Продам Mitsubishi Eclipse GSX 550+ - ДСМ Клуб

Oleg · 13.11.2013, 10:26

И так, в связи возможно переездом за бугор, неспешно будет продаваться мой проект быстрый автомобиль городского типа который в строю, знаю что по запчастям продам её дороже, но ни какого Дербана не будет Никогда, рука не поднимется. Как не грустно продавать свою мечту, но обстоятельства заставляют.
Цена будет 959 000 рублей.
Цена НЕ ОБСУЖДАЕТСЯ, сразу попрошу без флуда… .сейчас начнётся у нас как всегда))) дорого да хрен продашь,да тюнинг не благодарное дело, да за эту цену можно и эво взять и мерин и тд… Это Не Мерин ни Беха и не Эво – ЭТО МИЦУБИСИ ЭКЛИПС, его купит только настоящий ценитель как и Я.
Многие знают о моём проект в клубе, хоть нет у меня не бж и тд , в проект было вложено не только деньги которые я ни когда не жалел, там только тюнинга больше ляма и ещё туда была вложена и душа. Это грамотно собранный по фен шую без всякого колхоза настроенный городской авто.
Коротко о машине.
В птс 170 сил, так получилось в птс Я один хозяин, владею машиной уже много лет, чистокровный японец 97 года, цвет чёрный аэрография единственная в мире))) , пробег после полной разборки обработки замены всех рычагов и тд на новые ,после полного антикора 9000 с копейками км . Свапнутый на полный привод, все оригинальные запчасти, многие запчасти заказывались новыми. Призёр и участник многих соревнований по авто экзотики Драгу и тд…. Самый живой авто как есть в идеальном техническом состоянии. Ни каких доп вложений по техническому состоянию не требует вообще. Ништяков ещё раз повторюсь не пересчитать.
Автомобиль настроен, работает как часы, Ни чего не надо вкладывать, он полностью настроен как надо. Работает по двум режимам, переключается всё с кнопочки с салона.
Городской режим 95й бензин надув 1.5 кг – 450 + сил с колёс.
Боевой режим 98й бензин надув 2.0 кг – 540 + сил с колёс. Можно дунуть и больше )))
Лучшее время пока 11.5 на 402 можно проехать и меньше.
1. Двигатель потенциал 1100 + сил 2.3 строкер. 4G 63 T пробег после сборки 5300 км
Каждые 2000 км обязательная замена масла.
Блок обрабатывался с фальш головкой блока притянутой арп шпильками с нужным моментом.
Бошка расточена и доработана.
Распредвалы Brian Crower 272
Ferrea Valve Guides Бронзовые направляющие клапанов
Установлен комплект высокопрочных пружин клапанов и легких титановых тарелок Brian Crower, Комплект гидрокомпенсаторов ITM Hydraulic Lifters
Поршни JE строкерные 86мм 8.5 сж
Шатуны Eagle
Колено Eagle 100mm ход (от 4g64)
Вкладыши Clevite
Водяная помпа Top Line
Масло насос Top Line Oil Pump
Грм установлен Greddy.
Балансиры удалены.
Масло форсунки расширены.
Охлаждение двигателя масленое как положено.
Маслоуловитель Gredd
2. Турбо сетап на FP3065
3. Выпускного коллектора FP
4. Вестгейт Tial MV-R с клапаном 44 мм травит в атмосферу.
5. Впускной коллектор Magnus
6. Перепускной клапан Тиал.
7. Интеркуллер фронтальный (520 x 230 x 76 мм) 63 мм вход/выход
8. Выхлоп прямоток 76 с нержи.

8 Зажигание
Комлпект катушек зажигания отдельно на каждый цилиндр Spark Tech Plug and Play Coil on Plug System.

9 Электроника.
1 Мозг Эво 8 прошивается, прям с авто.
2 ШПЛ Innovate LC-1
3 Установлена грядка датчиков EGT Defi, Буст Defi, юнит, темп ОЖ Defi, давка масла Defi, тем масла Defi
4 МАФ удалён, установлены MAP AEM. и AIT
5 Установлен соленойд буст контроллера (для АЕМ EMS)
6 Часики

10 Топливо.
1) Топливный регулятор FuelLab
2) Форсы PTE (usa) 880 СС
3) Насос АЕМ 320л
4) Рейка топлива Aeromotive
11 ОЖ - Koyo Racing (япония)
12 Трансмиссия
1.Коробка AWD передаточное 3.909 с правильными передачами, полностью перебрана 400 км назад, включается всё по маслу.
2 . Сцепление двухдисковое Clutch Master FX Twin Disk
3. Подшипник новый оригинал.
4. Угловое редуктор Эво 3
5. Задний редуктор Эво 3 с ЛСД передаточное 3.909
13. Тормоза перед 4 поршня зад 2 поршня. Диски полностью вентилируемые и перфорированные .Колодки ещё новые.
14. Подвеска полностью регулируется и по высоте и по жёсткости.
15. Салон переклеен под кожу и карбон.
16. Приборка затюнена, работает вся электроника.
16. Сидухи Рекаро.
17. Мафон Пионер 2 дин с двд и тд… два саба, колонки два усилка короче Всё как надо что б нормально всё качало и играло.
18. Обвес блитц.
19. Колёса Лензо 18 е эксклюзив, привезенные на заказ, резя спорт 225 40 18.
Короче ещё дофига чего.
Теперь из косяков, есть небольшие косяки по лакокрасочному покрытию, на скорость не влияет вообще, в салоне нужно будет переклеить несколько деталей из- за криворукости мастеров и ВСЁ, на всё это сделаю скидос. Диагностика любая без проблем.
Реальному покупателю всё расскажу и покажу от и до, но только реальному покупателю, а не тому, кто просто захочет покататься ))).
Тел для связи 8 926 457 34 72 Олег осмотр ЮЗАО.