реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 09.03.2018, 16:54   #1
DannyElfman
 
Аватар для DannyElfman
 
Регистрация: 22.02.2018
Адрес: Костанай
Имя: Вадим
Авто: Eclipse G1
Сообщений: 51
ДМРВ (MAF), плохо заводится, плавают обороты. Как проверить?

Всем доброго дня Я кажется нашел причину своих плавающих оборотов и крайне плохого старта в минусовую температуру.. В общем, связано это было не с дырявой гофрой воздушного фильтра (я её починил). А дело скорее всего в MAF (далее - ДМРВ).

Опытным путём было установлено, что при запущенном двигателе, обороты которого как обычно плавают между 1000 и 1500, если снять фишку с корпуса воздушного фильтра то обороты сразу выравниваются, держатся примерно на 1000, рооовненько так.. А как только надеваю фишку назад, сразу начинают плавать..

Пока искал на форуме темы про ДМРВ, нашел сообщение, где кто-то написал что если ДМРВ неисправен, то на холодную ECU дает показания температуры в 80 градусов, отсюда мало топлива на старте. Это как раз похоже на мою ситуацию. При -15 уже почти нереально запустить двигатель, можно крутить минут 10, но безнадежно. Точнее, схватывает почти сразу, уже вот даже двигатель почти запустился но если отпустить зажигание то глохнет..

Как его можно проверить в кустарных домашних условиях? Что там может выйти из строя? Знаю по своему скромному опыту, что например на Опелях частая болезнь расходомера, когда дорожка магнитная стирается с возрастом, и из-за плохого контакта плавают обороты. Но сомневаюсь что здесь такая допотопная система..
DannyElfman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.03.2018, 12:44   #2
AlexM
Ветеран DSM
 
Аватар для AlexM
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,519
двигатель то какой? 4g37, 4g63, 4g63t?

в большом сервис мануале на 1G, страница 432
1) отключите маф
2) замерьте сопротивление между 4 и 6 контактом (атмо) или 6 и 8 контактом (турбо)
3) проверочные значения:
0 градусов - 6 кОм
20 градусов - 2.7 кОм
80 градусов - 0.4 кОм
4) замеряйте сопротивление, нагревая сенсор феном для волос - чем выше температура, тем ниже сопротивление

Последний раз редактировалось AlexM; 10.03.2018 в 12:54..
AlexM вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.03.2018, 16:18   #3
DannyElfman
 
Аватар для DannyElfman
 
Регистрация: 22.02.2018
Адрес: Костанай
Имя: Вадим
Авто: Eclipse G1
Сообщений: 51
Двигатель 4G63. Зашел сегодня в магазин авто запчастей, ради интереса узнать, сколько стоит новый. Ровно половину от стоимости машины
DannyElfman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.03.2018, 19:15   #4
AlexM
Ветеран DSM
 
Аватар для AlexM
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,519
Нафига он нужен новый? С разборки за пятерку живой взять
AlexM вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.03.2018, 20:46   #5
NEO[88]
 
Аватар для NEO[88]
 
Регистрация: 10.04.2009
Адрес: Электросталь
Имя: Евгений
Авто: G1 очень Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93\был:G1 2.0 NT MT FWD
Сообщений: 92
Или как вариант на дад перейти)
__________________
Почта: inegve88@yandex.ru
viber\watsapp 8-964-713-двадцать один- 28
Разбираю турбо AWD на мешалке есть много запчастей
NEO[88] вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.03.2018, 21:37   #6
DannyElfman
 
Аватар для DannyElfman
 
Регистрация: 22.02.2018
Адрес: Костанай
Имя: Вадим
Авто: Eclipse G1
Сообщений: 51
Небольшое обновление: После того как пропаял паяльником контакты на температурном датчике, что находится около термостата, заводится стала намного лучше. Раньше при минус 15 уже звонил в такси, сейчас в -25 заводится (внезапно!) с пол оборота..

Но вопрос про МАФ пока остается открытым. На следующей неделе возьму мультиметр, промеряю показания. Вопрос в догонку: На расход он сильно влияет? На днях залил 20 литров 92-го, стрелка уровня топлива поднялась до середины. Залил еще 20 литров, поднялась до уровня полного бака. Наездил 100 км по городу. Стрелочка на уровне середины.. 20 литров на сотню?
__________________
Mitsubishi Eclipse G1 (DIAMOND USA D22A) 1992г. 4G63. 2.0л.
DannyElfman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.03.2018, 23:15   #7
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,075
Цитата:
Сообщение от DannyElfman Посмотреть сообщение
Вопрос в догонку: На расход он сильно влияет?
На расход влияет всё, что не понятно ECU. Если информации с одного или нескольких
основных датчиков мозг не получает (а MAF таковым является), то тут же сваливается
на работу по аварийной топливной карте -переобогащает смесь ,
дабы избежать детонации и не угрохать мотор.
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts реанимировался и воссоединился с родным GT-service

GT-parts на форуме
GT-service на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.03.2018, 10:12   #8
KaiHansen
 
Аватар для KaiHansen
 
Регистрация: 06.09.2016
Адрес: Москва
Имя: Кай
Авто: Mitsubishi Eclipse 1g, Mitsubishi GTO 4ws, Mitsubishi GTO
Сообщений: 7
Цитата:
Сообщение от Kulma Посмотреть сообщение
На расход влияет всё, что не понятно ECU. Если информации с одного или нескольких
основных датчиков мозг не получает (а MAF таковым является), то тут же сваливается
на работу по аварийной топливной карте -переобогащает смесь ,
дабы избежать детонации и не угрохать мотор.
А что с чеком при этом происходит? Если барахлит температурный или МАФ?

Последний раз редактировалось KaiHansen; 20.03.2018 в 10:16..
KaiHansen на форуме   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.03.2018, 17:27   #9
DannyElfman
 
Аватар для DannyElfman
 
Регистрация: 22.02.2018
Адрес: Костанай
Имя: Вадим
Авто: Eclipse G1
Сообщений: 51
Цитата:
Сообщение от Kulma Посмотреть сообщение
тут же сваливается
на работу по аварийной топливной карте -переобогащает смесь ,
О. А можно как-то программно (через комп например) проверить, в какой режиме работает двигатель?

Цитата:
Сообщение от KaiHansen Посмотреть сообщение
А что с чеком при этом происходит? Если барахлит температурный или МАФ?
У меня, кстати, ничего. Никакой реакции.
__________________
Mitsubishi Eclipse G1 (DIAMOND USA D22A) 1992г. 4G63. 2.0л.
DannyElfman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.03.2018, 15:26   #10
DannyElfman
 
Аватар для DannyElfman
 
Регистрация: 22.02.2018
Адрес: Костанай
Имя: Вадим
Авто: Eclipse G1
Сообщений: 51
Вопрос: Подойдет ли дмрв от Mitsubishi RVR? Позвонили с разборки, говорят что есть вот, двигатель тоже 4G63.
__________________
Mitsubishi Eclipse G1 (DIAMOND USA D22A) 1992г. 4G63. 2.0л.
DannyElfman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.05.2019, 21:35   #11
vladix
 
Аватар для vladix
 
Регистрация: 05.02.2019
Адрес: Казахстан
Имя: Владислав
Авто: eclipse
Сообщений: 3
DannyElfman, Решил ?
vladix вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.05.2019, 22:55   #12
DannyElfman
 
Аватар для DannyElfman
 
Регистрация: 22.02.2018
Адрес: Костанай
Имя: Вадим
Авто: Eclipse G1
Сообщений: 51
Цитата:
Сообщение от vladix Посмотреть сообщение
DannyElfman, Решил ?
Угу. Поменял грм, выставил метки нормальнои все заработало как часики, не пришлось менять дмрв.
__________________
Mitsubishi Eclipse G1 (DIAMOND USA D22A) 1992г. 4G63. 2.0л.
DannyElfman вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G С ДМРВ не заводится, без дмрв заводится, где связь? shachlo Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 06.08.2016 06:01
3G вибрация + плавают обороты mastek Обслуживание и Эксплуатация DSM 30 05.06.2016 22:17
1G Кондиционер - плавают обороты Saitar Обслуживание и Эксплуатация DSM 30 26.09.2015 13:19
плавают обороты atls6 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 15 17.09.2012 16:03
Холостые обороты. подтраивает на хх. набирает обороты плохо Tuningx Обслуживание и Эксплуатация DSM 32 14.01.2010 17:47

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2014, DSM Клуб