Help по тормозам

[mitsu4ever]

СПС!,
имел ввиду MR334001 это 315мм суппорта. Думал о ките а указал тока суппорт.)))
достал суппорта 315,хочу поставить с перебором уже.
переходник не нашёл....пока ещё...

Добавлено через 12 секунд
СПС!,
имел ввиду MR334001 это 315мм суппорта. Думал о ките а указал тока суппорт.)))
достал суппорта 315,хочу поставить с перебором уже.
переходник не нашёл....пока ещё...

[CiviC-StaS]

А как думаете, такой ремкомплект стоит брать ?

Seinsa D4677.

Уж очень долго оригинал ждать не хочется.

Ну и что делать с двумя заклинившими поршнями в суппортах ? Греть ???

[mitsu4ever]

Сообщение от CiviC-StaS

А как думаете, такой ремкомплект стоит брать ?

Seinsa D4677.

Уж очень долго оригинал ждать не хочется.

Ну и что делать с двумя заклинившими поршнями в суппортах ? Греть ???

ставил и на падж и на галант вр4. доволен и ценой и качеством.

[ШВЕД]

стас, я на прошлой неделе как раз перебирал брембовские тормозилки на 350z. там один поршень тоже очень туго засел. рецепт простой:
- попробуй его немного покрутить вокруг своей оси (можно аккуратно зацепиться за нерабочие боковины поршня плоскогубцами).
по идее он должен хотя бы немного двигаться. у меня например зазоры между поршнем и цилиндром - 0.1мм. поэтому его держит только резина в цилиндре.
- когда его расшевелишь то дунь компрессором в суппорт хорошенько. а еще лучше (если есть возможность) не воздухом а жидкостью создать давление. остальные поршни зафиксируй струбцинами.
у меня ушло максимум минут 5 на самый упрямый поршень. при этом плоскогубцами он практически не вращался.

[CiviC-StaS]

ШВЕД, У меня струбциной не разжимается )))))

[ШВЕД]

если поршень деформировался (стал овальный/квадратный/итд) или изогнулся и отклонился от оси цилиндра то тут тогда уповать на давление изнутри. между остальными поршнями поставь прокладку чтобы они сами в себя давили. а на пациента давить жижей.
если совсем уж плохо то тогда греть суппорт и давить жижей.

Добавлено через 1 минуту
PS. струбцина - ацтой. и вообще "струбцина" - это зажимное устройство.
на "разжимание" - это уже нестандартный девайс.

а против давления жидкости поршень абсолютно точно не устоит.

Добавлено через 1 минуту
PS2. в автомагах продаются гидроцилиндры ручные. например такой:

подключить к суппорту в нагнуть туда 10 очков - однозначно вылетит.

[CiviC-StaS]

ШВЕД, Ну ты понял, что имелось ввиду антиструбцина...

А насчет гидроцилиндра - ХЗ. Она стоит тысячи 2-3. Ради одного раза ???

[Suhrob]

все просто. все тормоза на машине. вынимается одна колодка только из заклинившей части суппорта и на заведенной выдавливается педалированием тормоза. если не поможет никак - гидроцилиндром. если ваще никак - замена суппорта или рассверлить в суппорте дырку напротв поршня и выбивать/выдавливать на прессе через выколотку. далее в дырке нарезать резьбу и заглушить пробкой с медной шайбой. но это уже изврат...

[MAZZY]

Сообщение от ШВЕД

Добавлено через 1 минуту
PS2. в автомагах продаются гидроцилиндры ручные. например такой:

подключить к суппорту в нагнуть туда 10 очков - однозначно вылетит.
__________________

Позвать тёщу, попросить подержать суппорт

[Андрей_GTO]

Вот вы заморочились... Кстати, очень осторожно надо дуть, чтобы создать давление. Обязательно подставить деревяшку там, где в нормальном состоянии расположены диск с колодками. Вылетает оно, когда застрявшее, иногда с такой силой, что мало не покажется. И со скоростью пули... При заметно большей, чем у пули, массе. Так можно легко покалечиться или кого-нибудь, кто случайно рядом оказался, покалечить.
Если зеркало испорчено или ржавое, то лучше сразу менять не раздумывая. Иначе томозуха и влага через некоторое время делают своё чёрное дело, всё ржавеет ещё круче, да так, что самое простое и разумное решение - выкинуть.

[CiviC-StaS]

У меня на машине стоят два серых суппорта. Заклинило два поршня по диагонали из четырех.

Есть еще два запасных суппорта красного цвета. Вот и сижу репу чешу, менять оба суппорта или восстанавливать старый ???

[Андрей_GTO]

По уму перебрать те, что "запасные", поставить их на машину, а потом уже думать...

[CiviC-StaS]

Андрей_GTO, Ну я к этому и склоняюсь. Но они же запасные. В том числе и для моего 3000GT.
А мы говорим про Стелс, который продается

[Андрей_GTO]

Все мои рекомендации касаются только случая: "сделать для себя".
На продажу можно заклинившие поршни "расшевелить". На время это поможет, а там уже будет головняк у следующего владельца

[CiviC-StaS]

Андрей_GTO, Не, ну так тоже не хочется. Хочется, как всегда, сделать хорошо и бюджетно
Ладно. Буду пробовать восстановить тот, что на машине. Не выйдет - поставлю красные.