реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 24.12.2011, 01:44   #1
maG888FIK888
 
Аватар для maG888FIK888
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Краснодар
Имя: Майкл
Авто: GTO
Сообщений: 76
маф

бародатчик показывает значение 101 и на заведенную и на заглушенную,диагностика показала что в дмрв не исправен бародатчик,когда штекер с дмрв снимаю,значение бародатчика 0.как это лечится?может из-за этого быть богатая смесь,хлопки в глушак и воздухан?
maG888FIK888 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.12.2011, 11:46   #2
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
maG888FIK888, бародатчик так и должен показывать (у меня в условиях высокогорья 96 кажет). он один раз при вкл зажигания кажет абсолютное давление над уровнем моря и значения не меняет - комп его запоминает. а вот сигнал МАФ-а: на ХХ 35-50, при перегазовке в виде графика должен быть без рвыков и провалов меняться. проверь также датчик температуры ОЖ - из-за него может сильно переливать
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.12.2011, 21:16   #3
maG888FIK888
 
Аватар для maG888FIK888
 
Регистрация: 13.11.2011
Адрес: Краснодар
Имя: Майкл
Авто: GTO
Сообщений: 76
спасибо большое
maG888FIK888 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.03.2016, 15:52   #4
pioneer-er
 
Аватар для pioneer-er
 
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: Алтайский край. Барнаул
Имя: Дмитрий
Авто: MMC GTO 92г. Атмо, мкпп. 4вд.
Сообщений: 347
недавно у мня МАФ глюкнул - машина перестала ехать, снаял с него фишку, доехал до дома, одел назад - пока работает снова. не хочу дожидаться полной его кончины, как мне подобрать МАФ? по каким то там цифрам на нем? От паджеро может подойти или только от ГТО?

И читал, типа б.у. маф можно проверить (снятый?) на диагностике, что должен показать исправный и неисправный?
pioneer-er вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.03.2016, 16:03   #5
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
паджеро 3л подходит для атмо 1 в 1. даже в сборе с крышкой корпуса фильтра садится.
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.03.2016, 16:12   #6
pioneer-er
 
Аватар для pioneer-er
 
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: Алтайский край. Барнаул
Имя: Дмитрий
Авто: MMC GTO 92г. Атмо, мкпп. 4вд.
Сообщений: 347
Цитата:
Сообщение от Suhrob Посмотреть сообщение
паджеро 3л подходит для атмо 1 в 1. даже в сборе с крышкой корпуса фильтра садится.
спасибо, а по цифрам нужно подбирать или любой подходящий встанет?
pioneer-er вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб