Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
09.02.2010, 12:14
|
#1
|
Регистрация: 08.02.2010
Адрес: Владивосток
Имя: Андрей
Авто: MMC GTO
Сообщений: 9
|
НЕ пойму в чем дело?(электрика)
Здравствуйте.
Проблема такова:
периодически не понятно из за чего,начинает перезагружаться мафон моргать часы и фары ,все приборы, и подсветка, и тяга пропадает,иногда ездишь норма все.
Порядочности никакой нет, ничего не способствует,бывает как на равной дороге так и на ямах.
Проверял клемы ,все затянуто хорошо.
В чем может быть дело?
|
|
|
09.02.2010, 13:15
|
#2
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
RoLeXX85, смотри как сами провода себя в клеммах чувствуют, и дальше по проводам смотри, где-то у тебя масса отходит...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
09.02.2010, 13:43
|
#3
|
Регистрация: 08.02.2010
Адрес: Владивосток
Имя: Андрей
Авто: MMC GTO
Сообщений: 9
|
Цитата:
Сообщение от Shum
РоЛеХХ85, смотри как сами провода себя в клеммах чувствуют, и дальше по проводам смотри, где-то у тебя масса отходит...
|
А как такое может быть
если скинуть клемы с акума,то машина же работает и не перезагружается.
а если отходит на ходу то перегружается?
|
|
|
09.02.2010, 15:29
|
#4
|
Регистрация: 08.04.2008
Адрес: Москва
Имя: Олег
Авто: плимут вояджер "99
Сообщений: 317
|
проверь генератор
__________________
Запчасти новые, б/у, тюнинг из США.
+7(925)500-86-87 - Пн-Сб, 10.00-20.00 email: 5008687@mail.ru
|
|
|
09.02.2010, 19:36
|
#5
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
RoLeXX85, со снятыми клеммами работает? Пожечь ничего не боишься с такими экспириментами?
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
10.02.2010, 01:42
|
#6
|
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: Москва
Имя: Аполлон
Авто: 3000GTL
Сообщений: 66
|
Shum, +1 100% у меня возник аналогичный случай в дороге, именно на мицубиси только другой модели (500 км. от Москвы, 3-4 часа ночи, зима, -26-30, темно, лес и ни одной души). Симптомы и течение болезни одинаковые.
__________________
РУКИ в масле, ЖОПА в мыле - МЫ работаем над VR-4
|
|
|
10.02.2010, 12:36
|
#7
|
Регистрация: 11.08.2009
Адрес: Тольятти
Имя: Андрей
Авто: мицубиси ГТО
Сообщений: 515
|
Проверь щетки, и силовой провод с генератора.
|
|
|
10.02.2010, 12:42
|
#8
|
Регистрация: 19.04.2009
Адрес: Сергиев Посад
Имя: Константин
Авто: G3 RS 2,4 AT
Сообщений: 121
|
RoLeXX85, не массовые провода проверять полюбому все нада мож где контакт отходит да и генератор посмотреть. Но чудес на свете не бывает все твои траблы связанны с основным питанием.
|
|
|
10.02.2010, 16:47
|
#9
|
Регистрация: 08.02.2010
Адрес: Владивосток
Имя: Андрей
Авто: MMC GTO
Сообщений: 9
|
Всем спасибо хорошо перезатянул крепление клемм.проблема ушла
|
|
|
10.02.2010, 23:03
|
#10
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
RoLeXX85, ты их сними, пошоркай наждачкой и клеммы внутри и сами штыри на аккумуляторе.
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
11.02.2010, 02:48
|
#11
|
Регистрация: 13.05.2009
Адрес: Минск RB
Имя: Олег, он же Blick) он же Moskito
Авто: Была ММС3000GT DOHC, сейчас MMC 3000 VR4 TwinTurbo 97 г.
Сообщений: 104
|
Цитата:
Сообщение от Shum
RoLeXX85, ты их сними, пошоркай наждачкой и клеммы внутри и сами штыри на аккумуляторе.
|
.... ага, и салидолом или техническим (простите:ag вазелином смаж. окисел хрен появится, соответственно - контакты чистые!
__________________
GTStylePerformance
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|