реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 28.01.2018, 15:27   #1
Denis.Dubov
 
Аватар для Denis.Dubov
 
Регистрация: 25.01.2018
Адрес: Новосибирск
Имя: Денис
Авто: Mitsubishi GTO
Сообщений: 10
Перегрел 6g72

Перегрел двигатель на MMC GTO(еще летом), атмо.
Прогорела одна из прокладок(Возможно не одна), идёт густой белый дым с характерным запахом из выхлопной системы.
Я предполагаю, что причиной перегрева послужил отживший своё термостат.
машина заводиться без проблем.
Одни сказали, что такие двигателя греть нельзя, а если перегрел, то только на металл и на свалку, Другие говорят, что просто прокладку поменять и в крайнем случае шлифануть головки.
Подскажите пожалуйста, если резон в "простой" замене прокладок и шлифовке головки?
И еще вопрос, какова ценовая политика в обеих случаях(если делать всё в сервисе)?
Вообще на ГТО возможно зимой ездить? а то я на всяких случай купил на зиму девятку
Denis.Dubov вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.01.2018, 17:29   #2
SAT
 
Аватар для SAT
 
Регистрация: 05.04.2013
Адрес: Красноярск
Имя: Илья
Авто: gto mr
Сообщений: 284
4 с половиной дода езжу на ГТО, мне никто не говорил, что на нем зимой низя
Зимой на ГТО не только возможно, но и очень весело ездить
SAT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.01.2018, 21:12   #3
Dogmatic
 
Аватар для Dogmatic
 
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,860
10 лет круглогодично не слезаю с ГТО. бгг))
Скидывай бошки и погляди на них и на цилиндры. Если криминала не увидишь - прокладки поменяй и катайся дальше.
Dogmatic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.01.2018, 23:34   #4
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
Вскрыть Все проверить Собрать используя оригинальные запчасти И меньше слушать тех кто в них не разберается
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.01.2018, 12:34   #5
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от Dogmatic Посмотреть сообщение
Скидывай бошки и погляди на них и на цилиндры. Если криминала не увидишь - прокладки поменяй и катайся дальше.
Только бошки торцевать однозначно, чтобы плоскость была прямой, особенно после перегрева. Иначе за прокладки (повторно) отдашь больше, чем за эту процедуру. Ну и плоскость блока тоже померить не помешает.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.01.2018, 14:55   #6
DAN 3000GT
 
Аватар для DAN 3000GT
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Кишинёв
Имя: Денис
Авто: 3000GT VR-4
Сообщений: 2,953
ну это при любом кап ремонте
DAN 3000GT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.01.2018, 10:07   #7
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
перегрел зимой (некачественный антифриз промерз в нижнем шланге радиатора), ремонтировал - всё норм.

вчера выпал снег и я весь вечер клал на асфальт кирпичи из салона БМВ 7 е38. как назло отрубилась АБС и АСЦ... вальсировать стало веселее, кирпичи получались больше и больше...

с тоской вспоминал митсу, которой не сделал вовремя техосмотр - она вывозила всегда и в любую погоду от -18 до +45 и на ней в разы уверенней едешь, даже на летней лысой резине, посматривая на всех вальсирующих и исчезающих за горизонтом в зеркала.
+ в ней печка - зверь. 3 минуты - в салоне жара.
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.01.2018, 12:50   #8
Андрей_GTO
Модератор
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
Цитата:
Сообщение от Suhrob Посмотреть сообщение
в ней печка - зверь. 3 минуты - в салоне жара.
Оффтоп, конечно, но ещё и кондей зверь... 5 минут и на жаре - и боковое стекло в щепки.
Андрей_GTO вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.01.2018, 13:38   #9
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
Андрей_GTO, это всё царапки виноваты!.. но боковые стёкла без царапок - редкость редкостная...
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.03.2018, 20:43   #10
OverHead
 
Аватар для OverHead
 
Регистрация: 25.02.2013
Адрес: Иркутск
Имя: Денис
Авто: GTO TTurbo 6M/T 4WD, FTO Vr.R-MIVEC, VR4-EC5A, VR4-E84A MT, VR4-E84A AT
Сообщений: 56
Цитата:
Сообщение от Suhrob Посмотреть сообщение
это всё царапки виноваты!.. но боковые стёкла без царапок - редкость редкостная...
Гы . А мне наркоманы разбили боковое стекло. Бу не нашёл, заказал новое со слезами на глазах. Зато теперь хожу мимо и тащусь! Спасибо наркоманам, молодцы! Иначе бы никогда не поменял.

Добавлено через 8 минут
Да. Про перегрев. Как то весной ломанул по трассе минут 20. Потом медленно поехал и мотор заглох. И дым белый из капота повалил. Смотрю на стрелку, она за красной валяется. Подождал 15 минут, крутанул, не заводится. Всё думаю... Потом вспомнил про картонку, что не убрал с зимы, поматерился от души.
Пошел, купил две канистры антифриза. Влил 6 литров примерно. Завелась кое как, вся дёргается. Подождал когда совсем остынет, медленно поехал. Потом всё бодрее и бодрее, ... и ничего, ожила! Года 2 уже прошло.
OverHead вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.03.2018, 10:39   #11
Suhrob
 
Аватар для Suhrob
 
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
OverHead, это как с текущей батареей отопления - 3 дня покапает и закипит, закроется )))))
Suhrob вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.03.2018, 11:32   #12
SkyNet
 
Аватар для SkyNet
 
Регистрация: 04.10.2007
Адрес: Еще не определился
Имя: Гошан
Авто: 3000GT TT AWD 4WS '92 EUR
Сообщений: 515
Цитата:
Сообщение от OverHead Посмотреть сообщение
заказал новое со слезами на глазах.
в каком году?
__________________
No turbo no party
SkyNet вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
ALL Перегрел 6g72 Denis.Dubov Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 28.01.2018 00:06
Продам 6g72 SeGun Частные объявления по запчастям 3Si 0 08.11.2016 18:05
Отличие 6G72 атмо от 6G72 турбо olsi Обслуживание и Эксплуатация DSM 9 16.07.2010 13:50
замена 6G72 атмо на 6G72 турбо. delta666 Тюнинг 3Si 10 29.09.2008 17:01
Вот я и доездился, перегрел((( zayzics Обслуживание и Эксплуатация DSM 17 08.05.2007 09:27

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб