Карбоновые элементы кузова.

[Shum]

Могли бы, но видимо тогда у них руки не дошли... Сейчас к примеру на "ЭвоХ" и капот и крыша алюминиевые.

[lycy]

задние крылья высверливать не стоит, их функция не только декоративная Цена на карбоновые изделия диктуется в первую очередь стоимостью углеткани. На наш авто любое снижение веса без потери потребительских свойств будет далеко не бюджетное.
Например, можно облегчить сиденья заменив их на рекаро ортопед. Останутся те же самые регулировки+подогрев+вентиляция только весить будут на полцентнера меньше и на 160 тыщ дороже или на дешевые ковши, аля "я тут гонщик"

Добавлено через 2 минуты
Еще можно титановый выхлоп сварить Хватит мечтать, готовьте тыщ 700-800

[3kgtSL91]

у меня двери есть карбон, надо?

[vitalivr4]

Сообщение от lycy

ну это далеко не всё что можно купить из карбона
багажник $550
двери-$3000
задние четверти над фонарями
арки над дверьми
кардан$1000
для слепых накладки сверху фар
лючок бензобака$100
вставка между задними фонарями$150
итого около 8000$
а сколько еще всяких мелочей......

Добавлено через 5 минут
у многих машины столько не стоят. А если как вы говорите тормоза и всё остальное по списку доделок и переделок, то лучше сразу копить на слегка б/у ГТР. Цена будут сопоставима с автомобилем 20-ти лет.
А здесь клуб любителей гонки за 200 тыщ

******

[Dogmatic]

Сообщение от vitalivr4

******

это наша раша)))

[lycy]

3kgtSL91, по чем двери и сколько доставка?

[vitalivr4]

Сообщение от Dogmatic

это наша раша)))

народ интересуется думает что дорого, на самом деле нет так все и плохо, я просто цены выставляю от производителей а там, по поводу россии, она и моя родина тоже.

[Витрувий]

Сообщение от Андрей_GTO

Макс, ну дай ты людям помечтать... Ясно же, что изначально тема об этом. Может они себе "катки с тормозами" позволить не могут.

P.S. Мятое крыло (с покраской) заменить - это аж около 10р., конечно лучше карбоновые заказать

Только учтите, что даже от одного производителя элементы плохо друг с другом стыкуются, я уже ни о какой фактуре не говорю. Даже один готовый капот установить - без колхозного тюнинга не обойдётся. Два-три мешка денег, конечно, помогут. Вы посмотрите как выглядит GTO от pitroad-m и сами всё поймёте. Только за счёт разноцветности зазоры в полпальца толщиной в глаза не бросаются.

Андрюха, ну девки ставят сиськи силиконовые - почему бы мужикам не поставить крылья карбоновые??? Красиво и не отвиснут...

[MAZZY]

камень влетит в этот карбон ... лучше железо, Россия всёж!
да и карбон для гонсчиков

[Shum]

MAZZY, Макс, насчёт камня: тут ещё фиг его знает каким исход будет
На пример при лобовом столкновении стоковый железный капот мнётся и сгибается, а по карбоновым масса случаев когда они стойки срезали вместе с головами...

[MAZZY]

карбон карбону рознь, технологии, качество, цели и задачи и т.п.
мож када-нибудь дождёмся конвеерные бюджетные тачки из композитн. материалов
капот можно махнуть конечно, осталное перебор(цена) и спорт

Добавлено через 1 минуту
Игорь, я имел ввиду что точечно слаб он

[Shum]

Тюнинговый капот на наших авто, имхо из разряда "маст хэв"

[lycy]

только гнется от амортиков

[MAZZY]

чтобы быть в тренди бабла на горючку не останецо

[lycy]

Предлагаю не только выхлоп из титана, но и все болты на титановые поменять и колесные гайки на алюминиевые. Тогда точно будем не только в тренде но впереди многих суперкаров