Расширительный бачек - ДСМ Клуб

aspload · 11.01.2010, 10:44

Так вот собственно зачем он нужен ? только для сбора излишек антифриза при избытке в системе ? или он както засасывает обратно ? а то он полный и толку я не вижу он него....

GoldenHell · 11.01.2010, 11:12

Поржал...

Просто антифриз как любая жидкость при изменении температур имеет свойство изменять свой обьём.
А обьём ёмкости (Система охлождения) всегда неизменна... так вот... залил ты 5 литров антифриза при 20 градусах в систему... поотжигал на машинке... нагрел систему до 90 градусов антифриза стало 5,3 литра
Куда то эти 0,3 литра лишнии надо же поместить.... вот они в бачёк и сливаются...
А потом машина остыла на морозе до -10 и антифриза стало 4,8 литра откуда ещё 0,2 взять ? Прально из бачка... поэтому кроме 5 литров в систему ты ещё пол литра в бачёк наливаешь.. и система его от туда всасывает ....

Именно поетому на бочке есть уровень мин и макс... будет меньше мин... может нехватить
Будет больше макс может невлезть....
Мин и макс смотрешь так сказать при комнотной температуре

Доступно излогаю ?

aspload · 11.01.2010, 11:19

нутк доступно, я не пойму как он из бачка берет ? так как всего один шланчик подходит к нему...
что насмешил улыбнуло :ag:

Sergiush · 11.01.2010, 11:30

тоже задавался вопросом как антифриз из бачка в систему попадает- самотёком что ли...????

**costarika** · 11.01.2010, 11:35

разряжение в системе с ож, натурально "всасывает"

Punisher · 11.01.2010, 11:37

Ты коктель из трубочки пил ? Жидкость может туда сюда по одной трубочке течь.
В общем там все просто, в бачок заходит трубка из системы охлаждения и есть еще трубка для сброса избытка ОЖ тупо на улицу.

Когда давление в системе вырастает выше 0.9 бар, то пружина в крышке сжимается, открывая магистраль в расширительный бачок и под давлением туда сливается ОЖ, когда мотор остывает, то по тому же принципу ОЖ засасывается из бачка обратно.

Если крышка в расширительном бачке не герметична, то будет засада, весь антифриз поступающий в него будет сливаться на улицу.

aspload · 11.01.2010, 11:40

спасибо, видно моей крышке пришЕл трындец, некто не подскажет номеров крышки ?
спасибо.

GoldenHell · 11.01.2010, 11:50

aspload, иди купи любую которая по размерам подайдёт и будет на 0,9 бар
Я на таёту от мазды ставил

Добавлено через 5 минут
они почти все одинаковые

aspload · 11.01.2010, 12:20

это все понятно, но я из принципа ставлю оригинал...

**costarika** · 11.01.2010, 13:04

MB660735

GoldenHell · 11.01.2010, 14:09

Цитата:

Сообщение от aspload

это все понятно, но я из принципа ставлю оригинал...

Даже покрышки ? Чё там у нас с завода было ?

**costarika** · 11.01.2010, 14:46

она стоит 400р в базарный день

aspload · 11.01.2010, 17:21

Цитата:

Сообщение от costarika

MB660735

спасибо.
нет покрышки не ставлю смешно, а остально е в стоке держу.

drw · 13.01.2010, 10:28

а вопрос тогда - как бачок крепится под капотом? У меня, собственно, никак и иногда проваливается глубоко, при этом открывается крышка и получаются всякие бяки.

Drago · 13.01.2010, 13:58

Цитата:

Сообщение от aspload

нутк доступно, я не пойму как он из бачка берет ? так как всего один шланчик подходит к нему...
что насмешил улыбнуло :ag:

посмотри внимательно как устроена крышка, там есть специальная дырочка через которую при разряжении(када остывает машина) антифриз тянется с бочка обратно.
Если бачек полный под горло, дело может быть не только в крышке(при условии исправного мотора). Если в крышке может быть ослаблена пружина и изношена резиновая прокладка, то еще может быть дело в сборке термостатной, куда закручивается сама крышка. т.е. неплотное прилегание резинки крышки к плоскости. Машины старые, метал сжирается. Там куда прислоняется эта резинка, есть порожек. если он сожрат\поврежден, хоть убейся крышки менять, антифриз будет уходить в бачек и потом сливаться на пол. либо менять целиком всю "сборку термостата" либо подкладывать в крышку еще одну резинку. В сантехнике подобрать не проблемма.