реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 24.11.2011, 02:14   #1
Вибрюзябл
 
Аватар для Вибрюзябл
 
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
Разгон до 100км не едет

Много пишут про то, что не свойственно атмосферному GTO вваливать,но насколько свойственно понять не могу, инфы по разгону до сотни не нашёл. Хочу спросить у владельцев - атмо AWD GTO:
- Это нормально, что меня, любая приора делает, на любом участке разгона?
__________________
Бобры добры,а козлы злы...
Вибрюзябл вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.11.2011, 02:38   #2
Negative
 
Аватар для Negative
 
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Уфа
Имя: Кир
Авто: GTO АКПП атмо 90
Сообщений: 661
Приора, хорошая машина, оказывается=) А вообще средняя мощность, оставшаяся у усталых двигателей 170-180 л\с. Полноприводная трансмиссия кушает её, если автомат - тоже. Приводить в порядок надо.
Negative вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.11.2011, 02:41   #3
ivan181
 
Аватар для ivan181
 
Регистрация: 11.11.2010
Адрес: кубинка
Имя: ваня
Авто: G1 4G63 6bolt мкпп 92г амер/зрячий
Сообщений: 249
да это так..не для гонок GTO.зато зимой много плюсов...
ivan181 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.11.2011, 03:09   #4
Вибрюзябл
 
Аватар для Вибрюзябл
 
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
не верится что осталось 170 лс. Топливная система впорядке,качает, форсунки мыл на стенде проверял,свечи менял,вместе с брониками, воздухан не забит, сосёт и сосёт... все жидкости в автомобиле заменил. ремни и прочие расходники тоже менял. компрессия везде ровная.свои 180-190 набирает но доооолго... я понимаю,что полный привод и всё такое... но как же 225 лс??? неужели настолько непрёт,что тазы заводские объезжают???

вваливаю иногда на акуре полноприводной 240л.с. так она из под себя рвёт. а GTO как трактор...
я вот думаю,может гидрики подустали и клапана не дотягивают?

Добавлено через 36 секунд
у меня механика 5ст
__________________
Бобры добры,а козлы злы...

Последний раз редактировалось Вибрюзябл; 24.11.2011 в 03:10.. Причина: Добавлено сообщение
Вибрюзябл вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.11.2011, 03:21   #5
Negative
 
Аватар для Negative
 
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Уфа
Имя: Кир
Авто: GTO АКПП атмо 90
Сообщений: 661
Если ремень ГРМ не правильно стоит, то это очень портит динамику. Скорее всего в газораспределении ошибка. А вот до 180 км\ч моя разгонялась вмиг и это на автомате.
Negative вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.11.2011, 03:22   #6
M Max
 
Аватар для M Max
 
Регистрация: 19.01.2009
Адрес: minsk
Имя: max
Авто: MMC galant 4G63T sigma 3.0 v6 24 6g72 3000GT 24 кл атмо мкпп
Сообщений: 104
я после покупки делал замер на стенде....183 силы 249нм во как
M Max вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.11.2011, 03:30   #7
Вибрюзябл
 
Аватар для Вибрюзябл
 
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
Цитата:
Сообщение от Negative Посмотреть сообщение
Если ремень ГРМ не правильно стоит, то это очень портит динамику. Скорее всего в газораспределении ошибка.
мастера дважды ремень переставляли, в конечном итоге я сам взял в руки мануал и выставил по нему. ремень.ролики,гидронатяжитель - всё новое.

Добавлено через 1 минуту
у нас стенда нет. знать бы хотябы какой показатель до 100км...
__________________
Бобры добры,а козлы злы...

Последний раз редактировалось Вибрюзябл; 24.11.2011 в 03:30.. Причина: Добавлено сообщение
Вибрюзябл вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.11.2011, 03:57   #8
skabr
 
Аватар для skabr
 
Регистрация: 20.11.2011
Адрес: Надега
Имя: Слава
Авто: GTO 1992, A\T
Сообщений: 54
У меня GTO на автомате до сотни лезет около 8 сек., главное только вначале есть кратковременный рывок, чем-то пинок напоминает. С места даже Honda Fit обгоняет, а у него всего то 86 л.с.
skabr вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.11.2011, 09:21   #9
Dead_Morozzz
 
Аватар для Dead_Morozzz
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
Не забывайте, что мощность на колесах всегда ниже, чем на маховике, поэтому 225 вы там на стоковом двигателе и не должны видеть.

По проверкам мощности, грубо говоря - чем выше скорость тем бОльшее значение имеет именно мощность, чем меньше скорость тем большее значение имеет масса. Тоесть мопед сделает машину на разгоне до 60, но дальше сдохнет, а машина будет продолжать разгоняться.
На моторе 2,0 150 л.с. разгонялся до 200 км/час довольно резво (меньше минуты), поэтому если 3,0 225 л.с. 180 набирает долго то это повод искать неполадки. Хотя если это 180 миль, то все ОК
Dead_Morozzz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.11.2011, 14:01   #10
Вибрюзябл
 
Аватар для Вибрюзябл
 
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
так я уже не знаю где искать и что менять...
__________________
Бобры добры,а козлы злы...
Вибрюзябл вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.11.2011, 14:12   #11
Dead_Morozzz
 
Аватар для Dead_Morozzz
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
Вибрюзябл,
в первую очередь - считать ошибки, затем проверить фазы ГРМ, затем компрессия (мерять на всех цилиндрах, на горячем моторе, дроссель полностью открыт), и цвет свечей после поездки (не стояния на ХХ а именно езды)

Из встречавшихся мне причин
- низкая компрессия из-за клапанов и поршневых колец
- слишком высокая компрессия из-за нагара на поршнях либо дерьмовый бензин, в итоге мозг позднит зажигание чтобы погасить детонацию и мощность падает
- начало смерти лямбда зонда
- низкое давление в топливной рейке под нагрузкой (на низах все ок, но на полную мощность выйти не может)
- неверно установленные фазы ГРМ (ремень на зуб проскочил)
- старые свечи/ВВ провода (на низакх ОК, на полной мощности пропуски зажигания)
- осыпавшийся и забивший выхоп катализатор. Результат аналогичен установке выхлопной трубы диаметром с палец, вроде все ОК а тяги нет

НУ или просто все в порядке, а у владельца паранойа
Dead_Morozzz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.11.2011, 14:44   #12
Вибрюзябл
 
Аватар для Вибрюзябл
 
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
Цитата:
Сообщение от Dead_Morozzz Посмотреть сообщение
в первую очередь - считать ошибки, затем проверить фазы ГРМ, затем компрессия (мерять на всех цилиндрах, на горячем моторе, дроссель полностью открыт), и цвет свечей после поездки (не стояния на ХХ а именно езды)
ошибки не раз читали - нету
Фазы грм проверяли,меняли - безрезультатно
компрессия везде в районе 12 (точно не помню) равномерная,как должна быть по мануалу. (замеры правильные)
цвет свечей не скажу (дальтоник) но чистые, рабочие. бедной,богатой смеси не наблюдал.
в топливной рейке мерил,было как по мануалу, сейчас уже не помню при скольки сбрасывает.
ВВ провода менял со свечками (платина)
выхлоп 76 труба,катализатора не было, мне предложили вварить от бэхи х5,ну и вварили.

Добавлено через 2 минуты
я вот думаю.может всё таки гидрики подсели...
__________________
Бобры добры,а козлы злы...

Последний раз редактировалось Вибрюзябл; 24.11.2011 в 14:44.. Причина: Добавлено сообщение
Вибрюзябл вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.11.2011, 15:22   #13
kirykato
 
Аватар для kirykato
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Оренбургская обл.
Имя: И.
Авто: Dodge Stealth FWD
Сообщений: 40
Езжу на додже передний привод 225 пони двидок в идеале, на механике. Приоры рвуться как гандоны.
Скорее всего дело в ушатонности ваших авто.
Убрата акорд 7 typeS на автомате 200 лашадок я его делаю проверяли несколько раз
kirykato вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.11.2011, 15:28   #14
Dead_Morozzz
 
Аватар для Dead_Morozzz
 
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
Вибрюзябл,
Кстати!
Проверь на усякий случай полностью ли открывается дроссель, и уточни до каких оборотов крутишь мотор?
Dead_Morozzz вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.11.2011, 15:28   #15
013
 
Аватар для 013
 
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Ярославль
Имя: Александр
Авто: 3000GT атмо МКПП
Сообщений: 991
да, уж приору то моя точно обставит , ездил на приоре не впирает абсолютно. Там все равно слишком короткие передачи и обороты низкие все наследство от 8ки, даже не спасет небольшая масса.
013 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G про разгон! Лёха161рус Обслуживание и Эксплуатация DSM 4 25.08.2014 14:39
ALL Разгон 0-100 step200588 Обслуживание и Эксплуатация DSM 28 04.05.2013 11:00
Диски,вес,разгон! duck Тюнинг DSM 7 30.06.2008 09:18
Разгон Фрол Обслуживание и Эксплуатация 3Si 7 21.12.2007 00:08

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2022, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб