реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 06.02.2015, 20:18   #1
ZHMAX
 
Аватар для ZHMAX
 
Регистрация: 14.09.2013
Адрес: Электросталь, Москва
Имя: Максим
Авто: cls 500
Сообщений: 40
проблема с TPS

Помогите разобраться что за ерунда с TPS или наверно с мозгом , нужно настроить хх и для начала выставить TPS, сделал все по мануалу с щупом, , машина прогревалась и как прогрелась выдало ошибку TPS, подключил логер посмотреть что да как на закрытом дроселе показывает 13% и 0.53v, а вот на закрытом выдает только 54% и максимум 2.7v? подключил другой датчик TPS то же самое , скорее всего что то с мозгом , куда там копать ?
ZHMAX вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.02.2015, 21:56   #2
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Скорее что-то с проводкой. До 13% показания TPS в закрытом состоянии - это нормально. Мозг "понимает" закрытый дроссель по отдельному концевому выключателю.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.02.2015, 18:20   #3
ZHMAX
 
Аватар для ZHMAX
 
Регистрация: 14.09.2013
Адрес: Электросталь, Москва
Имя: Максим
Авто: cls 500
Сообщений: 40
на закрытом как я понял , все хорошо , меня только смутило что если рукой поворачивать ДПДЗ до полного открытия дроселя - выдаёт только 54%, хотя давно как только купил машину помню что было 97 %, пробовал и другой ДПДЗ- то же 54% или 2.7v, получается машина не видит WOT карту , может мозг не правильно сигнал конвертирует, а там что за дпдз отвечает ?

Добавлено через 19 часов 35 минут
Все таки дело в мозге, замерил напряжение в sensor impressed voltage(pin62) по мануалу должно быть 4.5-5.0v , у меня 2.84v и на TPS при полном открытии тоже выдает 2.84v, получается что нету 5v на датчик

Последний раз редактировалось ZHMAX; 07.02.2015 в 13:44..
ZHMAX вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.02.2015, 11:19   #4
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
ZHMAX,
мозг на ремонт.
на нем есть керамическая плата с цепями 5 в на датчики.
http://www.dsm-club.org/forum/showpo...70&postcount=6 - читай с UPDATE 03/06/2013, у меня такая же проблема была.
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.02.2015, 22:12   #5
ZHMAX
 
Аватар для ZHMAX
 
Регистрация: 14.09.2013
Адрес: Электросталь, Москва
Имя: Максим
Авто: cls 500
Сообщений: 40
Цитата:
Сообщение от Suhrob Посмотреть сообщение
ZHMAX,
мозг на ремонт.
на нем есть керамическая плата с цепями 5 в на датчики.
http://www.dsm-club.org/forum/showpo...70&postcount=6 - читай с UPDATE 03/06/2013, у меня такая же проблема была.
Большое спасибо за подсказку , а я гадал что за это отвечает.. Уважаемые гуру электронинки подскажите, может знаете: есть 2-а мозга один родной от стелса(federal md159966) в нем с 5v все нормально но машина не заводиться , видно какая-то мутня связанная с MPI реле- вкл зажигание- одно щелкает а когда крутишь стратером второе( на насос) не хочет, 12v приходят на 2 провода в мозг, видно тоже что то епнуло и есть мозг от gto где нету 5v , так вот какой мозг лучше восстановить?
ZHMAX вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.02.2015, 08:14   #6
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
ZHMAX, второй проще - все на уровне дискретной электроники.

Добавлено через 11 минут
найди Ёжика-Пыха, его часто на VR-4 форумах упоминают
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.02.2015, 14:43   #7
BigFoot99
 
Аватар для BigFoot99
 
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
Мне в своё время мозг диагностировал некто Дима из одинцово. +79265817573
В моём случае он сказал, что с мозгом всё ок, так что никакой отзыв о ремонте я дать не могу. Но Олег из ГТ сервиса его всегда крайне рекомендует. Может это и есть тот самый Ёжик.
__________________
When the smoke is going down...
http://photofile.name/users/bigfoot9...9/?mode=xlarge
BigFoot99 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.02.2015, 14:55   #8
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
он и есть.

http://www.mitsubishi-asx.net/viewpage.php?page_id=49
как и чо
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.02.2015, 21:58   #9
ZHMAX
 
Аватар для ZHMAX
 
Регистрация: 14.09.2013
Адрес: Электросталь, Москва
Имя: Максим
Авто: cls 500
Сообщений: 40
Большое спасибо за контакты, а то обидно есть 2 мозга и теперь оба нерабочие
ZHMAX вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.03.2015, 21:41   #10
ZHMAX
 
