реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > F.A.Q. > Электрика

Электрика Схемы разводки и подключение электронных устройств.

Ответ
Опции темы
Старый 03.07.2013, 09:54   #1
NEO[88]
 
Аватар для NEO[88]
 
Регистрация: 10.04.2009
Адрес: Электросталь
Имя: Евгений
Авто: G1 очень Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93\был:G1 2.0 NT MT FWD
Сообщений: 92
Ремонт "Резистпака" (обсуждение)

Стоимость нового резистпака на экзисте порядка 3500р, для кого то это деньги для кого то нет, + кучу времени ждать пока он приедет из Жапании, так вот я решил своими руками смастерить такой резист пак себестоимость которого 200 рублей, а изготовление оного займет мало времени.
Нам понадобятся: резистор ПЭВР - 25 10 Ом (где 25 - мощность резюка), 4 штуки

метр мягкого медного провода сечением 0,5 (0,75), паяльник, термоусадка, мультиметр.
Сначала собираем резистпак дома потом идем ставим на машину.
Вот фото где разьяснено что и как подключается.

Как вы уже заметили резюки пустотелые (типа трубочки), исходя их того что они скорее всего будут нехило нагреваться, я решил насадить их на термопасту и на металлический стержень (бывший длинный болт) таким образом мы сможем отводить от них тепло, ну и подбираю под все это какой-нибудь небольшой корпус который допоснительно будет "продуваться" куллером. К сожалению сейчас не могу добавить эти фото позже будут.

Собрали мы все это "дело" и спаяли- теперь берем мультиметр и подбираем сопротивление КАЖДОГО резюка отдельно

Ослабляем винтик на колечке и перемещая его подбираем необходимое сопротивление по мануалу это от 5,5-6,5 Ом я взял среднее значение и подогнал все под 6 ОМ при температуре +26 градусов по цельсию.


Вот в принципе и все, ездием, наслаждаемся
Буду рад если такая схемка кому -нибудь да поможет.
Чем хороша такая схема: тем что "такой" резистпак легко ремонтируется в случае необходимости. при желании можно купить пару резюков прозапас, да и в каждом городе есть магазин где продается "радиобарахло".
Всем спасибо кто читал, задавайте вопросы, кто что не понял.

Последний раз редактировалось booker; 05.07.2013 в 01:04..
NEO[88] вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.07.2013, 10:51   #2
NEO[88]
 
Аватар для NEO[88]
 
Регистрация: 10.04.2009
Адрес: Электросталь
Имя: Евгений
Авто: G1 очень Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93\был:G1 2.0 NT MT FWD
Сообщений: 92
Продолжение: установка на машину.

Крепится все на штатное место. я взял за основание планку под "автоматы"-счетчики (просто валялась в гараже).
Немного подрезаем ее, сверлим отверстия под болты М6 и насживаем на них резюки, закручиваем гайки-готово.


Все это паяем, как написано на фотках выше, еще раз проверяем сопротивление.. изолируем все контакты хорошенько термоусадкой, я еще обмотал места с проволкой изолентой, чтобы исключить доступ кислорода и поледующее окисление.

1 резюк крепится в последнюю очередь, тот что сидит на шпильке, которую я ввернул с самого начала на штатное место резистпака. (сначала прикрутил планку с 3 резюками гайкой а потом на шпильку посадил 4й резюк, чтобы на нем не "висела" вся эта планка).

Подключаем фишку - УСЕ можно гонять
у меня все это работает прекрасно, не греется, и вообще полёт НОРМАЛЬНЫЙ.



Итог: полностью ремонтируемый, легкодоступный аналог заводского резистпака за 200 рублей
умершие резюки (надеюсь таких не будет).
Всем спасибо, кто читал, надеюсь кому то да пригодится.
__________________
Почта: inegve88@yandex.ru
viber\watsapp 8-964-713-двадцать один- 28
Разбираю турбо AWD на мешалке есть много запчастей
NEO[88] вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1g2g ремонт ГБЦ mromik Обслуживание и Эксплуатация DSM 129 16.06.2014 19:46
Ремонт блока ECS metrogoldenmaer Обслуживание и Эксплуатация 3Si 10 11.01.2013 01:39
ремонт ДВС chizhikov Обслуживание и Эксплуатация DSM 7 10.06.2011 21:15
кап.ремонт RaveN Обслуживание и Эксплуатация DSM 7 02.12.2008 14:47
ремонт Tom-Logun Обслуживание и Эксплуатация DSM 3 29.11.2008 11:45

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2014, DSM Клуб