реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Результаты опроса: Какой бренд выбрать?
ACT 47 24.74%
Centerforce 0 0%
ClutchNet 19 10.00%
Competition 3 1.58%
EXEDY 68 35.79%
Fidanza 49 25.79%
HKS 27 14.21%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 190. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
Опции темы
Старый 10.12.2009, 01:11   #1
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
выбор сцепления

Скоро новый год. Думаю какой подарок себе купить =) решил взять какой нибудь ништяк. Например сцепа. Какой бренд выбрать? Голосуем за бренд, снизу пишем какую модель.

Кто что знает про Exedy? Почему то у нас не распространенная в клубе сцепа. хотя негатива не находил в инете.

P.S. Очень желательны отзывы которые знаете о производителей

Последний раз редактировалось fox; 10.12.2009 в 01:16..
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.12.2009, 01:51   #2
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
ДЛЯ приличия проголосовал за Фиданзу, все таки опрос Впрнципе из туненга ездил тока на двухдисковом Квотермастере(жестяк) и потом фиданзе 3.2 с демпферами(околосток). Горя с ее установкой и настройкой хапнули канеш. Щас все болеменее работает. могу сказать что сцепа мягкая(у мя сток в ауди тяжелее), держит хорошо. лошадей 350 вытянет полюбому. Палил ее очень интенсивно, начала буксовать тока после невероятного количества издевательств. Испугался. Остывши - все в норме(специально еще издевался, но без фанатизма).
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)

Последний раз редактировалось Drago; 10.12.2009 в 01:52..
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.12.2009, 02:01   #3
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
Не совсем корректно выбирать сцепление просто по бренду. Fidanza 3.2 такую мощность потянет. Как показал опыт эксплуатации AlexM срок службы сцепления 20-25т км. Ещё думаю централфорс дуал фрикшен ничего сцепа на эту мощность. ACT в сочетании 2600 + органика брать не советую. можно 2100 + демпферная керамика.

Последний раз редактировалось Angel9; 10.12.2009 в 02:03..
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.12.2009, 02:44   #4
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
Чем чревато установка бездемпферного сцепления в машине на каждый день? Педаль тугая, малый ресурс?

Добавлено через 2 минуты
ОФФ: Не знал что HKS делает сцепы. А маховик HKS делает?
__________________
хочу снова ДСМ)

Последний раз редактировалось Elmar; 10.12.2009 в 02:44.. Причина: Добавлено сообщение
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.12.2009, 06:55   #5
Nightmare
 
Аватар для Nightmare
 
Регистрация: 14.10.2006
Адрес: Беларусь
Имя: Юра
Авто: EVO IV
Сообщений: 132
бездемферная керамика (надо спросить у Фета) с корзиной АСТ 2600 и маховтком Фиданза решили все мои вопросы. За 3 недели научился ездить. После этого можно ездить на любом транспортном средстве (от жыги до газона)

Добавлено через 1 минуту
после замены бездемферной керамики на толстую демферную органику экседи всё продолжало держать но начался трабл с недовыжимом
__________________
G1 '92 GS --> GST m/t, FWD. в душе навсегда.

Последний раз редактировалось Nightmare; 10.12.2009 в 06:55.. Причина: Добавлено сообщение
Nightmare вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.12.2009, 10:27   #6
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
бездемферные сцепы кончают коробас и прочее. привода и т.д.

Так что с Exedy?

HKS.. Интересно насамом деле они делают сцепы для 3х машин только?
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.12.2009, 12:46   #7
a-toxa
 
Аватар для a-toxa
 
Регистрация: 31.03.2008
Адрес: Питер
Имя: Тоха
Авто: Evo 3, Logan MCV, Subaru Libero
Сообщений: 518
Я у Стеза (респект и уважуха) заказал АСТ 2600 с 6-ти лепестковым диском. По моменту 513 либсов на фут тянет. Почитал в инете - вроде мне должно хватить и отзывы неплохие.
a-toxa вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.12.2009, 22:37   #8
Ali_G
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
 
Аватар для Ali_G
 
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133
Valeo
__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ
Ali_G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.12.2009, 00:23   #9
Alex77
 
Аватар для Alex77
 
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: г.Москва, ЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 japan turbo 1999, МКПП, AWD. 3000GT usa 1992, МКПП, FWD
Сообщений: 665
Рискну предположить, что EXEDY это сток и есть, скорее всего митсубиси заказывает у них диски, + EXEDY занимается тюнинговыми сцепами и их призводством.
Alex77 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.12.2009, 09:11   #10
SEver
 
Аватар для SEver
 
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
ACT бездемферная это жесть полная!
я намучался с ней когда приехал в МСК к Ангелу и постоял в пробке сцепа нагрелась и прощай спокойное трогание))))
Было АСТ 2900
Щас доконца еще не выбрано сцепление! но склоняемся к фиданзе
__________________
Вечный студент:ck:

Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
SEver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.12.2009, 12:32   #11
fox
 
Аватар для fox
 
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
Alex77, откуда такая информация?
P.S. Exedy стоит намного дешевле стока

Диск
Exedy 1 297,92р.
Mitsubishi 3 721,19р.

А вот корзина почти одинаково
Exedy 4 770,19р.
Mitsubishi 4 880,61р.
fox вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.12.2009, 01:28   #12
Alex77
 
Аватар для Alex77
 
Регистрация: 21.03.2007
Адрес: г.Москва, ЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 japan turbo 1999, МКПП, AWD. 3000GT usa 1992, МКПП, FWD
Сообщений: 665
А вот отсюда: www.japancars.ru
Alex77 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.12.2009, 03:00   #13
Студен-ученик
 
Аватар для Студен-ученик
 
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
SEver, не ври)))) я на автоэкзотику на ней приезжал.... АСТ 2600 и бездемпферный диск 4-х лепестковый...))) привык...в пробках толкаться можно, только берите лучше 6-и лепестковую, она от частых резких стартов не так перегревается...

fox это уже давно всем известно...либо стоит Aisin , либо Exedy....видимо и то и другое ставилось с завода
__________________
я ВКОНТАКТЕ http://vkontakte.ru/id13760749
я сдаюсь((( продаю все ништяки и машину(((

Последний раз редактировалось Студен-ученик; 12.12.2009 в 03:02..
Студен-ученик вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.12.2009, 07:40   #14
Nightmare
 
Аватар для Nightmare
 
Регистрация: 14.10.2006
Адрес: Беларусь
Имя: Юра
Авто: EVO IV
Сообщений: 132
Цитата:
Сообщение от fox Посмотреть сообщение
бездемферные сцепы кончают коробас и прочее. привода и т.д.
это если авэдэ.
диск сцепления умер не убив ничего: стерлись накладки и стерлась шлицевая, но первичный вал от этого абсолютно не пострадал.


Цитата:
Сообщение от Ali_G Посмотреть сообщение
Valeo
хватило на месяц)
__________________
G1 '92 GS --> GST m/t, FWD. в душе навсегда.
Nightmare вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.12.2009, 10:26   #15
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
Я себе заказываю фиданзу 4.3 на авд, так как от 3.2 на фвд остались только хорошие впечатления.

Последний раз редактировалось Angel9; 23.12.2009 в 10:28..
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Педаль сцепления+Цилиндр сцепления главный в сборе куплю scumAxl Куплю запчасть на DSM 0 14.01.2016 00:28
ALL Выбор Сигнализации stas3d Стайлинг & Электрика DSM 60 23.06.2013 15:43
Выбор сцепления alex953 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 37 08.08.2012 00:22
выбор шин Клипса Обслуживание и Эксплуатация DSM 44 07.11.2010 20:56
Выбор сцепления Maroder Тюнинг DSM 8 13.10.2010 12:41

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб