Стайлинг & Электрика DSM всё что связано с электрикой , стайлингом, музыкой и т.д. |
19.06.2012, 08:03
|
#1
|
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Виталий
Авто: Eclipse 2G, 4G63. Европа=> 4G63T, AWD
Сообщений: 115
|
Help!!!help!!! пропала зарядка.
Только что еду на работу стала выключиться музыка, доехал до места, заглушил и завести больше не смог. вчера менял гофру, после этого переслал работать прибор показывающий давление. и в области генератора весит одинокий проводок со штекером на конце (мама) идет ли отдельно одиночный провод на генератор? или что может быть еще? машина европеец 4г63 механика атмо. спасите) мой номер телефона 8926 631 88 51 (Виталий)
|
|
|
19.06.2012, 10:09
|
#2
|
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Виталий
Авто: Eclipse 2G, 4G63. Европа=> 4G63T, AWD
Сообщений: 115
|
Последние новости.. провод этот соскочил с датчика показания давления. есть ли реле зарядки аккумулятора? если да то какое? (нет крышки блока предохранителей) может есть еще какой то предохранитель кроме 100 амперного? куда копать?
Добавлено через 4 минуты
Мог ли я мощным сабом без конденсатора сжечь генератор?
Последний раз редактировалось Hkiw; 19.06.2012 в 10:09..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
19.06.2012, 10:23
|
#3
|
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Москва
Имя: Дима
Авто: Eclipse G2 420A -> 4g63t awd
Сообщений: 164
|
Hkiw, аналогично гена умерла..стала пропадать музыка, на аккуме еле доехал до места.
Я бы в первую очередь посмотрел заряд, который идет от гены, и идет ли вообще..
__________________
Если правила игры не позволяют тебе выиграть, играй по своим правилам
|
|
|
19.06.2012, 11:28
|
#4
|
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Виталий
Авто: Eclipse 2G, 4G63. Европа=> 4G63T, AWD
Сообщений: 115
|
Подключил вольтметр на аккумулятор, 11 вольт, завел ничего не изменилось. напряжение только падает. могут запасть щетки или что то случиться с реле?
|
|
|
19.06.2012, 12:12
|
#5
|
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Москва
Имя: Дима
Авто: Eclipse G2 420A -> 4g63t awd
Сообщений: 164
|
Hkiw, я не очень электрик, но 11 это точно недозаряд. С гены не идет питание на аккум.
Либо щетки, если повезет, либо гена, что скорее всего..про реле хз.
на форуме должна быть тема что-то типа Генератор 2G, поищи.
__________________
Если правила игры не позволяют тебе выиграть, играй по своим правилам
|
|
|
19.06.2012, 17:10
|
#6
|
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Виталий
Авто: Eclipse 2G, 4G63. Европа=> 4G63T, AWD
Сообщений: 115
|
снял генератор, разобрал, прозвонил собрал, поставил и зарядка появилась
|
|
|
19.06.2012, 17:23
|
#7
|
Регистрация: 30.09.2010
Адрес: Mосква
Имя: Денис
Авто: mitsubisi RVR, 1991, 4WD, 4G63
Сообщений: 146
|
Одинокий проводок - это похоже с ГУРа. Должны обороты на холостую подниматься, когда руль крутишь. Он тоже в этой же косе должен быть (цепи генератора, давление масла, ГУР).
Похоже косяк там такой же как и у меня. Горе-мастера когда то меняли ДВС на контрактник, отрубили всю эту косу и сростили на изоленте. Теперь время от времени отваливается, пришлось пропаивать.
Последний раз редактировалось BDS; 19.06.2012 в 17:25..
|
|
|
19.06.2012, 22:01
|
#8
|
Регистрация: 21.03.2012
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Виталий
Авто: Eclipse 2G, 4G63. Европа=> 4G63T, AWD
Сообщений: 115
|
BDS, Не, провод этот был от датчика давления, одел его и стрелка начала показывать ( до этого просто лежала) А на счет зарядки думаю что это из-за саба.. У меня стоит сабвуфер на 1.5 кВт без конденсатора.. Вчера реально громко слушал, Может какой то скачек напряжения был и реле офигело, или может ещё какая то защита сработала.. Но вот от чего зарядка появилась остается вопросом.. Толи от разборки генератора, толи из за того что когда ставил все контакты, в том числе с корпусом, все почистил, толи просто из-за того что машина с отключенным аккумом постояла.. короче вопрос остается открытым.. Что заработала хорошо, но не дай Бог опять повториться.
|
|
|
24.10.2014, 23:54
|
#9
|
Регистрация: 24.10.2014
Адрес: Набережные Челны
Имя: Валерий
Авто: mitsubishi eclipse g1
Сообщений: 2
|
Помогите пожалуйста! Сегодня, когда ехал домой, начала загораться лампа зарядки, лампа BRAKE на панели приборов. Загорается только при повороте руля. При этом где то появляется негромкое пищание. Руль делаешь прямо, лампа гаснет, пищание остается. Пока не заглушишь двигатель... перед этим несколько раз загоралась какая-то желтая лампа, не успел разглядеть что там и начал дуть холодный воздух из печки. Доехал до дома, заглушил мотор, не заводится.. Сел АКБ. Никогда такого не было. Кто знает, подскажите?
Последний раз редактировалось Лерик; 25.10.2014 в 00:08..
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|