реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 17.10.2011, 21:33   #1
Tuningx
 
Аватар для Tuningx
 
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
не крутит

Выручайте. История следующая. Машина троила, при скидывании броне проводов по очереди (для выяснения не рабочего целиндра) особых изменений небыло на 4 целиндре. Потом в течении дня стартеру стало тяжело крутить. Если прикурить то крутила. Обнаружил что сигналка просаживает напряжение на стартер, было 11.4 вольт (но по идее должен же крутить был) обошел сигналку, стало 12.6 вольт крутить стало шустрее. В течении дня могла крутить сначала резво а потом плохо. Вечером приехал, заглушил и больше стартер не смог прокрутить.
Теперь ВОПРОСЫ:
1) В чем может быть проблема прокрутки стартера и связано ли это с троением? Грешу на стартер.
2)От чего может троить и дергать?

Компрессию завтра буду мерить.
Tuningx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.10.2011, 21:44   #2
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
генератор исправен? зарядка есть?
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.10.2011, 22:45   #3
Tuningx
 
Аватар для Tuningx
 
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
зарядка есть.
Tuningx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.10.2011, 10:20   #4
Vorlak
 
Аватар для Vorlak
 
Регистрация: 16.11.2009
Адрес: Ульяновск
Имя: Саша
Авто: G1 2.0 FWD 4G63T D22A 1991
Сообщений: 142
Ключом за шкив коленчатого вала прокручиваться нормально?
Vorlak вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.10.2011, 11:12   #5
Tuningx
 
Аватар для Tuningx
 
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
Vorlak, вчера собирался попробовать но так руки не дошли, оставил в гараже

Добавлено через 1 минуту
вкладыши не стучали. Может что-то случиться с поршнем чтобы он затруднял движение?

Последний раз редактировалось Tuningx; 18.10.2011 в 11:12.. Причина: Добавлено сообщение
Tuningx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.10.2011, 12:20   #6
Vorlak
 
Аватар для Vorlak
 
Регистрация: 16.11.2009
Адрес: Ульяновск
Имя: Саша
Авто: G1 2.0 FWD 4G63T D22A 1991
Сообщений: 142
с начало попробовать стоит потом делать выводы, а еще давление померить в цилиндрах.
Vorlak вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.10.2011, 13:41   #7
shadowmaster63
 
Аватар для shadowmaster63
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Samara
Имя: Alex
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 D22A FWD 2л 92г. "Красный глянец"
Сообщений: 259
У меня тоже двигатель троит.
При включении обдува салона двигатель неадекватно вел себя...
Раньше обороты были в районе 500, сейчас с проводкой и АКК разобрался стали 1000 держать.
Так вот когда было 500 оборотов и включал обдув салона обороты подскакивали до 1000.

И еще в тему... Завожу машину все ОК,заводится легко за пару секунд, но троит.
И как только начинаю давить на педаль газа двигатель прям как будто захлебывается и почти глохнет, но если задержаться то двигатель выравнивается и дальше спокойно продолжает набирать обороты.

Что стоит посмотреть в первую очередь ? Как проверить на сколько исправен генератор ?
__________________
shadowmaster63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.10.2011, 15:27   #8
NEO[88]
 
Аватар для NEO[88]
 
Регистрация: 10.04.2009
Адрес: Москва
Имя: Евгений
Авто: Велосипед
Сообщений: 92
А с зажиганием у вас все хорошо, товарисчи???стробоскопом проверьте...
NEO[88] вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.10.2011, 15:32   #9
shadowmaster63
 
Аватар для shadowmaster63
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Samara
Имя: Alex
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 D22A FWD 2л 92г. "Красный глянец"
Сообщений: 259
Пока нет в наличии Я тоже грешу на зажигание Так как движок не родной... а снят и поставлен с другой машины. Просто вытащили и поставили и все...
__________________
shadowmaster63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.10.2011, 15:49   #10
ezh9
 
Аватар для ezh9
 
Регистрация: 19.04.2010
Адрес: Пермь
Имя: Никитос
Авто: ЯVR N23W, 4G63T
Сообщений: 121
может банально плохой контакт? и на этом фоне плохой заряд и не хватает силы для стартера .
ezh9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.10.2011, 17:31   #11
shadowmaster63
 
Аватар для shadowmaster63
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Samara
Имя: Alex
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 D22A FWD 2л 92г. "Красный глянец"
Сообщений: 259
Где плохой контакт ? АКК менять буду... он дохлый зараза.. две банки по нулям и после полной зарядки напруга всего 11,3В Но не думаю что из за этого бы двигатель троил ?
__________________
shadowmaster63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.10.2011, 19:55   #12
NEO[88]
 
Аватар для NEO[88]
 
Регистрация: 10.04.2009
Адрес: Москва
Имя: Евгений
Авто: Велосипед
Сообщений: 92
У меня было чтото вроде при резких стартах и на кочках аккум ездил туда-сюда а клемма минуса была не ахти...вот и дергалась тоже...+проверьте все предохранители которые висят на АКБ...как там они воткнуты..
NEO[88] вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.10.2011, 20:17   #13
shadowmaster63
 
Аватар для shadowmaster63
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Samara
Имя: Alex
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 D22A FWD 2л 92г. "Красный глянец"
Сообщений: 259
Все проверил зашкурил их и контакты все плотно сидит. Сами клемы так же зашкурил.
Сейчас проверил АКК сдох... На неделе буду брать новый, а потом продолжу ремонт.
__________________
shadowmaster63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.10.2011, 21:26   #14
shadowmaster63
 
Аватар для shadowmaster63
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Samara
Имя: Alex
Авто: Mitsubishi Eclipse G1 D22A FWD 2л 92г. "Красный глянец"
Сообщений: 259
Завтра посмотрю, но не думаю что проблема в этом.
__________________
shadowmaster63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.10.2011, 22:06   #15
NEO[88]
 
Аватар для NEO[88]
 
Регистрация: 10.04.2009
Адрес: Москва
Имя: Евгений
Авто: Велосипед
Сообщений: 92
проверяйте товарисчи магистраль впуска...может воздух кудато уходит....или приходит мимо мафа....
(Это я по поводу ДЕРГАЕТСЯ и ТРОИТ)))))

Последний раз редактировалось NEO[88]; 18.10.2011 в 22:31..
NEO[88] вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Плохо крутит на горячую thehzo Обслуживание и Эксплуатация DSM 4 19.02.2017 09:06
1G почему не крутит VANO Обслуживание и Эксплуатация DSM 4 08.01.2017 15:11
3G Крутит, но не заводится BloodAngel Обслуживание и Эксплуатация DSM 18 05.07.2016 19:31
ALL Не крутит стартер K5K7 Обслуживание и Эксплуатация DSM 90 25.03.2014 00:58
Не крутит стартёр, помогайте. BigFoot99 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 20 06.06.2009 02:18

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб