ALL датчик буста - ДСМ Клуб

Elmar · 30.11.2008, 03:27

Вообщем ситуевина такая: Есть прибор буста FK, естественно с электронным дачиком. Так вот, видать спалил я этот, разобрал у обнаружил что спалил напрочь, мало того что дорожка на плате сгорела, так и тестером вообще не прозванивается. Короче выкинул его.

Сам вопрос: можно ли сигнальный провод для прибора взять с МАП сенсора http://sjracing.com.ua/tuning/view_full/140.html? Он у меня на МАФТ Про задействован. Не будет потерь напряжения и при запитке сигнального провода к прибору, вроде из-за потерь могут быть погрешности и в приборе и в показаниях МАФТ Про?

**Angel9** · 30.11.2008, 03:48

вероятность того что выходной сигнал на сгоревшем датчике и этом равна нулю.

Elmar · 30.11.2008, 03:51

Angel9,
Так я об этом и написал! прозвонил даже по дорожкам платы. Ноль везде, ну я его и выкинул!

**Angel9** · 30.11.2008, 04:52

дядь, перечитай ещё раз мой предидущий пост) в крации: датчик GMовский от мафт про с 90% вероятностью будет не правильно показывать давчик на будильнике.

Elmar · 30.11.2008, 04:55

Angel9,
Пардон, не сразу понял!

Я тоже думал об этом! Так как быть тогда, отдельно МАП датчик от чего можно взять? Или может стоит подключить к GM сенсору и попробовать откалибровать прибор по данным Мафт ПРо?

**Angel9** · 30.11.2008, 06:01

чтобы знать какой мап сенсор нужен, надо проверить при каком напряжени какое значение показывает будельник, например можно взять сигнал от тпса, это удобно так как можно несколько точек от 0 до 5 вольт проверить и потом подобрать мап с нужными характеристиками.

Elmar · 30.11.2008, 22:21

Хорошо ладно, проверил я вольт-буст, но а как узнать каким должно было быть граничное значение напряжение, мерить до тех пор пока стрелка не зашкалит? Т.е. допустим при 5 вольтах стрелка буста уперлась в отметку 2 кг, то искать 5 вольтовый сенсор надо? И можно ли для сравнения ориентироваться на показания буста с Мафт Про? Или на Мафт Про тоже с погрешностями показывает?

**Angel9** · 01.12.2008, 01:42

все мапы 0-5 вольт

Elmar · 01.12.2008, 01:53

:rolleyes: и ТПСы кстати по-моему тоже 5В!?

**Angel9** · 01.12.2008, 02:14

именно, поэтому я и предложил протестировать будильник дав сигнал с тпса.

Elmar · 08.12.2008, 00:50

Angel9,
Ну вот на днях по датчику ТПС проверил прибор буста. Оказалось что его рабочий диапазон от 0 до 3-х вольт. Проверял по напряжению ТПС на МАФТ ПРО и нажимая на газ видно что на 3 вольтах упирался в 2-х барную отметку!
Подключил сигнальный провод к МАП сенсору который работает от 0- до 5 Вольт, на включенном зажигании на МАФТ буст показывает 0.0 бар, а на приборе 0.5Бар, Что я сделал: взял на самом приборе буста подкрутил винтик и стрелку выставил тоже в ноль.

Так вот вопрос: может ли будильник работать в диапазоне 0-5 Вольт, ничего не сплавится в будильнике?

MuTbKa · 31.12.2009, 17:59

Люди добрые подскажите кто как и через что подключал эти датчики. к чему конектил провода и через какую дырку проводил трубочку. и прошу покажите на фотке к какой трубке лучше всего подключить его и поставить тройник. спасибо

uhoplan · 31.12.2009, 19:06

датчик электронный или механический (к самому показометру идет трубка или только провода)?
я тянул через резинку, через которую проходит коса через моторный щит (в ногах пассажира)
источник давления можно взять от шланга на байпасс (блоу-офф)

MuTbKa · 31.12.2009, 20:30

дада именно трубка. тока в комплекте она коротковатая какая то. но я так и думал. спасибо

Brodyaga · 31.12.2009, 21:25

MuTbKa, Для изучения
http://www.dsm-club.org/forum/upravl...d-3-na-2g.html

Так же схемы где нужно подключать,только внимательно ,и увидишь !!
http://drag2ter.gt28.ru/profecBspec2.pdf