ALL Датчик давления масла - Страница 10 - ДСМ Клуб

Slavonic · 16.04.2012, 18:43

Цитата:

Сообщение от shadowmaster63

Маслокулер нужная для данной модели вещь ? Стоит восстанавливать ?

Желательная, но не обязательная. Американцы ездят и без него нормально.
Если собрался жарить летом, то лучше восстановить.

**booker** · 16.04.2012, 18:49

Цитата:

Сообщение от shadowmaster63

я еще не все термины освоил

что такое "заглушка" ?

shadowmaster63 · 16.04.2012, 18:54

Что такое хаузинг

Я посмотрю мне казалось масляный радиатор под бампером есть, тоесьт можно только трубки накинуть ?
Жарить пока вообще не планирую так как приходится исправлять вот такие косяки предыдущего владельца...

**booker** · 16.04.2012, 19:02

Цитата:

Сообщение от shadowmaster63

Что такое хаузинг

http://www.dsm-club.org/forum/tuning...FF%ED%EE%E3%EE

shadowmaster63 · 17.04.2012, 17:59

Отличная тема! Теперь разобрался

Но остается вопрос.. как исправить тот колхоз что уже имеется ?
И вместо какой именно заглушки вкрутить ?

Добавлено через 22 часа 33 минуты
Подскажите вместо какой именно заглушки его можно вкрутить ?

**booker** · 17.04.2012, 18:24

да вместо любой, в какую удобнее будет, но они там свободные по-моему все 3\8", надо будет переходник с 1\8 на 3\8, типа как здесь

shadowmaster63 · 17.04.2012, 18:55

А где вообще такой переходник достать можно ?

**booker** · 17.04.2012, 18:59

мой шел в комплекте с тюнеными датчиками

а так токарка в помощь, главное чтобы метчики дюймовые были

shadowmaster63 · 17.04.2012, 19:19

Ок

Буду искать

А как вариант есть возможность поставить в приборку вместо штатного тюненый ?

**booker** · 17.04.2012, 23:59

возможность всегда есть, были бы руки))
кому-то ставили в сток-приборку г1 тюненый датчик, шпл вроде, стал почти как родной, посмотри в бортовиках, там видел фото

shadowmaster63 · 18.04.2012, 11:58

А для переходника 1/8 3/8 и там и там конусная резьба ? или только где 1/8 ?

Slavonic · 18.04.2012, 17:19

Цитата:

Сообщение от shadowmaster63

Что такое хаузинг

Я посмотрю мне казалось масляный радиатор под бампером есть, тоесьт можно только трубки накинуть ?
Жарить пока вообще не планирую так как приходится исправлять вот такие косяки предыдущего владельца...

трубки придётся делать в конторе типа "гидромастер", это при условии что радиатор живой и масляный термостат в порядке, либо тюн
похоже у тебя как и у меня потёк шланг и их просто сняли, а выход заглушили

стоковый датчик давления масла толком ничего и не показывает, а стоит 50 баксов.
я думаю проще купить тюн за эти деньги

shadowmaster63 · 18.04.2012, 17:25

Подскажи какой ? ссылку на модель... И я несколькими постами вышел пришел к мысле что можно штатный прям заменить на тюн

Не хочу лишние приборы в машине...

Slavonic · 18.04.2012, 17:38

например вот http://www.ebay.com/itm/BLUE-DIGITAL...item2a17611005
на ебэе полно этих датчиков по запросу oil pressure gauge
только там много под американские psi, а не под наши родные бары
вот только я не уверен насчёт точности этих датчиков

shadowmaster63 · 18.04.2012, 17:41

На NT это не сильно принципиально, мне главное что бы стрелка на нуле не лежала.
И я хочу что бы он с минимальным допилом встал на место родного в приборку...