ALL Система охлаждения - Страница 29 - ДСМ Клуб

uhoplan · 23.07.2013, 14:01

Joe, а отдельного радиатора на АКПП в Г1 нет?
если нет, то лучше установить

Joe · 23.07.2013, 15:34

Цитата:

Сообщение от uhoplan

Joe, а отдельного радиатора на АКПП в Г1 нет?
если нет, то лучше установить

Не, на G1 штатно нету. Два толстых патрубка на антифриз для движка, и два тонких на ATF для коробки. А конструктивно радиатор один.. так на большинстве автомобилей, по-моему, стандарт. А на G2 отдельный есть?

uhoplan · 23.07.2013, 16:14

про все Г2 не скажу, но на япошках есть

Joe · 23.07.2013, 17:00

Цитата:

Сообщение от uhoplan

про все Г2 не скажу, но на япошках есть

Вон оно чё, Михалыч.. а у нас оказывается разные комплектации охлаждения есть. Мне попалась общая.

**booker** · 24.07.2013, 11:49

Цитата:

Сообщение от uhoplan

на япошках есть

на гст-амере тоже видел

Heathen · 25.07.2013, 23:24

rambik_, не поверишь - не нашел эти метки =)
а одной стороны есть надписи, но к min и max они отношения не имеют %)

rambik_ · 25.07.2013, 23:35

Heathen Верю)) , выложи фото . Может у тебя особенное что )

Саня Eclipse · 27.07.2013, 03:50

Ребят, ситуация такая: сегодня ехав домой вдруг начала расти температура ож, приблизилась к отметке 110 градусов (по датчику), и машина закипела... короче порвался верхний патрубок идущий от термостата к радиатору и через него вытек весь концентрат (ОЖ)! Надо менять патрубок и вот вопрос: как правильно слить всю оставшуюся ож? я хочу залить другое вещество! И сколько надо её заливать? И еще вопросик: мож кто знает почему выдавило ож аж даже патрубок разорвало?

LastPrince · 27.07.2013, 07:16

А ты не думаешь что порвало потому что патрубок старый?
ОХ нужно порядка 7 литров (если что меня поправят)
Слить весь старый можно подняв заднюю часть машины и дальше слить с радиатора и с двигателя. Мануал в помощь.

**Наг** · 27.07.2013, 10:12

Цитата:

Сообщение от Саня Eclipse

мож кто знает почему выдавило ож аж даже патрубок разорвало?

Мб крышка заклинила, которая давление спускает в бачек.

EvoWRC · 27.07.2013, 11:06

Скорее всего патрубок старый это чаще всего их рвет
Слить все до капли нато термостат снять и машину задирать но этого никто никогда не делает просто сливают с радиатора .

Саня Eclipse · 27.07.2013, 13:35

Цитата:

Сообщение от LastPrince

А ты не думаешь что порвало потому что патрубок старый?
ОХ нужно порядка 7 литров (если что меня поправят)
Слить весь старый можно подняв заднюю часть машины и дальше слить с радиатора и с двигателя. Мануал в помощь.

действительно надо 7 литров! а про патрубок может и старый уже был...

Добавлено через 43 секунды

Цитата:

Сообщение от Наг

Мб крышка заклинила, которая давление спускает в бачек.

да крышка новая, и клапан на ней рабочий)

Добавлено через 7 минут
Короче решил поменять всю ОЖ! Как сказал прошлый хоз, то залил он туда концентрат, цвет синий, но более похоже что тупо был тосол синий, на вкус сладкий! Решено промыть систему и куплен концентрат розовый- фирмы MOBIL. Уж если в двигателе масло Mobil, в коробке Mobil, и пускай будет ОЖ тоже Mobil !!! Цена 1 литр- 400р.(куплено 3 литра)+ вода дистилированная(5 литров)- 90 р. Поехал менять))) Всем спасибо, и респект! DSM FOREVER!!!

Invis · 13.02.2016, 13:04

Вообщем 1 болт не закрутили у помпы ож вытекла и думаю воздух хапнула, бурлит иногда где то в блоке снизу хз. Как прокачать правильно будет? Думаю слить систему, задрать морду и залить?