реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 21.04.2010, 14:53   #31
MMC G4
 
Аватар для MMC G4
 
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Роман
Авто: KIA pro ceedex: eclipse 2,0 МКПП и 2.0т акпп, Eclipse 4G 2,4 АКПП
Сообщений: 1,524
сальник

Ребята читал темы устал страшно нодля себя так и не понял.
у меня потеет сальник между двиготоелем и коробкой. так понимаю находится он в блокедвигателя. какой его номер очень надо. можно с аналагами.
еще интересет уплотнительное кольцо между платформой к которой прикручивается фильтр масленный и ее местом посадки.
вопрос маслосьемные колпачки выпуска и впуска отличаются? если да то можно их номера.
Да и да кучи номера сайленблоков в передней подвеске очень актально задие кривые рычаги в передней подвеске.
спасибо всем за терпение.
MMC G4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.04.2010, 17:39   #32
AlexM
Ветеран DSM
 
Аватар для AlexM
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
Цитата:
Сообщение от MMC G4 Посмотреть сообщение
вопрос маслосьемные колпачки выпуска и впуска отличаются? если да то можно их номера.
одинаковые - MD307343

Цитата:
Сообщение от MMC G4 Посмотреть сообщение
у меня потеет сальник между двиготоелем и коробкой. так понимаю находится он в блоке двигателя. какой его номер очень надо. можно с аналагами.
задний сальник коленвала - MD359158

Цитата:
Сообщение от MMC G4 Посмотреть сообщение
еще интересет уплотнительное кольцо между платформой к которой прикручивается фильтр масленный и ее местом посадки.
кольцо между фильтром и бубликом идет вместе с новым фильтром
кольцо между бубликом и двигателем - MD620908

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от MMC G4 Посмотреть сообщение
Да и да кучи номера сайленблоков в передней подвеске очень актально задие кривые рычаги в передней подвеске.
Поговори с Пашей Kulma. Там какие-то чудные номера, типа M2507ES, как их искать - непонятно

Последний раз редактировалось AlexM; 21.04.2010 в 17:39.. Причина: Добавлено сообщение
AlexM вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.04.2010, 08:42   #33
MMC G4
 
Аватар для MMC G4
 
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Роман
Авто: KIA pro ceedex: eclipse 2,0 МКПП и 2.0т акпп, Eclipse 4G 2,4 АКПП
Сообщений: 1,524
спасибо огромное
MMC G4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.09.2010, 14:52   #34
sergex
 
Аватар для sergex
 
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Казахстан, Актау(Шевченко)
Имя: Cергей
Авто: 2G turbo AT FWD JAPAN`95
Сообщений: 508
Подскажите номер заднего коренного сальника коленвала

Подскажите номер заднего коренного сальника коленвала на D32A 6002721
__________________
"...и вообще это eclipse посему экономия на нем - грех!"
paritet-aktau.com
sergex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.09.2010, 15:08   #35
AlexM
Ветеран DSM
 
Аватар для AlexM
 
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
Оно MD359158?
AlexM вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.09.2010, 16:25   #36
sergex
 
Аватар для sergex
 
Регистрация: 13.11.2007
Адрес: Казахстан, Актау(Шевченко)
Имя: Cергей
Авто: 2G turbo AT FWD JAPAN`95
Сообщений: 508
Спасибо. Путём многократных манипуляций с онлайн-каталогами установил что на моём моторе он под номером MD 174940. Хитрецы зашифровали, предлагают комплектами а на что мне комплект, когда только один сальник устал.
Ещё раз благодарю.
__________________
"...и вообще это eclipse посему экономия на нем - грех!"
paritet-aktau.com
sergex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.12.2010, 12:12   #37
Петрович
 
Аватар для Петрович
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Рязань
Имя: Валерий
Авто: ЭклипсG2 2.0 Turbo 4G63 АКПП 1999 JAP
Сообщений: 18
Заменил сальник, но масло хлещет всё-равно

Заменил сальник передний коленвала, но масло хлещет всё-равно также. мастер говорит сальник сел нормально может гнать масло из поддона. Скажите может быть такое?
Петрович вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.12.2010, 12:24   #38
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Так откуда масло то гонит , мастер не сказал ?
Та 3 сальника снизу..и с поддоном они никак не коннектятся..
С места сочленения поддона с блоком тоже течь может с удовольствием
Сначала , думается мне , надо вычислить место течи
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.12.2010, 12:31   #39
Петрович
 
Аватар для Петрович
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Рязань
Имя: Валерий
Авто: ЭклипсG2 2.0 Turbo 4G63 АКПП 1999 JAP
Сообщений: 18
В субботу заменил. В тёплом боксе стоял авто после замены всё ОК. На холодную, на улице стояла, сегодня стал запускать, масло погнало всё так же. мастер говорит может поддон. Может замена сальника и не нужна была? Усмотреть откуда действительно течёт не возможно не подлезть. Завтра гоню туда же на ремонт. Что может быть ещё?
Петрович вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.12.2010, 13:13   #40
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Цитата:
Сообщение от Петрович Посмотреть сообщение
мастер говорит может поддон.
а этого разве сразу не было бы видно?
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.12.2010, 13:36   #41
Петрович
 
Аватар для Петрович
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Рязань
Имя: Валерий
Авто: ЭклипсG2 2.0 Turbo 4G63 АКПП 1999 JAP
Сообщений: 18
Сразу нет не видно. При холодном масле давление высокое- вязкость масла высокая. При прогретом двигателе не так видно-давление масла падает.
Петрович вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.12.2010, 13:39   #42
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
выход один, снять кожух грм, отмыть все, завести и смотреть откуда течет
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.12.2010, 06:15   #43
mromik
 
Аватар для mromik
 
Регистрация: 13.03.2007
Адрес: Хабаровск
Имя: Роман
Авто: Galant VR-4 Monte Carlo 1990 (Manual). MMC Galant VR4 Rally Art 1989 (Auto)
Сообщений: 301
у меня тож кстати выдавило хз откуда.. со стороны ГРМ. Сальники новые, может из под фильтра. Ужаснулся на той неделе.. протер все.. думаю ща гляну..
Неделю езжу- все сухо.. Чудеса да и только.
mromik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.12.2010, 11:32   #44
Петрович
 
Аватар для Петрович
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Рязань
Имя: Валерий
Авто: ЭклипсG2 2.0 Turbo 4G63 АКПП 1999 JAP
Сообщений: 18
Был на сервисе, вскрытие показало из под теплообменника масло гонит. И ещё поддон посажен через прокладку, хотя мне насколько известно, сажается он на герметик. Кто с такой проблемой встречался про теплообменник интересно как разбирается и есть ли к нему прокладки. ПОМОГИТЕЕЕЕ!
Петрович вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.01.2011, 00:29   #45
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
сальник коленвала новый и потёк

Я не врубаюсь, поставил новый сальник коленвала, а он тут же потёк. Менял все сальники, они в порядке. Может есть тайное знание по установке сальника коленвала? Сальник не оригинал, Nok вроде чёрного цвета. Пойду пороюсь в закромах, где то валялся у меня ориджинал коричневый. Боюсь теперь ставить, вдруг опять потечёт. Запарился я уже снимать и ставить ремень ГРМ. Скоро мастер классы буду давать.
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Задний сальник коленвала Вибрюзябл Обслуживание и Эксплуатация 3Si 11 18.12.2019 04:02
сальник eclipse055 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 2 16.05.2019 23:14
Сальник provokator Обслуживание и Эксплуатация 3Si 2 04.07.2014 21:58
2G Сальник в CAS mishgun Обслуживание и Эксплуатация DSM 0 03.07.2013 08:31
сальник alex.erdley Обслуживание и Эксплуатация 3Si 3 03.12.2010 22:25

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб