| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
10.03.2010, 22:24
|
#1
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Воздушный фильтр (не нуливик)
Ребят подскажите может есть мысли от какой нито машины можно напарить фильтр типа как универерсальные PROSPORT ну и вские там что бы их можно было как без труда закрепить на трубе. типа хомутом или чем то таким.. Главное что бы он был стандартным. Тип пошел в экзист и заказал. Спасибо
Что то вроде таких http://www.knfilters.com/images/universal.jpg |
|
|
|
10.03.2010, 23:15
|
#2
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
стоковых фильтров на хомутах не припоминаю, практически все ставятся в корпус
Последний раз редактировалось booker; 10.03.2010 в 23:16..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
10.03.2010, 23:31
|
#3
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
вот и я не помню.... ну может где то как то?
|
|
|
|
|
11.03.2010, 00:48
|
#4
|
Регистрация: 19.08.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Имя: Андрей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63ATMO=> 4G63T D32A 1995 - 1999) EUR
Сообщений: 376
|
а стондартный чем не устрайвает ? хотя от масвича 41 можно посмотреть . но он опятьже в корпусе
|
|
|
|
|
11.03.2010, 17:28
|
#5
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Наверное все же нада поставить K&N
|
|
|
|
|
11.03.2010, 18:17
|
#6
|
Регистрация: 21.02.2007
Адрес: Н.Новгород
Имя: Шурик
Авто: G2 FWD МКПП'95 (4G63T D32A, JAPAN), Toyota Vitz TRD 2002
Сообщений: 650
|
открою секрет  были стоковые нулевики конусной формы...
Смотри авто HONDA S2000 и ещё какая то было..не помню....смотреть надо все Type-R...
там есть несколько разных вариантов - с разными диаметрами и конфигурацией
На HONDA S2000 фильтр стоил неоригинал в районе 900 руб(1 год назад), но их тяжло найти
Оригинал стоит космических денег... |
|
|
|
|
12.03.2010, 14:47
|
#7
|
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: СВАО Ярославкое шоссе
Имя: Кирилл
Авто: G2 Turbo МT FWD Made in Жапан
Сообщений: 95
|
__________________
Мои тел. (915)2434989, (926)6902366
|
|
|
|
|
12.03.2010, 17:20
|
#8
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
ммм это уже теплее =)
|
|
|
|
|
14.03.2010, 01:36
|
#9
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
а можно вопрос не в тему, а *** тебе это Мишань надо?
если присутствует маф со стоковый с банкой на околостоковой машине, чем тебе не прет обыкновенный фильтр. Ты чего там, мегатонны воздуза прокачиваешь? впуск типа душит? предлагаю не морочить себе голову и не тратить деньги и время. А если уж очень хочется ввалить на нулевике, ты сними ваапще фильтр, и почувствуй разницу. ее небудет.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
|
|
14.03.2010, 01:40
|
#10
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
другое дело, ты удалил маф, перешел допустим на мап, надо же что то надеть на турбину, чтобы она не хавала пыль да песок. Тут есть смысл ставить нулевик, так как стоковые фильтры все корпусные, их ни как не присрать к кастом впуску.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
|
|
14.03.2010, 01:40
|
#11
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
вопрос в эстетике =) хочу "пацанский" фиьтр =) Но нуливиком срать не хочу =)))
|
|
|
|
|
14.03.2010, 01:44
|
#12
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
ты вкурсе что нулевик задерживает в себе дерьма меньше чем обычный фильтр? он неспроста "нулевик". вот просто так ради понта ставить несоветую. ты просто убьешь турбину песком при посведневной эксплуатации. нулевой фильтр надо обслуживать еженедельно. для повседневной околостоковой машины невижу смысла в его установке.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
|
|
|
|
|
14.03.2010, 01:45
|
#13
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Дядь =) знаю потому и хочу найти сток фильтр не нуливик. =) Ибо под капотом затеял уборку
|
|
|
|
|
14.03.2010, 01:48
|
#14
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
|
ниче непойму, а стоковый ведрофильтр тебе чем неподходит?
Добавлено через 33 секунды
тебе дать номер запчасти на сток?
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
Последний раз редактировалось Drago; 14.03.2010 в 01:48..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
|
14.03.2010, 01:50
|
#15
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
Маф от г2 ж будет =) Нихочу коробку. Или 300 лыс можно с Г1 МАФ? =)
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
