реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Бортовой Журнал DSM > Обсуждение БЖ

Ответ
Опции темы
Старый 12.09.2011, 18:00   #1
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
Обсуждение: Patrik: 1G ECLIPSE GSR-4 D27A AWD 4G63T 1994 г.

http://www.dsm-club.org/forum/1g-dsm...3t-1994-g.html

и пару фото добавь
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.09.2011, 07:48   #2
Tuningx
 
Аватар для Tuningx
 
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МО
Имя: Макс
Авто: Eclipse G1 турбо 4G63T АWD JAP GSR-4 EPROM
Сообщений: 416
Patrik: Удачи в начинаниях. Жду продолжения=)
Tuningx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.09.2011, 20:17   #3
Coca-Cola
 
Аватар для Coca-Cola
 
Регистрация: 12.01.2010
Адрес: 55°22'N;37°32'E
Имя: Влад
Авто: Plymouth laser D27A Black
Сообщений: 77
Удачи, мужик!
Пиши БЖ, скидывай фотки, мы за тобой следим
__________________
Мне иногда даже кажется, что у меня пробег колесика в мышке больше, чем в машине...(с)кописастино
Coca-Cola вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.09.2011, 18:37   #4
Patrik
 
Аватар для Patrik
 
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Moscow / Budapest
Имя: Patrik
Авто: Eclipse 1G GSR-4 D27A AWD Turbo 6bolt 91/05
Сообщений: 125
Спасибо за внимание) фотки добавил кое какие)
Patrik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.09.2011, 20:23   #5
Кирюха
 
Аватар для Кирюха
 
Регистрация: 19.01.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Кирилл
Авто: 1g 2.1 Longrod Destroker 4wd. Мото:suzuki GSX-R,RF
Сообщений: 138
Вливайся!)
Кирюха вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 21.11.2011, 07:19   #6
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
Молодец, МУЖИК!
GSR-4 Достоин такого обращения.
Хорошо что он попал в правильные руки.
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.11.2011, 10:05   #7
zmey
 
Аватар для zmey
 
Регистрация: 27.03.2008
Адрес: электросталь
Имя: димка
Авто: subaru
Сообщений: 148
да обидно что да такого состояния довели машину.и забыл написать что в ней стоит короткоходка кастом zmey))))))))
__________________
йя желтый ацко 358 711 449
zmey вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.11.2011, 20:16   #8
Patrik
 
Аватар для Patrik
 
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Moscow / Budapest
Имя: Patrik
Авто: Eclipse 1G GSR-4 D27A AWD Turbo 6bolt 91/05
Сообщений: 125
короткоходку оценил) надеюсь хватит терпения на все, пока что один день едет потом неделями ремонтируется, обнадеживает только то, что ломается все время разное))
__________________
БЖ | D2
Patrik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.11.2011, 20:26   #9
Slavonic
 
Аватар для Slavonic
 
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
Цитата:
Сообщение от Patrik Посмотреть сообщение
короткоходку оценил) надеюсь хватит терпения на все, пока что один день едет потом неделями ремонтируется, обнадеживает только то, что ломается все время разное))
Эклипс он такой)))
__________________
Mitsubishi Eclipse 2000GT
Happy boosting!
Slavonic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.06.2012, 12:10   #10
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
Patrik, не маловата ли турбинка (16g) для заявленной цели в 400лс ?

Или это временно и что-то уже есть на примете ?
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.06.2012, 14:09   #11
Patrik
 
Аватар для Patrik
 
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Moscow / Budapest
Имя: Patrik
Авто: Eclipse 1G GSR-4 D27A AWD Turbo 6bolt 91/05
Сообщений: 125
Да, эта временная, после обкатки мотора хочу поставить что-нибудь посерьезнее, fp68hta может даже fp green. Больше ведра смысла нет ставить с такой сж.
__________________
БЖ | D2
Patrik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2012, 09:53   #12
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
Patrik, А в сторону 30-го Гаррета на шарике не смотришь ? Он в принципе не сильно больше грина.
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.06.2012, 11:16   #13
Patrik
 
Аватар для Patrik
 
Регистрация: 01.09.2011
Адрес: Moscow / Budapest
Имя: Patrik
Авто: Eclipse 1G GSR-4 D27A AWD Turbo 6bolt 91/05
Сообщений: 125
Да может и Гаррет, но пока и других забот хватает, собрать бы то что есть а там уже посмотрим сколько буста будет переваривать мотор.
__________________
БЖ | D2
Patrik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.06.2012, 02:40   #14
DRUMS
 
Аватар для DRUMS
 
Регистрация: 15.11.2006
Адрес: Беларусь / Минск
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi Eclipse (DRUMS motorsport drag car)
Сообщений: 158
1. Маслонасос Topline - не в коем случаи нельзя ставить
2. Вкладыши хорошо выбивать самими балансирами
__________________
~DRUMS motorsport~
DRUMS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.06.2012, 03:24   #15
MaxMT
Коммерсант
 
Аватар для MaxMT
 
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Plymouth Laser RS акпп -> мкпп, атмо -> турбо, FWD -> AWD!
Сообщений: 312
1. Topline не гарантирует работу при удалении балансировочных валов.
99% отказов насосов происходит при использовании обрезанного балансировочного вала как оси для шестерни.
При использовании вала от 4G61 (MD098626) с масляным каналом, проблем не должно быть.
Уже сто раз везде обсуждалось.
Даже на коробке топлайна указан мотор 4G61...
__________________
www.qmile.ru - Тюнинг комплектующие и профессиональный инструмент
MaxMT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Patrik: 1g ECLIPSE GSR-4 D27A AWD 4G63T 1994 г. Patrik 1g DSM - бортовой журнал 15 17.05.2013 11:34
Обсуждение: Venom732: D22A 4G63T FWD 1994 г.в. booker Обсуждение БЖ 12 22.07.2012 15:17
Обсуждение: .LeMuR.: "1G" D27A 4G63T AWD 1994 costarika Обсуждение БЖ 35 18.02.2012 02:40
Обсуждение: Tuningx: 1g ECLIPSE GSR-4 D27A AWD 4G63T jap 1992 г. booker Обсуждение БЖ 8 28.10.2011 14:50
Обсуждение: Belkevglaz:1G DSM Eclipse D27A 4G63T AWD M/T 1991 booker Обсуждение БЖ 3 14.10.2011 20:54

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб