реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Тюнинг 3Si

Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд)

Ответ
Опции темы
Старый 01.12.2015, 00:48   #1
Lavi
 
Аватар для Lavi
 
Регистрация: 06.09.2015
Адрес: Москва, Беляево
Имя: Евгений
Авто: 3000 GT Z15AM FWD, 6G72 160 л. с., 1999 г. в.
Сообщений: 26
Посоветуйте с тюнингом

Понимаю, что тема может показаться кому-то комичной, и есть вероятность, что понабежит троллоло, но все же, по возможности, пожалуйста, если комментируете, буду рад вашим аргументированным ответам по делу.

Есть 3си, мотор 160 л.с., 1999 года выпуска, последний кузов, идеальный сток, без колхоза, сам кузов на 5+
Салон в таком же прекрасном состоянии. 1 хозяин, владел 13 лет, привез из Америки.



Мной были проведены некоторые работы по ходовке и мелочам. Сейчас почти все расходники заменены, однако те же тормозные диски отходят последнюю замену колодок, и суппорта тоже требуют ремонта. Отсюда встал вопрос, что делать дальше?

Разумеется, я хотел бы полный привод битурбо, однако мнения одноклубников разошлись: кто-то говорит, тюнингуй, я сам так делал, все зашибись, кто-то говорит, забудь про полный П, делай просто турбо, кто-то убеждает ничего не трогать и оставить как есть, но в ПТС аж целых 222 л.с., и просто так платить налоги не хочется. Нарассказывали всяких страшных историй.

Я подытожил весь информационный шум и вывел для себя 5 вариантов от самого безобидного, до самого лютого.

1. Продать машину, и в пень это всё
2. Ничего не трогать, восстановить мой сток до идеала, по возможности переделать ПТС под 160 л. с. и радоваться жизни, насколько это возможно с недоприводом и нищей мощностью на полторы тонны
3. Свап на 222 л. с., как в ПТСе
4. Свап на битурбо и полный П
5. Есть еще какой-то мифический 3.5 от Дебонэйра, мб свап на него, но я хз как его дружить с механикой, и хотелось бы полный П все же, а без турбо на полном П мощности будет маловато, я думаю

Вообще, я считаю, что этой машине не идет передний привод, и очень хочу полный. Машину, именно эту, купил не случайно. Хотел именно ее. Давняя мечта, так что продавать очень и очень не хочется.

Буду рад любому мнению, желательно все же аргументированно. Спасибо!

P. S.
В конце 2014 Димоныч хотел переводить свою на полный П. В сентябре 2015, когда я покупал свой таз, его продавался, но меня опередили. Никто не знает, закончил ли он проект? Если нет, то почему? Такой серьезный проект я бы тоже доверил только ГТ сервису...
__________________
Машину мечты нельзя купить. Ее можно только построить. (с)
Lavi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.12.2015, 00:51   #2
SkyNet
 
Аватар для SkyNet
 
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Еще не определился
Имя: Гошан
Авто: 3000GT TT AWD 4WS '92 EUR
Сообщений: 515
Переделать ПТС на 160 сил и воткнуть туда 222 )
__________________
No turbo no party
SkyNet вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.12.2015, 00:53   #3
Toretto
 
Аватар для Toretto
 
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
ну че, посоны- жгите, кто не устал мусолить избитую тему))мне лень и потому голосую за вариант 1)
__________________
Качество- в мелочах
Toretto вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.12.2015, 00:58   #4
kolya
 
Аватар для kolya
 
Регистрация: 11.03.2012
Адрес: Казахстан Караганда
Имя: kolya
Авто: mitsubishi gt3000
Сообщений: 66
Покупаешь турбо разпил и собираешь полноценную турбовую машину, на полном приводе! Самый здравый вариант!
kolya вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.12.2015, 01:07   #5
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
Toretto, плюсую...
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.12.2015, 01:21   #6
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
знаю всё и про всё и про всех
Раскажу всё Про все переделки и тюненг Также и про 3.5 Про сколько держит 3л сток Все турбины и обгрэиды от стока до 1000л.с
Выселаеш мне 100дол переводом И ибёш мне мозги вопросами пока не тресниш
Переводить на имя Могылдя Денис Сергеевич
Молдова
г.Кишинев
ул,А.Ксенопол д11

тел +37379548260
скаип dan3000gt
ваибер +3737048260
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.12.2015, 01:56   #7
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Пусть и грубо, но отвечу просто: "не хочешь срать - не мучай ж.пу!"
ПТС исправить можно, но это достаточно большой геморрой, который ещё и не всякий осилит.
Разумно отказаться от ненужных действий у тебя всего два варианта:
1. Прокатиться на слегка доработанной турбо пассажиром, ибо нормальный владелец за руль не пустит.
2. Прокатиться на другой машине, развалюшен, гал/лега vr4 и т.п.
Увидел про предложение Дэна,решил дописать: прокатить могу, п.1 - только по весне, п.2 после н.г.. Пусть будет за полный бак бензина и/или канстру спирта. Это чтобы Дэну не заниматься проституцией ;-)

В этом случае придёт понимание, что всё перечисленное тобой нафиг не нужно.
На этой машине (атмо одноног) надо просто тихо и спокойно ездить. Это самое разумное.

Цитата:
Сообщение от Lavi Посмотреть сообщение
Такой серьезный проект я бы тоже доверил только ГТ сервису...
Кстати, они абсолютно правильно не стали связываться с леворучением моей GTO, хотя сильно помогли с запчастями и последующим лечением "косяков". Так что не надо вот про "доверил только ...".
Всё дело в подходе заказчика. Одну и ту же работу можно сделать по-разному, как по качеству, так и по цене.

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 01.12.2015 в 02:00..
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.12.2015, 03:29   #8
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
я предложил продать знания ))
Позволит сэкономить намного больше
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.12.2015, 08:49   #9
Negative
 
Аватар для Negative
 
Регистрация: 10.01.2007
Адрес: Уфа
Имя: Кир
Авто: GTO АКПП атмо 90
Сообщений: 661
Я прокатился один раз на такой комплектации - нормально едит, красиво выглядит. Хочешь гонку - собирай из дешёвой машины. Мне больше нравится вариант: Найти ровный кузов, привезти распил к нему и собрать.
Negative вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.12.2015, 09:44   #10
Lavi
 
Аватар для Lavi
 
Регистрация: 06.09.2015
Адрес: Москва, Беляево
Имя: Евгений
Авто: 3000 GT Z15AM FWD, 6G72 160 л. с., 1999 г. в.
Сообщений: 26
Цитата:
Сообщение от DAN 3000GT Посмотреть сообщение
знаю всё и про всё и про всех
Раскажу всё Про все переделки и тюненг Также и про 3.5 Про сколько держит 3л сток Все турбины и обгрэиды от стока до 1000л.с
Выселаеш мне 100дол переводом И ибёш мне мозги вопросами пока не тресниш
Переводить на имя Могылдя Денис Сергеевич
Молдова
г.Кишинев
ул,А.Ксенопол д11

тел +37379548260
скаип dan3000gt
ваибер +3737048260
Да, я смотрел твои проекты. Уровень-бог. Я подумаю)
__________________
Машину мечты нельзя купить. Ее можно только построить. (с)
Lavi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.12.2015, 09:45   #11
roman2k
 
Аватар для roman2k
 
Регистрация: 14.07.2007
Адрес: Краснодар
Имя: Роман
Авто: GTO, 944,911.
Сообщений: 131
Я за сто долларов Дену!
roman2k вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.12.2015, 10:25   #12
Vitamin
 
Аватар для Vitamin
 
Регистрация: 31.01.2015
Адрес: Минск
Имя: Виталий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 29
Как менее сложный вариант - поставить 6g74 от дебонейра. Понадобятся сам мотор, мозг от него, бачок тормозного цилиндра от Сигмы, компрессор ГУРа и кронштейн генератора от Дебонейра, топливный насос от VR-4. Так же у тебя SOHC мотор и другой компрессор кондиционера, нужен компрессор от 6g72 или 6g74. И сделать обманку для мозга двигателя, чтобы не горел Check Engine из-за отсутствия Traction Control.
Дебонейровский двигатель становится без доработок на коробки от переднеприводных 3000GT.
Получишь 260 сил на переднем приводе на атмосферном двигателе. Хорошая широкая резина подразумевается к обязательной установке.

Вариант более трудоемкий - найти донора VR-4, например распил из Японии, далее вырезать и вваривать части кузова и пр. что уже было озвучено не один раз. Посмотри бортовой журнал Icemancm на драйве и увидишь весь объем работ.
Все, кто это сделал, советуют не повторять этот опыт.

Кстати, есть еще вариант - кататься на ухоженном стоке с 12 кл. двигателем и купить вторую 3000GT, уже турбовую, для доведения ее до ума и поездок в выходные дни. Потому что ездить каждый день на VR-4 и на SOHC - это очень разные вещи в плане затрат.
Vitamin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.12.2015, 10:31   #13
Zed
 
Аватар для Zed
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
Ну вот все варианты расписали. Продать атмо и купить турбо еще)))
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
Zed вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.12.2015, 11:02   #14
Dogmatic
 
Аватар для Dogmatic
 
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,860
Или 1-й вариант или 4-й.
А вообще, мое мнение, что автор сам должен знать что он хочет, а не голосовалки с разноплановыми вариантами лепить))
Dogmatic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.12.2015, 11:40   #15
SkyNet
 
Аватар для SkyNet
 
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Еще не определился
Имя: Гошан
Авто: 3000GT TT AWD 4WS '92 EUR
Сообщений: 515
DAN 3000GT, Made my day ))) Поржал, спасибо
__________________
No turbo no party
SkyNet вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G Посоветуйте Олег24 Обслуживание и Эксплуатация DSM 4 04.04.2015 09:42
Американские сайты с тюнингом для dsm (ссылки) Dark Общий 7 11.11.2014 00:54
Посоветуйте Сиб Обслуживание и Эксплуатация DSM 4 31.05.2011 16:51
Посоветуйте VVV Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 05.11.2008 13:05
посоветуйте hannibal31 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 1 12.05.2008 09:34

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб