реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 03.08.2010, 03:33   #1
FreiLL
 
Аватар для FreiLL
 
Регистрация: 24.07.2010
Адрес: Казахстан
Имя: Максим
Авто: G2 GSX 1998 4G63T
Сообщений: 2
Замена Альтернатора или по другому Динамо

Во общем такая ситуация, купил я свою красавицу у дилера в штатах пожелел конечно но красавица люблю я её дуру! Ситуация такая сложилась у нас с ней, проехал этак я 100 миль до дома, радостный думаю на работу завтра другу покажу её и опа не заводиться. Начели ковыряться аккумулятор сдох, после чего поехали в автозоне купили новый поставили но спустя 2 ночей на океане, повтор((( В итоги понели что это Альтернатор или Динамо! Купил довольно дорогая штука, концы с концами свожу но деньги трачу тока на машину. Кто знает как его заменить в ручную? Если встречались с такой проблемой помогите буду очень благодарен!

Последний раз редактировалось FreiLL; 03.08.2010 в 03:35..
FreiLL вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.08.2010, 03:37   #2
Cowboy63
 
Аватар для Cowboy63
 
Регистрация: 16.10.2008
Адрес: Самара
Имя: Денис
Авто: G3 Mitsubishi Eclipse 2002г.в.,2,4 L, МТ
Сообщений: 169
по русски - это генератор.
в чём проблема то ? я так и не понял...
может у тебя предохранитель просто сгорел ???
или проводок где то отвалился....
если всё в норме,то нужно снимать гену и смотреть что там, скорее васего Реле-регулятор,в нём же и щётки встроены
__________________
MMC Eclipse 2002 г.в., 2,4L, МТ
Cowboy63 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.08.2010, 03:57   #3
FreiLL
 
Аватар для FreiLL
 
Регистрация: 24.07.2010
Адрес: Казахстан
Имя: Максим
Авто: G2 GSX 1998 4G63T
Сообщений: 2
Спасибо за совет сходил проверили вроде все нормально, стоит как надо. Но проблема в том что показатель генератора после зажигание вообще на нуле все время! Но я уже купил новый сейчас друг американец закончит со своим мотором ковыряться и полезем в мой! Помянем а там видно будет!
FreiLL вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ALL замена ГРМ ШВЕД Обслуживание и Эксплуатация DSM 452 24.06.2019 13:44
2G Замена ГРМ на 420-ом snake Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 14.09.2015 21:13
замена маф с г2 на эво.. Stepec Тюнинг DSM 0 06.08.2010 18:55
Замена ECU MIKE37RUS Обслуживание и Эксплуатация DSM 1 12.07.2010 10:45

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб