Шкив и ремни - ДСМ Клуб

mongol · 29.09.2011, 23:17

Завел машинку, какой-то звук под капотом, открыл капот, поддал оборотов слетел шкив с ремнями (слава Богу не ГРМ). Как так может быть? Что делать? Как он там крепится? Шкив коленвала скорее всего. На улице дождь и темно. Он разве разборный? То есть сам шкив остался на месте, а слетела вот эта оболочка с него.

Можно ли его теперь обратно присобачить и как?

**Марат** · 29.09.2011, 23:21

пипец котёнку, у меня 2 таких развалилось

mongol · 29.09.2011, 23:33

[IMG]

[/IMG]
Разве 03047 не он? Вроде не составной. И где можно достать в Питере б/у?

**Марат** · 30.09.2011, 00:08

составной, два кольца между ними резинка, всё спрессовано. в Питере бу не достать. Пашу Kulma, тут на форуме спроси. Может у него есть. Новый вроде 7000 р стоит.

mongol · 30.09.2011, 00:27

11000 новый
С обводным ремнем какая-то фигня. Замерил диаметр рулеткой примерно=61 см, то есть 1900 с чем-то мм длина, а по Экзисту - 1240...
Самому можно потом все собрать, шкив, ремни натянуть или надо по меткам ставить?
ЗЫ: прошу прощения, что ввел в заблуждение, это я ремень вытянул и замерил значит половину длины окружности, а не диаметр, то есть где- то как по Экзисту и получается.

**Марат** · 30.09.2011, 01:14

твоему шкиву каюк, надо его менять. меток там нет, это же не ремень ГРМ. Меняешь шкив, ремни, натягиваешь и ездишь. Мне надоело менять шкивы и я поставил тюненый без резинок.

mongol · 01.10.2011, 16:18

Парни, есть какая-нибудь хитрость при снятии шкива? Открутил центральный болт (я сделал это!). Может шпильку надо вытащить или кувалдой постучать?

pit8ull · 01.10.2011, 17:29

Это нормально,у меня сейчас уже 3ий стоит)Резинка от времени разваливается...по идее хитростей никаких в снятии...подложи брусок и поударяй должно отойти)Без бруска загнешь нахрен)

mongol · 01.10.2011, 18:11

Уже ударял и поддевал, никак не сдернуть… А съемник (на один раз) стоит 800 рублей.

**Марат** · 01.10.2011, 19:45

тяжело снимается, я только со звёздочкой смог снять.

Добавлено через 9 минут
пролей ВД40 и обстучи по кругу, через брусок

bars 390 · 01.10.2011, 23:27

У меня такая же беда приключиласть. я попробывал поискать б/у нашел, на разборке. нечайно уронил, он развалился так же как и у меня . плюнул и на ремонтно-механическом заводе сделали такой же шкив, но не сборный, а цельный, получилось отлично. только чуть полегче. цена вопроса большой (5л.) магарыч.

**Андрей_GTO** · 02.10.2011, 18:25

Цитата:

Сообщение от pit8ull

Это нормально,у меня сейчас уже 3ий стоит)

Что же... Продолжайте ставить б.у.

Новые по 10-15 лет ходят без проблем.

Вот что меня реально убило, так это цена натяжных роликов (4-7т.р.за штуку). Я заказал комплект новых, хотя можно было просто перепрессовать подшипники. За две недели померли 2 из трёх и я по очереди остался сначала без генератора и кондея, а потом без гидроусилителя рулевого. Все стояли на машине с завода, видимо срок пришёл.

mongol · 02.10.2011, 18:52

Купил съемник с тремя лапками, но он не помог. Спинки у лапок слишком толстые и не подлазят, подлазит лапка только снизу. Но, если кому интересно, то два часа постукиваний через брусок, обильное поливание вэдэшкой и подергивание шкива сделали свое дело. Шкив снят.

mongol · 08.10.2011, 18:31

Парни, в какую сторону крутить болт, чтобы ослабить ролик-натяжитель ремня генератора? Правильно ли, что закручивая его по часовой, ролик ослабляется, выкручивая, ролик опускается и натягивает ремень? Что=то у меня как-то наоборот происходит...

ifindufus · 08.10.2011, 22:08

mongol, обсолютно верно.