реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 07.06.2008, 18:25   #1
kaprall
 
Аватар для kaprall
 
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: С-Петербург
Имя: Александр
Авто: Dodge stealth 3.0v6 24valve 93г. ркпп атмо
Сообщений: 268
Выхлопная система

Вот хочу удалить катализатор,вопрос такой,стоял двиг 166 л.с.,теерь воткнут 226 л.с. от GTO,выхлопнуюсистему не менял.
одинаковый ли у них выхлоп по диаметру трубы и в обще какой там диаметр на стоке(Не будет ли теперь мотор задыхаться) и где бы взять пламегситель.
kaprall вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.06.2008, 18:56   #2
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
трубу просто ввари и все, у меня так сделано. Звук правда громковат.
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.06.2008, 22:36   #3
kaprall
 
Аватар для kaprall
 
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: С-Петербург
Имя: Александр
Авто: Dodge stealth 3.0v6 24valve 93г. ркпп атмо
Сообщений: 268
Так я об этом думал,что звук как на газели получится.Поэтому отмёл данную идею.
Пламягаситель ведь не так дорого и стоит.
kaprall вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.06.2008, 22:40   #4
Alex1985
 
Аватар для Alex1985
 
Регистрация: 29.02.2008
Адрес: Еревандерфул
Имя: Алекс
Авто: Mitsubishi 3000GT 3.0 AT FWD 1998
Сообщений: 760
просчу просчения за вопрос... а сложно ли поменять 166 на 226? какие нить переделки требуются или просто меняешь мотор и все?
__________________
Женщина никогда точно не знает чего именно она хочет, но не успокоится пока этого не получит!
Рожденный ползать - при большем желании летать НАУЧИТСЯ!
Не имей 100 друзей, а имей ВСЕХ ВРАГОВ!
Alex1985 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.06.2008, 23:09   #5
kaprall
 
Аватар для kaprall
 
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: С-Петербург
Имя: Александр
Авто: Dodge stealth 3.0v6 24valve 93г. ркпп атмо
Сообщений: 268
Серьёзных сложностей особо нет,потребуются мозги от 24 клапанника,шланги гура,охлаждения,печки,всё навесное должно быть с мотором,коса проводов от мозгов и подкапотного пространства,переварить бачёк гура немного(шланги в другую сторону направлены) ну и помудрить с трубками кондея.Всё остальное без особых проблем.Движок встает на родные крепления и выпуск с коробкой тож подходят.Проект на стадии завершения.На днях пробный запуск будет.более подробно потом выложу.
kaprall вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.06.2008, 12:48   #6
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Цитата:
Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
трубу просто ввари и все, у меня так сделано. Звук правда громковат.
Марат, а тяга без катализатора как? И что за "бочонок" стоит после "передней" турбины, тоже катализатор?
Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.06.2008, 00:29   #7
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
у меня не турба+

идёт труба вместо катализатора, потом маленький бачёнок и по больше. В принципе можно поставить пламегаситель, он где то 2200-2500 стоит
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.06.2008, 01:29   #8
Alekseev Pavel
 
Аватар для Alekseev Pavel
 
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: n.a.
Сообщений: 708
На турбах 3 катализатора. По шумности,после удаления-возбуждает...!!! Хорошая альтернатива : Волкер или Босал...
__________________
Эх было время!!! http://www.youtube.com/watch?v=fuzHfDsirHs
Alekseev Pavel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.06.2008, 12:31   #9
Stormbringer
 
Аватар для Stormbringer
 
Регистрация: 17.12.2007
Адрес: Новосибирск
Имя: Павел
Авто: Toyota Supra
Сообщений: 82
зачем задаваться таким вопросом при таком масштабе переделок-надо брать трубы и варить новую трассу полностью .
Stormbringer вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.06.2008, 20:01   #10
kaprall
 
Аватар для kaprall
 
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: С-Петербург
Имя: Александр
Авто: Dodge stealth 3.0v6 24valve 93г. ркпп атмо
Сообщений: 268
Это будет сделано позже,пока на всё сразу финансовых вливаний не хватает.Новый выпуск около 20 ки встанет,если не больше.Не деньги конечно,но в сумме набегает черезчур,так что выпуск полностью чуть позже менять буду,а пока просто каталик выкину.
kaprall вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.07.2008, 00:11   #11
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Цитата:
Сообщение от Alekseev Pavel Посмотреть сообщение
На турбах 3 катализатора...
А я нашёл только два... После "передней" турбины и посередине трубы, а где 3-ий ? И, если я правильно понял, можно просто куски труб вварить или же надо резонаторы ставить?
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.07.2008, 01:54   #12
Alekseev Pavel
 
Аватар для Alekseev Pavel
 
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Москва
Имя: Павел
Авто: n.a.
Сообщений: 708
После обоих турб по 1 штуке + после гофры. Я просто их выскреб. Корпуса стоковые остались. Но через месяц начал прогарать собсно глушитель. Звук оч грозный... иногда даже напрягает
__________________
Эх было время!!! http://www.youtube.com/watch?v=fuzHfDsirHs
Alekseev Pavel вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.07.2008, 21:41   #13
Shum
Модератор
 
Аватар для Shum
 
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
Понял, спасибо.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.

Shum вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
выхлопная система из нержавейки X-Trimm Тюнинг DSM 40 01.02.2019 10:47
Выхлопная m02d14 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 8 16.06.2015 15:17
выхлопная система mq3q0p Обслуживание и Эксплуатация DSM 10 25.11.2014 20:35
2G Тормозная система и система ABS. SkyStar Обслуживание и Эксплуатация DSM 4 24.04.2014 09:58
Выхлопная система Борис Тюнинг DSM 11 03.11.2006 10:48

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб