реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 09.03.2011, 17:54   #1
Rainman
 
Аватар для Rainman
 
Регистрация: 21.12.2007
Адрес: Екатеринбург
Имя: Миша
Авто: Dodge Stealth r/t tt
Сообщений: 267
w5mg1

и вот захрустела вторая передача, проценил синхронизатор - 5580р штука, я в шоке В связи с этим вопросы:
1) есть отличия в шестернях и синхронизаторах (вообще во внутреностях) у 18 и 25 зубовых w5mg1
2) перебирать есть смысл, или искать контрактную
Хочу оставить 5 ступку, посоветуйте как быть? Может кто с запчастями помочь может?
Rainman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.03.2011, 19:47   #2
alex.erdley
 
Аватар для alex.erdley
 
Регистрация: 13.02.2010
Адрес: Казахстан.Усть-Каменогорск
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi GTO Twin Turbo 4WD,Mitsubishi GTO Атмо FWD, GTO 6G72TT.
Сообщений: 127
Перебрал свою кпп была 18 зубой, а поставил 25. Имея на руках потроха от обеих кпп при дифектовке деталей разницы в синхронизаторах не нашел.
alex.erdley вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.03.2011, 21:04   #3
Muxa88
 
Аватар для Muxa88
 
Регистрация: 18.02.2011
Адрес: Omsk
Имя: Степан
Авто: GTO
Сообщений: 27
тоже 3-я хрустит дико (((
Muxa88 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.03.2011, 18:29   #4
Stealth RT/TT
 
Аватар для Stealth RT/TT
 
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: Минск
Имя: Олег
Авто: Stealth TT-91г.
Сообщений: 39
Цитата:
Сообщение от alex.erdley Посмотреть сообщение
Перебрал свою кпп была 18 зубой, а поставил 25. Имея на руках потроха от обеих кпп при дифектовке деталей разницы в синхронизаторах не нашел.
Кроме вала что ещё в коробке пришлось заменить?
__________________
If everything seems under control, you are not going fast enough.
Stealth RT/TT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.03.2011, 20:29   #5
alex.erdley
 
Аватар для alex.erdley
 
Регистрация: 13.02.2010
Адрес: Казахстан.Усть-Каменогорск
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi GTO Twin Turbo 4WD,Mitsubishi GTO Атмо FWD, GTO 6G72TT.
Сообщений: 127


Uploaded with ImageShack.us
Лучше конечно заменить все в сборе и останится подогнать сальник в корпус кпп .
alex.erdley вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.04.2011, 23:17   #6
Frank
 
Аватар для Frank
 
Регистрация: 05.08.2010
Адрес: Екатеринбург
Имя: Роман
Авто: 3000 GT TT
Сообщений: 33
если кому надо, есть пятиступ 18 зубов, под перебор. нужно поменять промвал, пятую передачу и синхрон третьей.
Frank вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Куплю Сальники на getrag w5mg1 Corolla4WD Частные объявления по запчастям 3Si 11 10.11.2017 21:26
Продам Getrag w5mg1 на з/ч Doc Частные объявления по запчастям 3Si 14 25.04.2015 22:26
Куплю вал 25 зубов w5mg1 SeGun Частные объявления по запчастям 3Si 0 09.04.2015 00:51
Синхронизаторы на W5MG1 DRV Обслуживание и Эксплуатация 3Si 6 10.12.2010 21:06
getrag w5mg1 - подскажите Rainman Обслуживание и Эксплуатация 3Si 8 21.10.2009 12:48

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб