реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > F.A.Q. > Кузов и Салон

Кузов и Салон все что приятно глазу и душе, не забывая про безопасность

Ответ
Опции темы
Старый 05.05.2010, 15:20   #1
Punisher
 
Аватар для Punisher
 
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
Стеклопластик - бампер достаточно прочный и жесткий не требует дополнительных крепежей. Обычно имеет очень близкую геометрию к стоку, т.е. становится почти без подгонок и зазоров. При ударах коцается примерно как из стекловолокна, при ударах в мороз куски отваливаются на раз два... По ремонту не так удобен как стеклопластиковый т.к. значительно толще, но зато его можно сварить, стянуть проволокой, склеить и он не будет рассыпаться как из стекловолокна, т.е. работы по нему могут быть более грубые.

Стекловолокно - на много легче полиуретанового и пластикового собратов, ударопрочность самая низкая. Как правило из-за дешевизны бампера техпроцесс никто не соблюдает и большинство изделий кривые, косые, т.е. нужно тратить время и силы на подгонку. Обычно его сразу усиливают проклеивая с внутренней стороны дополнительными слоями стекловолокна. Удобен тем, что чинить его довольно просто, если остались куски, то клеятся смолой и тем же стекловолокном легко, шпатлюется т.д. если нашарашить в него очень много стекла, станет прочным, но тяжелым. Чем прочней делаешь бампер, тем больше он с собой "уносит" при аварии, т.е. можно попути потерять фару, погнуть телек, крыло.. и т.д.

Полиуретан - бампер хотя тяжелый, но довольно пластичный. Его можно бить обо все что хочешь, если покрашен с правильным подбором пластификатора, то после ударов достаточно погреть феном, выпрямить руками и ездить дальше без единой царапинки.. Из минусов, он очень гибкий, т.е. крепить к крыльям его надо через проставки, при ударах обычно отрывает как раз места его крепления, но не гнет так крылья хотя бы. Низ бампера тоже лучше зафикисровать дополнительными крашнтейнами иначе он будет сильно гулять. Бывает что приезжает бампер гнутым с волнами по краям и т.д. Но фен, струбцины и пара деревяшек приводят его в чувства очень быстро.
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
Punisher вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.05.2010, 15:13   #2
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, EC5W VR-4
Сообщений: 8,336
обсуждение - http://www.dsm-club.org/forum/staili...z-uretana.html
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
BodyKits.ru - отзывы о магазине обвесов Sky_3G Размещено на DSM форуме 16 01.04.2016 22:43
Отличия оригинальных обвесов от стеклопластика hobukai Стайлинг & Электрика DSM 33 28.08.2012 11:08
Ремонт пластиковых бамперов drummaster Drummaster Team 3 13.03.2010 19:36
Обсуждаем новый дизайн бамперов на 2G Andmax Тюнинг DSM 47 27.07.2009 11:51

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2014, DSM Клуб