Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
30.11.2015, 02:21
|
#1
|
Регистрация: 02.11.2015
Адрес: SPB
Имя: Саша
Авто: Dodge stratus coupe
Сообщений: 15
|
Давление в системе охлаждения
Всем привет столкнулся с такой проблемой после лопнувшего нижнего патрубка от радиатора.
После прогрева патрубки жесткие на столько что не прожать, в сервисе говорят что очень сильное давление в системе.
Выгнали пробку задрав морду на вверх, печка дула теплом, доехал до дома 11 км печка дует холодом и больше теплом не дует.
Пробка на радиаторе стравливает лишку в расширительный бычок, так же после разряжения забирает из него же. Давление на пробке 1.1
Что делать? куда копать?
Тут прочитал что может прогореть прокладка ГБЦ, как проверить?
Заранее спасибо
П.С извините что не очень складно пишу 2 суток не спал =(
|
|
|
30.11.2015, 19:37
|
#2
|
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Павел
Авто: Ford Expedition, 2001, V8 Triton, АКПП
Сообщений: 447
|
Ещё раз задери морду и прокачай систему. на 90 процентов уверен, что воздушная пробка в печке.
Цитата:
Сообщение от Darkneess
После прогрева патрубки жесткие на столько что не прожать, в сервисе говорят что очень сильное давление в системе.
|
Согласен с ними, замени крышку радиатора на оригинальную, а лучше на 0,9 бара(советую Gates), давление только крышка в системе держит, остальное замкнуто.
Цитата:
Сообщение от Darkneess
Тут прочитал что может прогореть прокладка ГБЦ, как проверить?
|
Симптомы:
1 - пузырьки в радиаторе (заводишь, открываешь крышку смотришь)
2 - Эмульсия в масле, на щупе, на крышке заливной и т.д. (погугли по запросу "эмульсия в двигателе")
__________________
Есть две бесконечности: вселенная и человеческая глупость. При чём в бесконечности вселенной я не уверен.
(А. Эйнштейн)
Последний раз редактировалось JIbIcbIu; 30.11.2015 в 19:39..
|
|
|
01.12.2015, 11:59
|
#3
|
Регистрация: 02.11.2015
Адрес: SPB
Имя: Саша
Авто: Dodge stratus coupe
Сообщений: 15
|
Цитата:
Сообщение от JIbIcbIu
Ещё раз задери морду и прокачай систему. на 90 процентов уверен, что воздушная пробка в печке.
Согласен с ними, замени крышку радиатора на оригинальную, а лучше на 0,9 бара(советую Gates), давление только крышка в системе держит, остальное замкнуто.
Симптомы:
1 - пузырьки в радиаторе (заводишь, открываешь крышку смотришь)
2 - Эмульсия в масле, на щупе, на крышке заливной и т.д. (погугли по запросу "эмульсия в двигателе")
|
спасибо большое за ответ, а номер на крышке не знаешь случайно какой?
|
|
|
01.12.2015, 12:52
|
#4
|
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Павел
Авто: Ford Expedition, 2001, V8 Triton, АКПП
Сообщений: 447
|
Цитата:
Сообщение от Darkneess
спасибо большое за ответ, а номер на крышке не знаешь случайно какой?
|
GATES RC127 - посмотри эту
А лучше подбери по VINу
__________________
Есть две бесконечности: вселенная и человеческая глупость. При чём в бесконечности вселенной я не уверен.
(А. Эйнштейн)
Последний раз редактировалось JIbIcbIu; 01.12.2015 в 12:53..
|
|
|
05.12.2015, 01:44
|
#5
|
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Павел
Авто: Ford Expedition, 2001, V8 Triton, АКПП
Сообщений: 447
|
Цитата:
Сообщение от legnuman
никогда ничего не прокачивал, никогда никаких пробок не было, да по идее и быть не может
|
Сергей, заявление необоснованное.
Пробок быть не может в той системе, где самая высотка точка - расширительный бачок. На клипсах, к сожалению самая высокая часть - не "крышка радиатора", как раз в тех местах и образуются воздушные пробки.
__________________
Есть две бесконечности: вселенная и человеческая глупость. При чём в бесконечности вселенной я не уверен.
(А. Эйнштейн)
Последний раз редактировалось JIbIcbIu; 05.12.2015 в 02:19..
|
|
|
05.12.2015, 02:50
|
#6
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
JIbIcbIu, а ему все равно,ему личка нужна была...
Может потереть... Он их 6 штук таких "ценных" постов написал.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
05.12.2015, 03:15
|
#7
|
Регистрация: 02.11.2015
Адрес: SPB
Имя: Саша
Авто: Dodge stratus coupe
Сообщений: 15
|
Цитата:
Сообщение от JIbIcbIu
GATES RC127 - посмотри эту
А лучше подбери по VINу
|
спасибо, купил поставил, вот ищу сейчас горочку чтоб пробку выгнать .
|
|
|
05.12.2015, 03:23
|
#8
|
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Павел
Авто: Ford Expedition, 2001, V8 Triton, АКПП
Сообщений: 447
|
Цитата:
Сообщение от Darkneess
спасибо, купил поставил, вот ищу сейчас горочку чтоб пробку выгнать .
|
А Эффект-то то есть? Патрубки мягче стали?
__________________
Есть две бесконечности: вселенная и человеческая глупость. При чём в бесконечности вселенной я не уверен.
(А. Эйнштейн)
|
|
|
06.12.2015, 03:42
|
#9
|
Регистрация: 02.11.2015
Адрес: SPB
Имя: Саша
Авто: Dodge stratus coupe
Сообщений: 15
|
Цитата:
Сообщение от JIbIcbIu
А Эффект-то то есть? Патрубки мягче стали?
|
первый день ездил да, сегодня долго катался были дубовыми опять
|
|
|
06.12.2015, 11:58
|
#10
|
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Павел
Авто: Ford Expedition, 2001, V8 Triton, АКПП
Сообщений: 447
|
Цитата:
Сообщение от Darkneess
первый день ездил да, сегодня долго катался были дубовыми опять
|
В каком состоянии шланг от радиатора к расширительному бачку?
Сними крышку и приложи её сбоку от горловины, проверь расположение соединения шланга уходящего в расш. бак относительно крышки.
Система такая, что при наборе давления клапан на крышке должен открываться и избыток воздуха/антифриза должно уходить в расширительный бачок.
__________________
Есть две бесконечности: вселенная и человеческая глупость. При чём в бесконечности вселенной я не уверен.
(А. Эйнштейн)
|
|
|
06.12.2015, 15:55
|
#11
|
Регистрация: 02.11.2015
Адрес: SPB
Имя: Саша
Авто: Dodge stratus coupe
Сообщений: 15
|
Цитата:
Сообщение от JIbIcbIu
В каком состоянии шланг от радиатора к расширительному бачку?
Сними крышку и приложи её сбоку от горловины, проверь расположение соединения шланга уходящего в расш. бак относительно крышки.
Система такая, что при наборе давления клапан на крышке должен открываться и избыток воздуха/антифриза должно уходить в расширительный бачок.
|
Хорошо сегодня гляну, ну клапан открыватся так как лишний фриз выбрасывает в бочок, потом из него же забирает на холодную
|
|
|
06.12.2015, 19:46
|
#12
|
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
|
Не стравливалось бы давление, шланги бы каждый день отрывало. Не знаю как пробка воздушная нагнетает давление в бачек, она вроде как влияет на перегрев, т.е. заполняет некий объем, который должен быть заполнен ОЖ, следственно антифриза влезает меньше - скачки температуры, перегрев. Ещё ТС пишет "долго" ездил и надуло, признак сифона в стыке, ну хоть убейте 90% прокладка или бошка с перегревом.
|
|
|
06.12.2015, 22:35
|
#13
|
Регистрация: 02.11.2015
Адрес: SPB
Имя: Саша
Авто: Dodge stratus coupe
Сообщений: 15
|
Цитата:
Сообщение от Invis
Не стравливалось бы давление, шланги бы каждый день отрывало. Не знаю как пробка воздушная нагнетает давление в бачек, она вроде как влияет на перегрев, т.е. заполняет некий объем, который должен быть заполнен ОЖ, следственно антифриза влезает меньше - скачки температуры, перегрев. Ещё ТС пишет "долго" ездил и надуло, признак сифона в стыке, ну хоть убейте 90% прокладка или бошка с перегревом.
|
Может быть такой вариант что за воздушена сама печка? если прокладка антифриз должен пропадать верно?
|
|
|
06.12.2015, 23:20
|
#14
|
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: СПб
Имя: Дмитрий
Авто: 3G 2.4turbo акпп
Сообщений: 471
|
Сейчас то что,печка холодным дует?
|
|
|
06.12.2015, 23:57
|
#15
|
Регистрация: 02.11.2015
Адрес: SPB
Имя: Саша
Авто: Dodge stratus coupe
Сообщений: 15
|
Цитата:
Сообщение от DiMa72
Сейчас то что,печка холодным дует?
|
так же слегка теплым, бывает выключу ее, потом на холостых стаю теплом дует, но не горячо, начинаю трогаться холод пошел
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|