реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 10.05.2016, 22:09   #1
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
Подшипники

Вообщем выжимной с новья, через недели 2 собака шуршать начал, так и шуршит уже месяцев 10, потом гене ставил новые подшипники, запрессовывал тисками и спец инструментом без молотков, а они загудели через неделю, к чему клоню, кто вскрывает подшипники с новья, промывает от заводской смазки (или её вообще там не бывает иногда ) и чем их набивает? Читал читал, смотрю в сторону Mobilgrease XHP 222 как более менее цена\качество и универсальность более менее. Т.к. заили эти производители, такое чувство что там вазелин какой то , в гене вообще, когда снова разобрал было видно как смазка ВЫТЕКЛА, т.е. она разжижилась и капала с закрытого подшипника и он весь в масле Ну и не знаю на сколько NSK настоящий был, но на суперсамопал не смахивал, а выжимной вообще оригинал с сша пришел автомагазина... А да и слух у меня как у музыканта, постоянно шорохи все слушаю))

Последний раз редактировалось Invis; 10.05.2016 в 22:10..
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.05.2016, 00:11   #2
Gambler
 
Аватар для Gambler
 
Регистрация: 20.01.2012
Адрес: Пенза
Имя: Александр
Авто: Jap Eclipse G2 TURBO МКПП FWD -> AWD
Сообщений: 167
Я для себя уяснил, что если нужен подшипник - беру Koyo. Ни разу не пролетал. В коробке передач вообще с завода идут Koyo и если закажешь оригинал - будет Koyo. Так что не боюсь их заказывать. Хоть они и не дешевые.
__________________
DRIVE2
Вконтакте
Gambler вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.05.2016, 11:49   #3
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
Ну в коробке не те подшипники их и поливает трансмиссионкой, а я про то что из закрытых смазка вытекает, либо её капля, а не опр. часть, либо вообще её нет. Люди в ситуации отсутствия смазки мажут каким нить литолом, но это не серьезно для высокой температуры и больших оборотов, он так же вытекает помаленьку, а на оборотах пленка рвется, переодически снова набивают смазку, а это лишние движения и разбирать узлы не колесо поменять.
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.05.2016, 12:08   #4
JIbIcbIu
 
Аватар для JIbIcbIu
 
Регистрация: 27.05.2010
Адрес: Зеленоград
Имя: Павел
Авто: Ford Expedition, 2001, V8 Triton, АКПП
Сообщений: 447
Не мучайте себя и машину, берите хорошие подшипники KOYA - в машина в оригинале они ставятся. Вскрывать завользованные подшипники - это ещё быстрее их прикончить.
Главное правильно и ровно их установить и давить на ту обойму, которая вприсовывается!!!
__________________
Есть две бесконечности: вселенная и человеческая глупость. При чём в бесконечности вселенной я не уверен.
(А. Эйнштейн)
JIbIcbIu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.05.2016, 07:54   #5
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
Ну раз за оригинал пошли, то в оригинале закрытый подшипник в гене NSK и NMB, далее сцепы NSK, натяжные ГРМ NTN и только направляющий KOYO для моей машины. Суть вопроса была не в том какой подшипник лучше, а про то что СМАЗКА г*вно ВЫТЕКАЕТ или ее вообще НЕТ(бывает и такое) в них и попадается нормальный подшипник со смазкой 1 из 5, ориг или нет вообще разницы не заметил нифига. Притом такого косяка нет в роликах ГРМ. Про уплотнители подшипников я в курсе мифа, нагреть же не судьба пластик
Я так понял что ответа тут не увижу

Последний раз редактировалось Invis; 12.05.2016 в 07:59..
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.05.2016, 23:51   #6
Gambler
 
Аватар для Gambler
 
Регистрация: 20.01.2012
Адрес: Пенза
Имя: Александр
Авто: Jap Eclipse G2 TURBO МКПП FWD -> AWD
Сообщений: 167
Если вопрос был нужно ли обслуживать закрытые подшипники - ответ нет. Закрыт - не надо колупаться в нем. Открытый - значит извне будет смазываться. На своей памяти один раз промывал выжимной подшипник сцепления. Очень грязный был. После этого он прожил не долго. Еще раз попадался брак. Свистел сразу, как только в генератор поставил. Больше ни одной проблемы с более или менее качественными подшипниками.
__________________
DRIVE2
Вконтакте
Gambler вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.05.2016, 11:35   #7
korchavin
 
Аватар для korchavin
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Королёв
Имя: Влад
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1990) JAP
Сообщений: 255
У меня например 2 ступичных подшипника койо разлетелись яерез 6к километров. У друга на другой машине, подшипники ступичные койо загудели через 5к километров. И примеров таких еще много... Так что не стал бы расхваливать жту компанию
korchavin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.05.2016, 14:39   #8
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
korchavin, тоже спорное заявление ))
Сотни машин на koyo катаются с удовольствием (уж мы то их не одну сотню за все годы сервиса поставили
без последующих претензий).
Много составляющих , начиная от перепрессовки и до условий эксплуатации ...
koyo из дубликата - один из лучших производителей ...это факт.
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.05.2016, 16:06   #9
korchavin
 
Аватар для korchavin
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Королёв
Имя: Влад
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1990) JAP
Сообщений: 255
Kulma, когда то, может быть, сейчас какая то ***ня и случаи не единожды, либо левак появился, либо качества не то стало. Задние если что у нас не перепресовываются, так что вариант с плохой установкой отпадает
korchavin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.05.2016, 18:08   #10
snake
 
Аватар для snake
 
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Латвия . Рига
Имя: Андрюха
Авто: G2 1999 год 2.0 MT FWD 420A D31A
Сообщений: 376
SKF рулит по всем позициям.
snake вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.05.2016, 19:04   #11
Invis
 
Аватар для Invis
 
Регистрация: 28.04.2015
Адрес: Иркутск
Имя: Призрак
Авто: G1 2.0 NT MT FWD (4G63 D22A 1992) EUR 6 bolt
Сообщений: 734
Все таки я купил этот мобил, для издевательств старые ориг подшипники, которые стояли ранее, промою да набью на треть, хоть они и шелестят, но мне главное проверить смазку на текучесть и смазывающие св-ва, как раз скоро на дальняк поеду, а то эти уже гремят и подкусывают походу, ремень иногда попискивает
На счет открытых подшипников у меня жалоб нет, т.к. кишки видно сразу и чем смазаны, по необходимости перемазывали и всё, некоторые так поливаются, не один не пищит, а эти закрытые это как кот в мешке для меня и фирма роли не играет.
Invis вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
420a Подшипники мкпп Siber Продам запчасть на DSM 0 16.11.2015 14:03
3G Ступичные подшипники ivan12000 Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 15.11.2013 09:21
нагрузка на подшипники Наг Обслуживание и Эксплуатация DSM 15 09.12.2011 20:14
опорные подшипники RaveN Обслуживание и Эксплуатация DSM 3 03.01.2010 00:22
Подшипники генератора 31rus Обслуживание и Эксплуатация DSM 5 16.10.2007 18:17

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб