реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Общий 3Si

Общий 3Si Mitsubishi 3000GT, Mitsubishi GTO, Dodge Stealth

Ответ
Опции темы
Старый 20.11.2014, 00:16   #46
013
 
Аватар для 013
 
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Ярославль
Имя: Александр
Авто: 3000GT атмо МКПП
Сообщений: 992
Цитата:
Сообщение от Александр 47 Посмотреть сообщение
а если распил заказать с японии или европы может дешевле выйдет?)
тьфу ты епт......., дешевле чего????
013 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.11.2014, 00:30   #47
pit8ull
 
Аватар для pit8ull
 
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
Цитата:
Сообщение от roman2k Посмотреть сообщение
не записывай расходы.
+Мильен!
Иначе и у самого крыша поедет и родные из дому выгонят
__________________
Жизнь без 3000gt - как любовь в резинке...Движение есть, кайфа нет
DRIVE2.RU
Контактег
pit8ull вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.11.2014, 01:34   #48
Dimonych
 
Аватар для Dimonych
 
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
Марат, как сказать. Если атмо живая то единственный гемор это с задним мостом. Бюджет переделки опы 50-60К ну 80 если ребилдить все рычаги и саленты подрамника. Далее 40 турбо движок с косой и мозгами первого поколения, если брать 5-ти ступ еще тыс 50-60. Тыс 30-40 все это водрузить в машину. Итого 220 руб причем работы по мск ценам. Вот самый малый бюджет на сток свап, а дальше уже у кого что болит. Ах да забыл про передние тормоза, еще тыс 30 за сток. Как то так. Это грубо и по минимуму. Дешевле не выйдет. Вот я человеку и предложил живую атмо с половиной запчастей для свапа. При том что перед уже сделан, для зада все есть, нужно только поставить ну и двс с коробкой купить
__________________
Бортовой журнал
Dimonych вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.11.2014, 10:54   #49
BigFoot99
 
Аватар для BigFoot99
 
Регистрация: 25.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: Mitsubishi 3000GT AWD TwinTurbo
Сообщений: 1,631
Цитата:
Сообщение от Dimonych Посмотреть сообщение
Итого 220 руб причем работы по мск ценам. Вот самый малый бюджет на сток свап
ну вот и выходит бюджет турбы... Атмо + свап + куча гемора = турбо
__________________
When the smoke is going down...
http://photofile.name/users/bigfoot9...9/?mode=xlarge
BigFoot99 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.11.2014, 11:08   #50
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
Цитата:
Сообщение от Dimonych Посмотреть сообщение
Марат, как сказать. Если атмо живая то единственный гемор это с задним мостом. Бюджет переделки опы 50-60К ну 80 если ребилдить все рычаги и саленты подрамника. Далее 40 турбо движок с косой и мозгами первого поколения, если брать 5-ти ступ еще тыс 50-60. Тыс 30-40 все это водрузить в машину. Итого 220 руб причем работы по мск ценам. Вот самый малый бюджет на сток свап, а дальше уже у кого что болит. Ах да забыл про передние тормоза, еще тыс 30 за сток. Как то так. Это грубо и по минимуму. Дешевле не выйдет. Вот я человеку и предложил живую атмо с половиной запчастей для свапа. При том что перед уже сделан, для зада все есть, нужно только поставить ну и двс с коробкой купить
да, а так же не забываем про развал задних стоек. ещё куча всякого гимора вылезет. бред короче
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.11.2014, 11:48   #51
Dimonych
 
Аватар для Dimonych
 
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
Цитата:
Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
а так же не забываем про развал задних стоек
так про этот гемор я и говорил. Но решения уже есть, самое простое выточить проставки не так дорого это стоит размеры на форуме вроде были, на край можно поставить стойки с регулируемым наклоном и тогда вообще переделка не нужна. Можно чашки переварить, у Макса из Кемерова этого добра просто завались. То что гемора вылезет это бесспорно и в такой проект нужно втягиваться осознанно и обдуманно имея стабильный фин поток и наличие всех комплектующих, а не то что разобрать и распилить авто а потом окажется что половины нет и денег больше нет =))))
__________________
Бортовой журнал
Dimonych вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.11.2014, 20:13   #52
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
проще купить турбовый, даже мертвый.
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.11.2014, 20:25   #53
Dimonych
 
Аватар для Dimonych
 
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
Марат, как сказать как сказать. Убитые они по разному бывают
__________________
Бортовой журнал
Dimonych вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.11.2014, 22:00   #54
Человек из Кемерово
Коммерсант
 
Аватар для Человек из Кемерово
 
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Находка
Имя: Макс
Авто: Dodge Stealth R/T, Subaru SVX, Corvette C3
Сообщений: 2,065
Устанлвка заднего подрамника занимает меньше времени чем высверливание закладных из вырезов турбового кузова.
Установка проставок которые Ярослав изобрёл и колов решают проблему вообще.... Так что нифига в этой затее сложного нет. Гораздо сложнее собрать мелочёвку. В своё время когда переделывал свою, собирал болты и шайбы и закладные в разных местах....

Добавлено через 1 минуту
Есть один момент только. Это надо решить изначально. Будет у вас подрулька или нет. Подрамники отличаются.
__________________
Отзывы о коммерсанте - Человек из Кемерово

<a href=http://www.forum-lines.ru/rez/ab113419.gif target=_blank>http://www.forum-lines.ru/rez/ab113419.gif</a>
Человек из Кемерово вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.11.2014, 22:07   #55
Dimonych
 
Аватар для Dimonych
 
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
Человек из Кемерово, вот и я о том же. Нихрена сложного нет и проблемного нет. А вот по поводу подрамника уже интересно. Я думад там разница в продольных рычагах
__________________
Бортовой журнал
Dimonych вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.11.2014, 22:15   #56
Человек из Кемерово
Коммерсант
 
Аватар для Человек из Кемерово
 
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Находка
Имя: Макс
Авто: Dodge Stealth R/T, Subaru SVX, Corvette C3
Сообщений: 2,065
Dimonych, рычаги одинаковые. Отличаются стаканы крепления привода на ступице. Атмо и турбо. Подрамники отличаются наличием ушек для крепления маленьких развальных рычажков, которые были на версиях без задней подрульки.



__________________
Отзывы о коммерсанте - Человек из Кемерово

<a href=http://www.forum-lines.ru/rez/ab113419.gif target=_blank>http://www.forum-lines.ru/rez/ab113419.gif</a>

Последний раз редактировалось Человек из Кемерово; 20.11.2014 в 22:18..
Человек из Кемерово вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.11.2014, 22:25   #57
Dimonych
 
Аватар для Dimonych
 
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
Человек из Кемерово, не совсем понял, но давай в личку
__________________
Бортовой журнал
Dimonych вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.11.2014, 22:29   #58
lycy
 
Аватар для lycy
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
Из турбо сделать турбо сложно, не то что из атмо - турбо
lycy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.11.2014, 22:32   #59
Dimonych
 
Аватар для Dimonych
 
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 708
lycy, личку почисть =)))) не все идут такими путями как ты =))) у тебя вся энергия ушла на кузов, но зато каков результат? загляденье
__________________
Бортовой журнал
Dimonych вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.11.2014, 22:43   #60
lycy
 
Аватар для lycy
 
Регистрация: 23.11.2011
Адрес: Курск
Имя: Виталий
Авто: Stealth TT
Сообщений: 1,657
Dimonych, у меня это уже 3-ий 3si. К сожалению у этого кузов не самый лучший достался да и всё остальное тоже. Я себе до этого тюнинг не так представлял
lycy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Хочу купить Eclipse, помогите!!!! Mrak Общий 1 11.06.2015 16:57
хочу купить вот это помогите oiuu Общий 3Si 25 08.03.2015 16:38
Хочу,хочу,хочу купить очень!!!!!!!!!!!! Natali 3g DSM - 2001-2005 52 13.11.2008 11:53
Хочу купить Stealth или 3000GT Zed Обслуживание и Эксплуатация 3Si 10 16.07.2008 21:23
Хочу купить g3 2.4 Мех. помогите плиз! T@RG 3g DSM - 2001-2005 38 17.12.2007 12:26

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб