Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
15.08.2014, 15:26
|
#1
|
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Орел
Имя: Maxim
Авто: GT3000
Сообщений: 203
|
Датчик детонации
Здравствуйте.Столкнулся с тем что в мануале на 3000гт ничего нет про датчик детонации(только замена).Как проверить его и какой тип датчика стоит?Резонансный или широкополосный?Сколько герц он выдает?
|
|
|
15.08.2014, 16:18
|
#2
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Действтительно деталь не разборная, только замена.
Изучил по характеристикам несколько различных датчиков, прикручивая их в кусок железки, ударяя по ней молотком и наблюдая картинку на экране многоканального осциллографа.
|
|
|
15.08.2014, 16:53
|
#3
|
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Орел
Имя: Maxim
Авто: GT3000
Сообщений: 203
|
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
Действтительно деталь не разборная, только замена.
Изучил по характеристикам несколько различных датчиков, прикручивая их в кусок железки, ударяя по ней молотком и наблюдая картинку на экране многоканального осциллографа.
|
О разборке речи не шло как бы.Имею ввиду что в мануале описано проверка практически всех датчиков,клапанов и так далее..Но по датчику детона нет ничего...Хотелось бы почитать не искрометный юмор бывалых,а реально полезную информацию по данному датчику.
|
|
|
15.08.2014, 17:28
|
#4
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Если есть сомнения в исправности - меняй и не думай. Много думать - вредно. По сути датчик - это банальный пьезомикрофон. Типичная неисправность этого датчика - отвалившися от кристалла или оторвавшийся (отваливающийся) провод. Других неисправностей я не встречал. Проверку цепи этого датчика ECU на наших машинах не делает никак. На субарах, например, для этого там впаяно сопротивление, по падению напряжения на котором ECU "понимает" обрыв провода или плохой контакт в разъёме датчика. На субаре я сам делал "новый" датчик, припаивая сопротивление к вазовскому датчику. С митцушным так не получится.
Проверку исправности этого датчика можно делать двумя способами:
1. Постучать по блоку небольшим молоточком во время работы мотора. Если зажигание сместится и смесь забогатится, то это значит, что ДД не совсем мёртвый.
2. Точно также попробуй почти с места "в натяг" поехать на 5 или 6 скорости с "тапкой в пол" и глядеть как уползёт зажигание и топливоподача.
Ещё есть третий вариант - подключить к датчику осциллограф и смотреть на форму сигнала, но это уже для истинных извращенцев.
|
|
|
15.08.2014, 17:53
|
#5
|
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Орел
Имя: Maxim
Авто: GT3000
Сообщений: 203
|
Это я все знаю,мне интересно тип сенсора резонансный-широкополосный и рабочая чистота Hz
Добавлено через 1 минуту
т.е. 10,20 или сколько там герц...
Добавлено через 1 минуту
Андрей ты же вроде расписывал про галант вроде на вр4 клубе и должен знать что мне нужно
Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 15.08.2014 в 18:43..
|
|
|
15.08.2014, 18:53
|
#6
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Снова догадываться, что же тебе нужно, я не имею желания, если честно...
Резонансных частот у этих сенсоров несколько. Снять АЧХ этого микрофона не входило в мои планы, если надо, можешь сам этим заниматься.
Я сравнивал два датчика (с моторов 6G72 и 6A13), АЧХ почти совпадает (в пределах погрешности самого датчика). Остальное было неинтересно.
|
|
|
15.08.2014, 21:18
|
#7
|
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Орел
Имя: Maxim
Авто: GT3000
Сообщений: 203
|
То есть он резонансный?
Добавлено через 2 минуты
И какой примерный диапазон чистоты он работает?
|
|
|
18.08.2014, 14:08
|
#8
|
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Орел
Имя: Maxim
Авто: GT3000
Сообщений: 203
|
неужели никто не знает что за тип датчика стоит у нас??
|
|
|
18.08.2014, 14:25
|
#9
|
Регистрация: 30.08.2011
Адрес: Сочи
Имя: vlad
Авто: 3000GT VR4 ,RRS SVR, BMW850,Supra 80,ENR34
Сообщений: 205
|
Макс, работал одно время с акустикой и пьезодатчиками так при покупке к каждому датчику шла АЧХ на 2 листах.
а так для получения параметров датчика надо нести его в лабораторию на вибростенд и там тебе дадут полную характеристику )))
|
|
|
18.08.2014, 20:22
|
#10
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
У меня только один вопрос по этой теме - НАФИГА автору эта информация?!
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
19.08.2014, 10:13
|
#11
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Мозг-то наш на амплитуду напряжения смотрит, а не на чАстоту.
|
|
|
19.08.2014, 15:37
|
#12
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
Андрей_GTO, ну как-то есть резонансные частоты. друг частота раздроченного шатуна попадет в резонанс и мозг подумает "ах, ты ж твою растак! детонация!" и запозднит углы.
кстати, как я помню, в наборе ошибок у тазиков есть ошибка P0328, когда ДД охреневает от дребезга мотора и выдает "ушел на базу"...
|
|
|
19.08.2014, 15:45
|
#13
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Я сравнивал эти датчики. Два с нашего мотора и два с 6A13. У всех эти резонансы свои (скорее всего они зависят от размеров самого пьезокристалла). Алгоритм распознавания детонации в мозге от 6A13 я расковыривал, там хитрые фильтры с плавающим размером окна и с множителем 1/3 при превышении оборотов коленвала за 3-3.5тыс.
Фантомные кноки и на "наших" моторах - не редкость. От кованых поршней там и прочей зловредной тюни. Как с ними бороться описано в литературе, но важно, чтобы это была именно фантомная, а не настоящая детонация Да и после устранения этого косяка настоящую детонацию мозг может и не распознать. Её нутром чуять надо, чем я обделён
Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 19.08.2014 в 15:46..
|
|
|
20.08.2014, 18:06
|
#14
|
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Орел
Имя: Maxim
Авто: GT3000
Сообщений: 203
|
Мне не для родного мозга надо знать частоту.Какой тип все таки резонансный или широкополосный?
|
|
|
20.08.2014, 19:28
|
#15
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Давно бы уже попробовал и тот и другой вариант установки настроек в своём девайсе, на каком лучше поедет на том и тормознись.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
1g2g Датчик детонации
|
pumba878 |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
291 |
03.07.2019 15:38 |
датчик детонации
|
олег омск |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
42 |
11.07.2015 20:51 |
Датчик детонации.
|
Андрей_GTO |
Тюнинг 3Si |
26 |
11.11.2013 08:46 |
датчик детонации
|
maG888FIK888 |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
11 |
25.04.2013 12:26 |
Датчик детонации.
|
ifindufus |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
7 |
24.03.2010 08:25 |
|