Аватар для ZHMAX
 
Регистрация: 14.09.2013
Адрес: Электросталь, Москва
Имя: Максим
Авто: cls 500
Сообщений: 40
Вообщем еще раз большое спасибо за контакты , два мозга починили, но косяк с хх остался , нашел и устранил все подсосы , выставил tps на 12%, пришлось купить новый моторчик хх , выставил хх байпасом на 750 и разрежение без нагрузки -0.61, но при вкл кондея хх не поднимается , а наоборот падает та же ситуация с включенными фарами и поворотом руля, должно же наоборот подкидывать? , причем моторчик слышно как зажигание включаешь он жужжит и после выкл двигателя слышно как в свое исходное положение возвращается( при заземленной фишку УОЗ логер показывает 7 ISC ) , а еще на 5-6000 начинаются прострелы
ZHMAX вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.03.2015, 17:05   #11
ZHMAX
 
Аватар для ZHMAX
 
Регистрация: 14.09.2013
Адрес: Электросталь, Москва
Имя: Максим
Авто: cls 500
Сообщений: 40
Никто не подскажет - в TMO логере можно отключать форсунки , так же и в HHH , начал проверять отключаются все кроме 2 и 4 , причем как в тмо так и в hhh, так и должно быть или искать косяки в проводке ?
ZHMAX вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.03.2015, 17:41   #12
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
В tmo не знаю, в evoscan нормально всё работает, во всяком случае тест актуаторов.
Если отключение не чувствуется, то может-быть не работают они?
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.03.2015, 02:23   #13
ZHMAX
 
Аватар для ZHMAX
 
Регистрация: 14.09.2013
Адрес: Электросталь, Москва
Имя: Максим
Авто: cls 500
Сообщений: 40
Поменял форсунки , вроде отключает теперь , просто слышно слабо и двигатель не так троит как если 5 инжектор отрубить,
Комрады выручайте уже за*ло и сил нету все что можно перепробовал - заливает бензином на хх и все , если резко газовать до 3500 характерно стреляет в глушак после сброса, если плавно то все нормально, но выхлоп вонючий валит и так же при повороте руля и включении кондея обороты просаживаются до 640-650 и видать форсы лить начинают ( 2.55-2.80ms)
как я понял мозг пытается вытянуть бензином просадку, если в это время подгазовывать то дымит и воняет бензином жутко, с прострелами
Fuel Low Trim ползет к 128% как то было 138.0% как понял должны быть 100 и даже меньше
mid и hi 100% , (машина так и не выезжала после переборки двигла) ,задняя лямбда колеблется от 0.23 до 0.98 а вот передняя только 0.32-0.58 максимум показывала.
Моторчик хх новый и рабочий, Дпдз тоже рабочий - 13%.
Уже и не знаю что за фигня, все пробки воздушные устранил , даже сальники в дросселе поменял. Разрежение -61 при 740 оборотах
из тюна на машине стоит GM maf , maf translator ( начальные настройки по инструкции),
соотвественно блоу офф cтоит перед мафом ,
насос aeromotive 340 - подключенный без штатного реле в обход резистора
по этой схеме ( http://www.stealth316.com/2-fuelpump-rewire.htm)
и aem топливный регулятор - настроен на 2.8 , выхлоп естественно без катов и все эко приблуды и актюраторы сняты

Последний раз редактировалось ZHMAX; 13.03.2015 в 02:38..
ZHMAX вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.03.2015, 07:23   #14
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
ZHMAX,
Цитата:
Сообщение от ZHMAX Посмотреть сообщение
( 2.55-2.80ms)
Цитата:
Сообщение от ZHMAX Посмотреть сообщение
Fuel Low Trim ползет к 128% как то было 138.0%
Цитата:
Сообщение от ZHMAX Посмотреть сообщение
а вот передняя только 0.32-0.58 максимум показывала.
подкинь живую лямбду. у тебя передняя бедную смесь кажет (устала наверное) и поэтому пытается богатить.


Цитата:
Сообщение от ZHMAX Посмотреть сообщение
Разрежение -61 при 740 оборотах
это в каких единицах?
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.03.2015, 10:15   #15
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
От меня ты недалеко, подъезжай, потестим-подумаем.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
проблема с ECU sergey555 Обслуживание и Эксплуатация DSM 11 21.05.2010 03:02
Проблема с ABS Некий Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 10.03.2010 10:20
проблема с АКП Оля Обслуживание и Эксплуатация DSM 15 06.02.2009 18:51
ABS проблема mura3112 Обслуживание и Эксплуатация DSM 3 30.12.2008 19:56

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб