходит на самом деле........
Наверно вот это подразумевал Карабас под ГЕ......
Но я считаю, что лучше что-то видеть чем ничего на штатных.....
У меня стоит наддув - проверяется буст контроллером - показания совпадают.....
Вольтаж - много раз спасал, когда что то происходило с электрикой или геной (с геной раза 4)
Температура ОЖ - хотя бы понятно какая температура - это был выход из безисходной ситуации когда умер штатный, и я спалил иотор в 2000 км от дома )))
А вот тут на днях взял давление и температуру масла - возможно на них пойму что автогаге это не вариант, а возможно буду как удав доволен.......
|
|
|
09.02.2008, 13:47
|
#11
|
Регистрация: 07.12.2007
Адрес: -=Строгино=-
Имя: Вадим
Авто: Безлошадный Я
Сообщений: 171
|
Ну вобщем как всегда, сколько людей, столько мнений.
__________________
СТАЛО ТЕМНО? НЕ ПУГАЙТЕСЬ, ВЫ ПРОСТО ОБОГНАЛИ СВЕТ!
|
|
|
09.02.2008, 13:49
|
#12
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
|
Ого, какой у вас "Лас-Вегас" однако... вперед смотреть не мешает?
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
Последний раз редактировалось extrimer; 09.02.2008 в 13:54..
|
|
|
09.02.2008, 14:17
|
#13
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
юзал автогоги, только от малой цены, погрешность серьёзная
например - тахометр подвирает от 300 до 400 об мин, штат на 1g и то точнее, особенно на мылых оборотах
давление наддува - в пиках, швах полный, в пиках до пол бара
если ничего или автогоги, автогоги,а так это показометр, а гордиться "иконостасом" из автогоги...ну кому чего, по мне лучше три хороших прибора, чем 5 ненужных от автогооги
штатные на 1g
наддув - интертрепация селенойда, нафиг, перепрошить ecu и использовать его как показатель детонации
температура - на ecu всё точно, на приборку - полный кошмар
тахометр - отличная оцифровка, хорошее, достаточное показания
давление масла- ...малоинформативен
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
09.02.2008, 14:22
|
#14
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
У меня был датчик буста крутого американского бренда "сплитфаер" скажу так, тот же автогага как и прочие приборы такие же, пусть хоть американские хоть китайские.
И самое главное как вы не поймёте что стрелочный прибор 52мм да и 60мм это самое неточное что можно придумать, нужно запомнить где какой стоит и вот если есть отклонения от того как обычно, быть в тревогу.
Вот наличием варнингов+записи конечно дефи и прочие подкупают, но стоймость...да и *** они нужны на гражданской машине????
Ищу температурные сеносоры и датчик давления с определёнными порогами срабатывания...ибо столько будильников мне никчему а вот контрольные лампы можно.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
09.02.2008, 17:06
|
#15
|
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Литва/Клайпеда
Имя: Володя
Авто: 2G/GST/MT
Сообщений: 20
|
Не так давно приятел купил датчик давления надува автогоги :rolleyes: и решили проверит его точност подключив на мою машину, погрешност в 0,18 - 0,20 бара по сравнению с буст контроллером greddy ! так что решайте сами имет или не имет!
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|