реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Тюнинг 3Si

Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд)

Ответ
Опции темы
Старый 08.09.2014, 10:02   #1
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Выжимной подшипник под os giken

Интересует, собственно, subject от R3C/R2CD.
Кто-нибудь пробовал его подбирать? Или только оригинал у покемонцев заказывать?
Мой на холодную стал подсвистывать, причём только в невыжатом состоянии, но как прогреется свист пропадает.
Сцепа нормально работает, но думаю, что недолго это будет. Опыт подсказывает, что засвистевшая деталь может достаточно быстро развалиться...
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.09.2014, 10:20   #2
Mitsumi
 
Аватар для Mitsumi
 
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Владивосток
Имя: Костя
Авто: GTO TT 92год
Сообщений: 221
А может и лепестки на крышке покоцать)
К своему R2CD заказывал новый в IPS. Несмотря на то, что Япония под боком, из юса и дешевле и быстрее.
Mitsumi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.09.2014, 12:47   #3
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Спасибо, про Стаса знаю, сам заказывал у него. Может с кем по доставке скооперироваться, чтобы не платить отдельно за доставку весьма маленькой деталюшки?
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.09.2014, 12:11   #4
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Стас что-то молчит. Похоже я один такой тут, которому такая деталюшка нужна.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.09.2014, 16:31   #5
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
Колхоз инжинеринг не подходит?? Или выслать штангель??
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.09.2014, 17:19   #6
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT Посмотреть сообщение
Колхоз инжинеринг не подходит?? Или выслать штангель??
Измерительное оборудование у меня имеется. Вопрос в том, чтобы измерить, его надо вытащить, а для этого надо снять коробку. Снимать же её не имея в руках подшипника - это обрекать машину висеть на подъёмнике, и, возможно не на один день. Это у вас на каждом шагу есть токарные станки, а в Москве их почти не осталось и к токарю очередь

Может размеры и/или чертёж есть у кого-нибудь готовые? Или убитый есть у кого?
Надо было заранее его заказывать, вместе с комплектом новых дисков.
Мой посвистывает пока только на холодном моторе, да и то еле слышно... Как прогреется - посвистывание пропадает.

Добавлено через 6 минут
Мануалы-то с допусками у них на сайте есть (в открытом доступе), но в них размеров нет
http://www.osgiken.net/upload/d31.pdf
http://www.osgiken.net/upload/d42.pdf

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 12.09.2014 в 17:15..
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.09.2014, 15:54   #7
Mitsumi
 
Аватар для Mitsumi
 
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Владивосток
Имя: Костя
Авто: GTO TT 92год
Сообщений: 221
хорошие новости: за один выезд разорвал свой осгикен(уничтожил демпфер, тоесть поломал пружинки и разорвал в куски саму шестерню). Перешел на спек стэйдж 5. Поэтому могу поделиться новым выжимным)))
Mitsumi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.09.2014, 17:28   #8
MAZZY
 
Аватар для MAZZY
 
Регистрация: 15.09.2008
Адрес: Казань
Имя: Maкс
Авто: 3ОООGT ТТ93 евр (ех 3ОООGT ТТ93 оаэ)
Сообщений: 2,187
Mitsumi, вовремя то как))))))))
MAZZY вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.09.2014, 21:19   #9
Dead_Morozzz
 
Аватар для Dead_Morozzz
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
Цитата:
Сообщение от Mitsumi Посмотреть сообщение
Поэтому могу поделиться новым выжимным)))
Размерами еще поделись, если не сложно
Dead_Morozzz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.09.2014, 23:16   #10
Toretto
 
Аватар для Toretto
 
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
Цитата:
Сообщение от Mitsumi Посмотреть сообщение
хорошие новости: за один выезд разорвал свой осгикен(уничтожил демпфер, тоесть поломал пружинки и разорвал в куски саму шестерню). Перешел на спек стэйдж 5. Поэтому могу поделиться новым выжимным)))
уже неоднократно слышу отзывы не в пользу надежности ос гикен. Можешь дать свои комментарии о выборе сцепления?(в частности почему спек?)
__________________
Качество- в мелочах

Последний раз редактировалось Toretto; 13.09.2014 в 23:20..
Toretto вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.09.2014, 06:15   #11
Mitsumi
 
Аватар для Mitsumi
 
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: Владивосток
Имя: Костя
Авто: GTO TT 92год
Сообщений: 221
Думаю проблема не в фирме а в манере езды помноженной на вес машины и хороший зацеп. На ГТО езжу тысячи 2 в год, но достаточно жестко. Сценарий всегда один и тот же, на стоке, на STR2CD, теперь на R2CD. От жестких стартов, переключений и клатчкиков в поворотах на 1-2передаче ломает дэмпфера.

Добавлено через 4 минуты
Решил взять бездэмпферное. Покупать R3C жаба душит, да и грохот от много дискового сцепления достал. Спек взял потому что дешево, стэйдж 5, потому что судя по опыту американцев держит много момента.

Добавлено через 1 минуту
Накатал уже километров 500, пока доволен.

Добавлено через 2 минуты
MAZZY, у меня всегда так

Добавлено через 1 минуту
Dead_Morozzz, померю при случае.
Mitsumi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.09.2014, 12:04   #12
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Ок, сегодня машина встаёт "на процедуры" (снятие коробки и т.п.) так что очень вовремя. Звук разваливающегося выжимного усиливается... Насколько я осознал, он из двух частей состоит, запрессованных одна в другую. Так что шансы сколхозить тоже вроде есть.
Я на своём уже второй комплект дисков (внутренностей) катаю, накатал на нём суммарно около 20-25тыс. уже. При их замене не поменял выжимной для профилактики, теперь расплачиваюсь Отжечь тоже люблю, но аккуратно.

Ну так каков алгоритм получения subj.? Мой рассыпающийся у меня в руках будет уже завтра...

Добавлено через 53 минуты
Кстати, "грохот", точнее позвякивание в выжатом состоянии - это характерная черта os giken. Там даже в мануале сказано, что это - "правильный" звук. Меня тоже сначала напрягал, потом привык. К тому же стимулирует не держать долго сцепу выжатой, особенно в пробках. Тем самым продлевает жизнь сцепе.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.09.2014, 18:18   #13
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Большое спасибо Косте (mitsumi) за заботу и своевременную отправку. Размеры промерять буду после получения посылки... Выложу тут.
Вот что осталось от выжимного и корзины, но заметьте, ничего не отвалилось и всё работало:





В заклинившем состоянии это проездило 15тыс.км. по пробкам.

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 26.09.2014 в 18:19..
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.09.2014, 02:22   #14
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Андрей_GTO, и какой общий пробег этого девайса с фото?!
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.10.2014, 13:27   #15
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
а совковое "кипячение в нигроле" перед установкой нового не помогло бы?
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Куплю карзину и выжимной kolya Частные объявления по запчастям 3Si 0 15.02.2015 08:07
Куплю Os giken kolya Частные объявления по запчастям 3Si 23 15.01.2015 11:08
выжимной Rainman Обслуживание и Эксплуатация 3Si 0 01.06.2011 14:47
Свистит выжимной подшипник Киногерой Обслуживание и Эксплуатация DSM 19 27.05.2010 16:52
420a выжимной подшипник marseille Обслуживание и Эксплуатация DSM 11 25.01.2010 03:32

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб