реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 15.01.2016, 23:57   #1
AleXXXander
 
Аватар для AleXXXander
 
Регистрация: 23.11.2015
Адрес: Минск
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse 2g 1997
Сообщений: 13
Не втыкаются передачи при заведенном двигателе.

Приветствую всех!
Столкнулся с такой проблемой. Вчера приехал с работы все норм было. Постояла на морозе моя машиночка и с утра не одна передача при заведенном двигле не втыкается. Педаль сцепления "как сопля" болтается, т.е. нажимается очень легко.

По мимо этого вопроса хочу задать еще несколько.
Купил пару месяцев назад, ездил пока что ничего не менял. Но вот после сегодняшнего решил, что не буду откладывать и поменяю ГРМ, все жидкости (абсолютно все), и все сальники.
Может найдется добрый человек и поможет мне написав номера всех требуемых деталей.
Мотор 420а - вроде как живеньки (не стучит, масло не ест, разгоняется хорошо), по вину на экзисте почему-то бьется 4g63. Коробка - f5mc1.

Буду рад выслушать советы, за чем в этой машине стоит пристально следить, так как я совсем новичок еще.
AleXXXander вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 16.01.2016, 11:25   #2
rambik_
 
Аватар для rambik_
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Минск
Имя: Саша
Авто: G2 2.0T MT FWD (4G63T D32A 1997) USA
Сообщений: 904
AleXXXander,
гцс и рцс смотри
А по поводу запов капс скачай или поиском по форуму воспользуйся.
__________________
Любимый японский автопром ...... сделано в США
rambik_ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.01.2016, 23:37   #3
AleXXXander
 
Аватар для AleXXXander
 
Регистрация: 23.11.2015
Адрес: Минск
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse 2g 1997
Сообщений: 13
Цитата:
Сообщение от rambik_ Посмотреть сообщение
AleXXXander,
гцс и рцс смотри
А по поводу запов капс скачай или поиском по форуму воспользуйся.
Сегодня залез под педали - течет главный цилиндр. Теперь понятно куда тормозуха убегала.
Решил менять. Правильно понимаю, что для моего 420а мотора должен подойти этот комплект J2505042 ???
AleXXXander вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.01.2016, 15:37   #4
Eudg
 
Аватар для Eudg
 
Регистрация: 23.06.2014
Адрес: Орёл
Имя: Евгений
Авто: Eclipse 2G MT FWD 420a 97г
Сообщений: 45
AleXXXander, В коробку обязательно масло залей Мопар АТФ+4. Иначе гамон.Я парт номера смотрю на http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya...mnjml4m-164390
еще можешь на рокавто смотреть запчастюли мелкие типа кусок проводки датчика.
А гланый целиндр вроде MB911650 и да комплект J2505042 подойдет.
__________________
http://vk.com/nerst

Последний раз редактировалось Eudg; 23.01.2016 в 15:57..
Eudg вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.01.2016, 18:37   #5
AleXXXander
 
Аватар для AleXXXander
 
Регистрация: 23.11.2015
Адрес: Минск
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse 2g 1997
Сообщений: 13
Цитата:
Сообщение от Eudg Посмотреть сообщение
AleXXXander, В коробку обязательно масло залей Мопар АТФ+4. Иначе гамон.Я парт номера смотрю на http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya...mnjml4m-164390
еще можешь на рокавто смотреть запчастюли мелкие типа кусок проводки датчика.
А гланый целиндр вроде MB911650 и да комплект J2505042 подойдет.
Спасибо огромное! Мопар АТФ+4 принципиально? Я мотуль купил.
AleXXXander вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.01.2016, 21:11   #6
Eudg
 
Аватар для Eudg
 
Регистрация: 23.06.2014
Адрес: Орёл
Имя: Евгений
Авто: Eclipse 2G MT FWD 420a 97г
Сообщений: 45
AleXXXander,Увы да. Специфика коробок, еще есть видос на ютубе где какойто американский инженер публично рассказывает про nvt 350 и 850 и почему нужно это масло) еще есть мопар nvt 350, как альтернатива и еще на карйняк амсоил синхромех. Иначе синхронизаторы помрут и нетока.
А вообще, если хочешь узнать больше про эту коробку, я посоветую тебе, как не так давно посоветовал мне хороший человек, сходить на форум доджа неона, там естьь много инфы.(такой оранжевый сайт)
__________________
http://vk.com/nerst

Последний раз редактировалось Eudg; 23.01.2016 в 21:37..
Eudg вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.01.2016, 21:52   #7
SkyNet
 
Аватар для SkyNet
 
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Еще не определился
Имя: Гошан
Авто: 3000GT TT AWD 4WS '92 EUR
Сообщений: 515
Цитата:
Сообщение от Eudg Посмотреть сообщение
Мопар АТФ+4
т.е. залить в МКПП масло для коробки-автомат?
__________________
No turbo no party
SkyNet вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.01.2016, 21:53   #8
Eudg
 
Аватар для Eudg
 
Регистрация: 23.06.2014
Адрес: Орёл
Имя: Евгений
Авто: Eclipse 2G MT FWD 420a 97г
Сообщений: 45
SkyNet, Верь или не верь, но да.
__________________
http://vk.com/nerst
Eudg вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.01.2016, 22:52   #9
snake
 
Аватар для snake
 
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Латвия . Рига
Имя: Андрюха
Авто: G2 1999 год 2.0 MT FWD 420A D31A
Сообщений: 376
Цитата:
Сообщение от Eudg Посмотреть сообщение
AleXXXander,Увы да. Специфика коробок, еще есть видос на ютубе где какойто американский инженер публично рассказывает про nvt 350 и 850 и почему нужно это масло) еще есть мопар nvt 350, как альтернатива и еще на карйняк амсоил синхромех. Иначе синхронизаторы помрут и нетока.
А вообще, если хочешь узнать больше про эту коробку, я посоветую тебе, как не так давно посоветовал мне хороший человек, сходить на форум доджа неона, там естьь много инфы.(такой оранжевый сайт)
Оранжевое небо , оранжевые люди , оранжево живут А давайте раскачаем эту тему , мне в феврале предстоит капиталка коробки , не хотелось-бы сразу ошибится с маслом. Eudg Ссылочкой не поделишся ?

Добавлено через 8 минут
Например у меня информация , что в данную коробку показано масло 75W90.
snake вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.01.2016, 23:21   #10
SkyNet
 
Аватар для SkyNet
 
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Еще не определился
Имя: Гошан
Авто: 3000GT TT AWD 4WS '92 EUR
Сообщений: 515
Цитата:
Сообщение от Eudg Посмотреть сообщение
SkyNet, Верь или не верь, но да.
пруф от производителя

Добавлено через 40 секунд
Цитата:
Сообщение от snake Посмотреть сообщение
Например у меня информация , что в данную коробку показано масло 75W90.
Больше похоже на правду)
__________________
No turbo no party
SkyNet вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.01.2016, 23:25   #11
snake
 
Аватар для snake
 
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Латвия . Рига
Имя: Андрюха
Авто: G2 1999 год 2.0 MT FWD 420A D31A
Сообщений: 376
У крайслер додж неон стоят коробки NV-T350 , а F5MC1 ставились на эклипсы , так вот на их форуме они обсуждают именно NV-T350 и да в них Мопар АТФ+4 , а в наши 75W90.
snake вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.01.2016, 23:48   #12
SkyNet
 
Аватар для SkyNet
 
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Еще не определился
Имя: Гошан
Авто: 3000GT TT AWD 4WS '92 EUR
Сообщений: 515
snake, атф в меху?!
__________________
No turbo no party
SkyNet вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.01.2016, 00:07   #13
snake
 
Аватар для snake
 
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Латвия . Рига
Имя: Андрюха
Авто: G2 1999 год 2.0 MT FWD 420A D31A
Сообщений: 376
Цитата:
Сообщение от SkyNet Посмотреть сообщение
snake, атф в меху?!
В руководстве по эксплуатации автомобилей Chrysler и Dodge, укомплектованных МКПП (A578, T350 и T850) и выпущенных до 2002 года, рекомендовано заливать в коробку передач жидкость, соответствующую спецификации Chrysler MS-9417, например MTF 5W-30 производства "AMSOIL", а в автомобили с 2002 г.в. в мануалах для МКПП уже прописана ATF+4 соответствующая спецификации Chrysler MS-9602.

Добавлено через 14 минут
Но чтоб мне провалится , я не могу найти доставерной инфы именно по f5mc1
snake вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.01.2016, 00:19   #14
Eudg
 
Аватар для Eudg
 
Регистрация: 23.06.2014
Адрес: Орёл
Имя: Евгений
Авто: Eclipse 2G MT FWD 420a 97г
Сообщений: 45
snake, коробка одна и таже. на неонах тока сцепа была не гидравлическая до 99го чтоле года. f5mc1 nvt 350 A578 - одна херня. ремкомплекты одинаковые. Единтвенное , что на неоне овер 2000 года ставились коробки с другим диаметром посадочным для приводов. Тоесть если менять коробку на такую то менять и привода.
Насчет масла,
"When used in the Sebring and Avenger, the NV-T350 was labeled as the F5MC1.

The two-piece split-case design was aluminum and weighed about 82 lbs. overall. Its forward speeds used constant-mesh helical-type gears that reduced gear noise. Fifth gear was an overdrive gear to improve fuel economy.

The transaxle required Mopar M.S. 9417 (P/N 04874465) lubricant (or equivalent)"
Выдержка из вот
http://www.allpar.com/mopar/5speed.html
вот спор американцев по этому поводу:
http://www.dsmtuners.com/threads/nvt-350-fluid.326884/
Насчет синхромеха:
http://www.thebestsyntheticoil.com/gearlube2.htm
Насчет разницы между Прописанным производителем масла, а именно MOpar NVT 350 и АТФ +4 находил 2 высказывания
1- атф типа разъедает сальники коробок до 2000 года
2- атф лилось в мкпп после 2001 года и по сути это просто новое название
Но все это можно мусолить долго. Суть то в том, что густое туда низя. В идеале, В идеале NVT 350(с допуском MS-9417)(желтое и найти вроде как сложнее)И Как немногочисленная альтернатива АТФ+4 или синхромех.

Добавлено через 7 минут
которые имхо тоже збс
__________________
http://vk.com/nerst
Eudg вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.01.2016, 00:27   #15
snake
 
Аватар для snake
 
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Латвия . Рига
Имя: Андрюха
Авто: G2 1999 год 2.0 MT FWD 420A D31A
Сообщений: 376
Если судить по ссылке http://www.americanpowertrainwarehou...94-00-bk414ws/где я брал ремкомплект для коробки , то подшипники и синхроны одни что в f5mc1 что в NV-T350 и A578. А если почитать эту ссыль http://forum.chrysler-dodge.ru/index...owtopic=140191 то 5W-30, а не 75W-90 , а после 2002 года ATF+4. И черт побери я запутался

Добавлено через 6 минут
По ходу Eudg прав .
snake вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G Заглушка на двигателе Олег24 Обслуживание и Эксплуатация DSM 0 17.10.2016 17:57
3G стук в двигателе odisey Обслуживание и Эксплуатация DSM 11 30.05.2016 23:02
2G Стук в двигателе mixan_56rus Обслуживание и Эксплуатация DSM 18 12.04.2014 22:46
масло на двигателе Ванёк Обслуживание и Эксплуатация DSM 15 28.03.2010 00:04
На скорости не втыкаются 3 и 5 передачи ETalon Обслуживание и Эксплуатация DSM 38 24.07.2009 12:57

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб