реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 29.06.2011, 14:31   #1
chetty
 
Аватар для chetty
 
Регистрация: 26.06.2011
Адрес: Кубинка-Москва
Имя: Вера
Авто: Eclipse G1 2.0 NT AT 2WD (4G63T D22A 1992) USA
Сообщений: 9
Замена деталей

Всем, здравствуйте!

Стала счастливой обладательницей Еxlipse 1992 года ( по паспорту).

Объездив н-ное количество сервисов и составив список необходимых к замене деталей, начала их покупку.

Первое, с чем я столкнулась - это официальные представители Митсубиши, которые заломили цену за запчасти такую, что захотелось схватиться за голову. Успокоившись и обдумав сложившуюся ситуацию, решала просмотреть аналоги необходимых запчастей. Удалось найти почти все :
1. Ремень ГРМ с роликами
2. ремни двигателя (3 шт)
3. ШРУС наружный
4. Рулевые тяги (2)
5. Наконечники рулевой тяги
6. Пыльники рулевой тяги
7. Сайлентблок поперечного рычага (2)
8. Сальник коленвала задний
9. Сальник гидротрансформатора
10. Сальник привода
11. Стойка стабилизатора переднего (2)
12. Втулка стабилизатора переднего (2)
13. Колодки тормозные задние, к-т
14* остальное буду заказывать чуть позже

Тут возникает вопрос( так как в средствах ограничена) где можно все это заменить не дорого и качественно ( не у оф представителей). и Второй вопрос к опытным владельцам авто: Что из данного списка списка можно сделать в гараже, почти не имея опыта в замене запчастей?

П.С. Всплыл вопрос по поводу смазки механизма стекло подъемника, есть силиконовая смазка для велосипеда (для цепи и вилки), можно ли её использовать? или нужна какая-то специальная?

Последний раз редактировалось chetty; 29.06.2011 в 17:22..
chetty вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.06.2011, 14:55   #2
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
chetty, привет Кубинке! Welcome в клуб!

Не хочу огорчать,но из всего перечисленного без опыта в ремонте меняются только задние колодки,и то(по себе скажу) в первый раз это покажется довольно непросто)

Как вариант могу предложить свои услуги по ремонту авто.Все вышеперечисленные работы мною и моими друзьями делались на своих машинах (g1) и не раз.
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.06.2011, 14:58   #3
nadinka
 
Аватар для nadinka
 
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Мск
Имя: Надя
Авто: Eclipse G2 spyder
Сообщений: 6
да, Диме доверить можно.. у него г1 полдвора ((:
__________________
машина может быть в любом кузове,если это кабриолет (с) я :cj:

Последний раз редактировалось nadinka; 29.06.2011 в 15:05..
nadinka вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.06.2011, 18:52   #4
Coca-Cola
 
Аватар для Coca-Cola
 
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: 55°22'N;37°32'E
Имя: Влад
Авто: Plymouth laser D27A Black
Сообщений: 77
Welcome в наш теплый коллективчик

По поводу запчастей -- пиши Паше Kulma на форуме. Он и подскажет, и аналог подберет, и цены весьма достойны. Для примера, рулевой наконечник оригинал -- 950рэ\шт; стойка стабилизатора -- 300рэ\шт.

По поводу замены -- по подвеске в принципе все можно сделать самому в гараже, не имея особых знаний и умений. Главное, чтобы руки из плеч... Но тут встает чисто теоретический вопрос, а женское ли это дело -- гайки крутить? Если считаешь, что да -- вперед, ничего там страшного нет (только мануал лучше распечатать)
А если нужен практический опыт -- я как раз трясу всю подвеску на своей, бОльшую половину уже разобрал, осталось собрать; интересно -- подъезжай, всегда вэлком, только рады гостям

ЗЫ силиконовой смазкой -- резинки и уплотнители, сам механизм -- wd40 или подобное.

ап
ЗЗЫ plymouth laser, он как eclipse g1, только plymouth))
__________________
Мне иногда даже кажется, что у меня пробег колесика в мышке больше, чем в машине...(с)кописастино

Последний раз редактировалось Coca-Cola; 29.06.2011 в 18:54..
Coca-Cola вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.06.2011, 23:37   #5
chetty
 
Аватар для chetty
 
Регистрация: 26.06.2011
Адрес: Кубинка-Москва
Имя: Вера
Авто: Eclipse G1 2.0 NT AT 2WD (4G63T D22A 1992) USA
Сообщений: 9
Спасибо за предложения =))

Как только дождусь доставки оставшихся деталей ( еще дня 3 - 5), тогда может договоримся=) пересечемся по поводу замены.
chetty вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.07.2011, 01:46   #6
SSDD
 
Аватар для SSDD
 
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: G1 2.0 MT
Сообщений: 355
Цитата:
Сообщение от chetty Посмотреть сообщение
Второй вопрос к опытным владельцам авто: Что из данного списка списка можно сделать в гараже, почти не имея опыта в замене запчастей?
Делать можно все самому и, если есть такое желание , даже нужно!

Но это требует:
1. Огромную кучу времени и желание вникнуть во все это.
2. Удобное постоянное место(как минимум гараж с ямой).
3. Инструмент

Цитата:
П.С. Всплыл вопрос по поводу смазки механизма стекло подъемника, есть силиконовая смазка для велосипеда (для цепи и вилки), можно ли её использовать? или нужна какая-то специальная?
wd40, ИМХО, какраз вымывает смазку, лучше для этого не использовать.... да и в общем проблемы работы механизма стеклоподъемника обычно не с отсутствием смазки связаны, а с выработкой механизма
SSDD вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.07.2011, 10:44   #7
Vorlak
 
Аватар для Vorlak
 
Регистрация: 16.11.2009
Адрес: Ульяновск
Имя: Саша
Авто: G1 2.0 FWD 4G63T D22A 1991
Сообщений: 142
Учесть что chetty девушка то с начало надо бы посмотреть как делают, а потом можно и самому при желании.
советую все таки воспользоваться услугой ETalon.
Vorlak вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.07.2011, 12:30   #8
ETalon
 
Аватар для ETalon
 
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
Да,кстати,список запчастей не полный,по-хорошему,при замене ГРМ желательно также поменять:

Гидронатяжитель ремня ГРМ
Помпа водяного охлаждения
Сальники распредвалов
Прокладку клапанной крышки

т.к. в случае померших от старости помпы или натяжителя,а так же потекших сальников их замена обойдется в еще одну оплату замены ГРМ,да и движок положить так можно(

Если все это ставить новое одновременно с новым ремнем ГРМ,то во всех нормальных сервисах цена за работу(замена ремня ГРМ) не увеличивается.
__________________
Stainless heart & Forged mind
ETalon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Номера деталей ReDream Обслуживание и Эксплуатация DSM 3 10.07.2014 00:09
Номера деталей Maniz Обслуживание и Эксплуатация 3Si 8 08.11.2011 22:15
Изготовление деталей из Ме mee Тюнинг DSM 34 18.05.2008 20:54
Заказ деталей из США Gmes Обслуживание и Эксплуатация DSM 5 08.05.2008 03:56
Взаимозаменяемость деталей costarika Обслуживание и Эксплуатация DSM 3 08.07.2007 14:54

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб