реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 24.05.2011, 14:07   #1
Utyg
 
Аватар для Utyg
 
Регистрация: 27.11.2008
Адрес: Люберцы
Имя: Макс
Авто: 3G 6G75T(3,8 MIVEC) AWD МКПП 2002
Сообщений: 265
6G72

скажите плиз клапана с поршнями встречаются или нет при обрыве ГРМ на 6G72 24V ?
__________________
Если взять цветной бумаги, Ручку, ножницы и клей, И еще чуть-чуть отваги - Можно сделать сто рублей!
Utyg вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.05.2011, 15:11   #2
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
Встречаются регулярно и с удавольствием
Расхождение более 4 зубев от метак и встреча неизбежна

Головы взборе+ поршня+ шатуны+ коленвал+блок и т.д всё есть у меня в продаже

Встречи бывают очень разные Иногда с жосткими конфликтами крапанов и поршнеи
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.05.2011, 15:35   #3
Utyg
 
Аватар для Utyg
 
Регистрация: 27.11.2008
Адрес: Люберцы
Имя: Макс
Авто: 3G 6G75T(3,8 MIVEC) AWD МКПП 2002
Сообщений: 265
DAN 3000GT, ну у меня слава богу не встретились, я просто интересуюсь))

Добавлено через 19 секунд
DAN 3000GT, а двух вальные бошки есть?
__________________
Если взять цветной бумаги, Ручку, ножницы и клей, И еще чуть-чуть отваги - Можно сделать сто рублей!

Последний раз редактировалось Utyg; 24.05.2011 в 15:35.. Причина: Добавлено сообщение
Utyg вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.05.2011, 03:04   #4
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
Наидём если нада
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.05.2011, 08:59   #5
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Цитата:
Сообщение от Utyg Посмотреть сообщение
а двух вальные бошки есть?
да и у нас есть .
только они на G3 6G72 не встанут
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.05.2011, 09:02   #6
f.c
 
Аватар для f.c
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: г.Москва. ЮАО
Имя: Игорь
Авто: BMW e63 with mods/g2, GS europe -> GST -> GSX, МКПП, 97г.
Сообщений: 1,263
Kulma, Паш, рассказывай почему (просто интересно).
f.c вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.05.2011, 14:22   #7
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
f.c,Игорян , ну так уже сто раз повторял ,что 6G72 -это тип двигателя , а не модель...
6-горшковый ,G-бензиновый ,72-3-х литровый .
Но модели то все разные .
У эклипса мотор 24 клапанный , но одновальный (вернее 2-х вальный, по валу на голову)
Другие коллектора , другие каналы масляные и охлаждения ...
В общем всё разное ,4-х вальные головы не сконнектятся с блоком.
Особо недоверчивым и любознательным рекоммендую сравнить прокалдки ГБЦ ,чтобы не углубляться в тонкости.
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.05.2011, 14:42   #8
f.c
 
Аватар для f.c
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: г.Москва. ЮАО
Имя: Игорь
Авто: BMW e63 with mods/g2, GS europe -> GST -> GSX, МКПП, 97г.
Сообщений: 1,263
Kulma, Спасибо. Не думал, что там каналы разные (буду знать).
f.c вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.09.2011, 15:03   #9
justmf
 
Аватар для justmf
 
Регистрация: 26.01.2009
Адрес: D-pils
Имя: Владимир
Авто: 3g
Сообщений: 6
Двигатель 3.0 в чём разница ?

Добрый день форумчане!

Я здесь совсем новенький и извините что сразу с вопросом, но найти ответа пока нигде не удалось.

Проблема такая, авто mitsubishi eclipse GT 2000г с 3.0 мотором, американец. Мотор нужно менять, а загвоздка в том, что от такой же машины с таким же 3.0 мотором идут разные киловаты, нашёл уже 3 мотора с разными киловатами, 141, 143 и 151 .

Вопрос такой:

В чём их различие, там только другие мозги либо, что то другое дополнительно установлено?
номер моего мотора 6g72

Заранее благодарю всех отозвавшихся.


П.с. сильно не ругайтесь, поиском пользовался, похожей темы не нашёл.
justmf вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.09.2011, 16:39   #10
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
ваша проблема из серии " многие знания - многие печали"
вы где информацию про киловаты откопали ?
забудьте про них

вам нужен мотор 6G72 2-х вальный (2 распредвала) ,24 клапанный для эклипса D53A
такой же мотор шёл на американском галанте с 1998 по 2003 г ,кузов EA8A
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.09.2011, 17:16   #11
justmf
 
Аватар для justmf
 
Регистрация: 26.01.2009
Адрес: D-pils
Имя: Владимир
Авто: 3g
Сообщений: 6
Цитата:
Сообщение от Kulma Посмотреть сообщение
ваша проблема из серии " многие знания - многие печали"
вы где информацию про киловаты откопали ?
забудьте про них

вам нужен мотор 6G72 2-х вальный (2 распредвала) ,24 клапанный для эклипса D53A
такой же мотор шёл на американском галанте с 1998 по 2003 г ,кузов EA8A
Спасибо за быстрый ответ!

Нашёл я в объявлениях, в которых указаны именно такие киловаты что ввело меня в некоторый ступор.

Благодарю за ещё один вариант поиска донора
justmf вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.09.2011, 03:27   #12
Alexxx
 
Аватар для Alexxx
 
Регистрация: 10.09.2008
Адрес: СПб
Имя: Алексей
Авто: g3 3.0l 2000 AT
Сообщений: 75
там есть небольшая разница в лошадях, так как со временем воткнули на мотор VIC, но только на комплектацию GTS
Alexxx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам 6g72 SeGun Частные объявления по запчастям 3Si 0 08.11.2016 18:05
6G72 - the best !!! Shum Общий 3Si 21 03.12.2011 13:59
6G72 сергей 1974 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 4 22.09.2011 19:19
Отличие 6G72 атмо от 6G72 турбо olsi Обслуживание и Эксплуатация DSM 9 16.07.2010 13:50
замена 6G72 атмо на 6G72 турбо. delta666 Тюнинг 3Si 10 29.09.2008 17:01

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб