Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
21.04.2010, 14:53
|
#31
|
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Роман
Авто: KIA pro ceedex: eclipse 2,0 МКПП и 2.0т акпп, Eclipse 4G 2,4 АКПП
Сообщений: 1,524
|
сальник
Ребята читал темы устал страшно нодля себя так и не понял.
у меня потеет сальник между двиготоелем и коробкой. так понимаю находится он в блокедвигателя. какой его номер очень надо. можно с аналагами.
еще интересет уплотнительное кольцо между платформой к которой прикручивается фильтр масленный и ее местом посадки.
вопрос маслосьемные колпачки выпуска и впуска отличаются? если да то можно их номера.
Да и да кучи номера сайленблоков в передней подвеске очень актально задие кривые рычаги в передней подвеске.
спасибо всем за терпение.
|
|
|
21.04.2010, 17:39
|
#32
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
Цитата:
Сообщение от MMC G4
вопрос маслосьемные колпачки выпуска и впуска отличаются? если да то можно их номера.
|
одинаковые - MD307343
Цитата:
Сообщение от MMC G4
у меня потеет сальник между двиготоелем и коробкой. так понимаю находится он в блоке двигателя. какой его номер очень надо. можно с аналагами.
|
задний сальник коленвала - MD359158
Цитата:
Сообщение от MMC G4
еще интересет уплотнительное кольцо между платформой к которой прикручивается фильтр масленный и ее местом посадки.
|
кольцо между фильтром и бубликом идет вместе с новым фильтром
кольцо между бубликом и двигателем - MD620908
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от MMC G4
Да и да кучи номера сайленблоков в передней подвеске очень актально задие кривые рычаги в передней подвеске.
|
Поговори с Пашей Kulma. Там какие-то чудные номера, типа M2507ES, как их искать - непонятно
Последний раз редактировалось AlexM; 21.04.2010 в 17:39..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
23.04.2010, 08:42
|
#33
|
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Роман
Авто: KIA pro ceedex: eclipse 2,0 МКПП и 2.0т акпп, Eclipse 4G 2,4 АКПП
Сообщений: 1,524
|
спасибо огромное
|
|
|
29.09.2010, 14:52
|
#34
|
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Казахстан, Актау(Шевченко)
Имя: Cергей
Авто: 2G turbo AT FWD JAPAN`95
Сообщений: 508
|
Подскажите номер заднего коренного сальника коленвала
Подскажите номер заднего коренного сальника коленвала на D32A 6002721
__________________
"...и вообще это eclipse посему экономия на нем - грех!"
paritet-aktau.com
|
|
|
29.09.2010, 15:08
|
#35
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
|
|
|
29.09.2010, 16:25
|
#36
|
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Казахстан, Актау(Шевченко)
Имя: Cергей
Авто: 2G turbo AT FWD JAPAN`95
Сообщений: 508
|
Спасибо. Путём многократных манипуляций с онлайн-каталогами установил что на моём моторе он под номером MD 174940. Хитрецы зашифровали, предлагают комплектами а на что мне комплект, когда только один сальник устал.
Ещё раз благодарю.
__________________
"...и вообще это eclipse посему экономия на нем - грех!"
paritet-aktau.com
|
|
|
20.12.2010, 12:12
|
#37
|
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Рязань
Имя: Валерий
Авто: ЭклипсG2 2.0 Turbo 4G63 АКПП 1999 JAP
Сообщений: 18
|
Заменил сальник, но масло хлещет всё-равно
Заменил сальник передний коленвала, но масло хлещет всё-равно также. мастер говорит сальник сел нормально может гнать масло из поддона. Скажите может быть такое?
|
|
|
20.12.2010, 12:24
|
#38
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Так откуда масло то гонит , мастер не сказал ?
Та 3 сальника снизу..и с поддоном они никак не коннектятся..
С места сочленения поддона с блоком тоже течь может с удовольствием
Сначала , думается мне , надо вычислить место течи
|
|
|
20.12.2010, 12:31
|
#39
|
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Рязань
Имя: Валерий
Авто: ЭклипсG2 2.0 Turbo 4G63 АКПП 1999 JAP
Сообщений: 18
|
В субботу заменил. В тёплом боксе стоял авто после замены всё ОК. На холодную, на улице стояла, сегодня стал запускать, масло погнало всё так же. мастер говорит может поддон. Может замена сальника и не нужна была? Усмотреть откуда действительно течёт не возможно не подлезть. Завтра гоню туда же на ремонт. Что может быть ещё?
|
|
|
20.12.2010, 13:13
|
#40
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от Петрович
мастер говорит может поддон.
|
а этого разве сразу не было бы видно?
|
|
|
20.12.2010, 13:36
|
#41
|
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Рязань
Имя: Валерий
Авто: ЭклипсG2 2.0 Turbo 4G63 АКПП 1999 JAP
Сообщений: 18
|
Сразу нет не видно. При холодном масле давление высокое- вязкость масла высокая. При прогретом двигателе не так видно-давление масла падает.
|
|
|
20.12.2010, 13:39
|
#42
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
выход один, снять кожух грм, отмыть все, завести и смотреть откуда течет
|
|
|
21.12.2010, 06:15
|
#43
|
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Хабаровск
Имя: Роман
Авто: Galant VR-4 Monte Carlo 1990 (Manual). MMC Galant VR4 Rally Art 1989 (Auto)
Сообщений: 301
|
у меня тож кстати выдавило хз откуда.. со стороны ГРМ. Сальники новые, может из под фильтра. Ужаснулся на той неделе.. протер все.. думаю ща гляну..
Неделю езжу- все сухо.. Чудеса да и только.
|
|
|
21.12.2010, 11:32
|
#44
|
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Рязань
Имя: Валерий
Авто: ЭклипсG2 2.0 Turbo 4G63 АКПП 1999 JAP
Сообщений: 18
|
Был на сервисе, вскрытие показало из под теплообменника масло гонит. И ещё поддон посажен через прокладку, хотя мне насколько известно, сажается он на герметик. Кто с такой проблемой встречался про теплообменник интересно как разбирается и есть ли к нему прокладки. ПОМОГИТЕЕЕЕ!
|
|
|
06.01.2011, 00:29
|
#45
|
Модератор
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
|
сальник коленвала новый и потёк
Я не врубаюсь, поставил новый сальник коленвала, а он тут же потёк. Менял все сальники, они в порядке. Может есть тайное знание по установке сальника коленвала? Сальник не оригинал, Nok вроде чёрного цвета. Пойду пороюсь в закромах, где то валялся у меня ориджинал коричневый. Боюсь теперь ставить, вдруг опять потечёт. Запарился я уже снимать и ставить ремень ГРМ. Скоро мастер классы буду давать.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
Задний сальник коленвала
|
Вибрюзябл |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
11 |
18.12.2019 04:02 |
сальник
|
eclipse055 |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
2 |
16.05.2019 23:14 |
Сальник
|
provokator |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
2 |
04.07.2014 21:58 |
2G Сальник в CAS
|
mishgun |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
0 |
03.07.2013 08:31 |
сальник
|
alex.erdley |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
3 |
03.12.2010 22:25 |
|