Стайлинг & Электрика DSM всё что связано с электрикой , стайлингом, музыкой и т.д. |
13.10.2009, 17:51
|
#1
|
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Россия, Орел
Имя: Макс
Авто: Eclipse 2G GS '97 EU(продал)
Сообщений: 97
|
Ближний+Дальний
При включении дальнего, тухнет ближний. Так и должно быть? Можно ли сделать чтоб не тух?
|
|
|
13.10.2009, 18:15
|
#2
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
|
Нет, так быть не должно. Подробней опиши проблему плиз, фары сток не сток, может ксенон стоит и т.д.
В стоке идет фишка в ней 6 контактов.
Габариты +
Ближний и дальний +
Земля 1,2,3.
При включении габаритов подается + только на них, при включении ближнего, подается плюс, который общий с дальним светом. При этом дальний включается по земле.
Судя по всему у тебя в этой схеме что-то переделано. Бери тестер и звони релюшки и от них концы на фишке с фарами. Если в чем-то запутаешься, свисти распишу подробней, там ничего сложного нету.
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
|
|
|
13.10.2009, 23:04
|
#3
|
Организатор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Иван
Авто: ------
Сообщений: 120
|
там фары стоят сток, 1я-лампа H4 (ближний и дальний в одной лампе, но стоит ксенон только ближний), 2я лампа HB3 дальний, ну и габарит и поворотник .
|
|
|
13.10.2009, 23:17
|
#4
|
Регистрация: 31.08.2009
Адрес: Россия, Орел
Имя: Макс
Авто: Eclipse 2G GS '97 EU(продал)
Сообщений: 97
|
star100 лучше знает )
реле где искать?
|
|
|
13.10.2009, 23:35
|
#5
|
Организатор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Иван
Авто: ------
Сообщений: 120
|
какая, я имел ввиду поставить щас
|
|
|
14.10.2009, 00:33
|
#6
|
Регистрация: 21.12.2008
Адрес: UA,Одесса
Имя: Андрей
Авто: MMC Galant,4G63
Сообщений: 21
|
Так и должно быть,проблема в установке ксенона вместо би-ксенона,решается переносом массы на блок розжига на кузов либо использовать диоды
|
|
|
14.10.2009, 05:52
|
#7
|
Регистрация: 21.05.2008
Адрес: Перово
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0 NT MT FWD (4G63 D31A 1995 - 1999) черная
Сообщений: 32
|
А поподробнее можно. У меня такая же проблемма.
-решается переносом массы на блок розжига на кузов либо использовать диоды - - Это как?
|
|
|
14.10.2009, 13:15
|
#8
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
|
Не бери в голову инфу про диоды и заземление балласта АКА блока розжига. Эти вещи актуальны при подключении биксенона. Если у тебя гаснет ближний при включении дальнего при штатном подключении к проводке, то самая вероятная причина этого, заключается в том, что обе лампы питаются от одного проводника и в момент включения дальнего возрастает нагрузка на него, тем самым у тебя снижается напряжение, подающееся на ксенон.
Если падение напряжения не столь критично, то бывают ситуации когда лампа ксенона гаснет от вибрации, т.е. при езде тачки или если ее просто потрясти.
Проверить причину возникновения данной проблемы очень просто. Нужно взять провод с сечением не меньше 2.5 квадрата, и напрямую подсоединить его к балласту, в твоем случае надо проверить сначала плюс.
Т.е. подключаешь один конец провода на АКБ +, второй на балласт +. Проверяешь как работает ближний и дальний. По идее при включении дальнего ближний не должен вырубиться.
Если ближний все еще вырубается, то проблема в контактах земли, точно также проверь землю, АКБ -, балласт -.
Если ты обнаружил, что проблема именно в недостаточном напряжении питания, тогда лучше всего поставить реле, протянув свой плюс до ксенона. Если ломает ставить реле, то тяни отдельный провод на дальний свет, отрубив штатный. Прежде чем так поступить снова проверь все "на весу", т.е. провод от АКБ + подключи на прямую к лампе дальнего света.
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
Последний раз редактировалось Punisher; 14.10.2009 в 13:18..
|
|
|
14.10.2009, 14:07
|
#9
|
Регистрация: 04.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Андрей
Авто: Ex Eagle Talon Tsi 2.0T AWD '90
Сообщений: 32
|
Если оптика изначально расчитана на лампы Н4(2-х нитевая лампа), то в данном случае как раз при включении дальнего, ближний отрубается.Для того. что бы не горело две спирали в одной колбе.Поэтому, если стоит комплект ксенона, который запитывается только от ближнего света (без доп. коробочки-развязки, как на би-ксеноне), то именно так и будет происходить-при включении дальнего будет отрубаться ближний, в данном случае ксенон
|
|
|
14.10.2009, 14:56
|
#10
|
Регистрация: 21.12.2008
Адрес: UA,Одесса
Имя: Андрей
Авто: MMC Galant,4G63
Сообщений: 21
|
Punisher, ты извини,о каком заземлении говориш,не вводи людей в заблуждение и не пугай громкими словами.Питание на блок розжига подается с фишки лампочки,"+" появляется при включении ближнего и "-" ближнего,при переключении на дальний минус ближнего пропадает и появляется на дальнем(это заводская работа).Поэтому минусовой провод идущий на блок розжига достаем из фишки и подсоединием на кузов(вмешательства в родную проводку нет),при этом ближним ксеноном будет управлять "+" и не будет гаснуть при включении дальнего.
Последний раз редактировалось Anry; 14.10.2009 в 15:02..
|
|
|
14.10.2009, 17:42
|
#11
|
Регистрация: 22.06.2009
Адрес: Moscow
Имя: Дмитрий
Авто: Vr-4
Сообщений: 11
|
И у меня такая же фигня ( Стоит ближний ксенон.
|
|
|
14.10.2009, 18:35
|
#12
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
|
Что-то я начинаю подозревать, что оптика у G2 GST и GS отличается..
На GST я не помню чтобы с ближнего "уходил" минус.
Если так, то схема предложенная Anry вполне работоспособна, только я бы не стал цепляться за кузов, лучше использовать постоянную землю из фишки.
Если нужно, то распиновку по GST я могу дать, в плане какой кабель куда идет по цвету.
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
|
|
|
14.10.2009, 20:23
|
#13
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
Паш, У меня (на япе 95 года) в штатном разъеме 5 проводов:
1. Красный (+ / -)
2. Красно-синий (+)
3. Зеленый (+)
4. Черный (-)
5. Черный (-)
Подключение осуществляется так:
Габариты - зеленый (3) и черный (4)
Ближний свет - красно-синий (2) и черный (5)
Дальний свет - красно-синий (2) и красный (1)
загвоздка в том, что красный (1) провод меняет полярность при включении дальнего света. На ближнем там плюс, а на дальнем - минус.
|
|
|
14.10.2009, 20:26
|
#14
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
AlexM, во, яж говорил что у тебя косяк где то Паша правильно всё описал, у мну так же вроде
|
|
|
14.10.2009, 20:38
|
#15
|
Ветеран DSM
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Москва, Фили
Имя: Александр
Авто: ex1G'91,4G37,MT,RS,USA ex2G'97,4G63,MT,GS,EUR 2G'99,4G63T,MT,AWD,Jap
Сообщений: 1,516
|
Ну хз, подключилось же все нормально Тут может быть зависимость от года выпуска, на самом деле...
Добавлено через 57 секунд
Тем более Паша пишет, что у него в стоке шестиконтактная фишка, а у меня - пятиконтактная...
Последний раз редактировалось AlexM; 14.10.2009 в 20:39..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|