реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 28.10.2009, 22:09   #1
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
West Gate Garett T3\T4

Кто в курсе, можно ли встроенный вест снять, что бы заюзать выносной на коллекторе? Просто есть подозрения что он не снимется из за горячей крыльтатки...
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.10.2009, 22:13   #2
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
можно просто заблокировать шток встроенного, можно снять и дырки заварить, можно изготовить фланец даунпайпа глухой, без выхода с внутреннего. Вариантов много.
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.10.2009, 22:19   #3
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
Вопрс именно в снятии, ибо сечет немного в месте соединения. А прокакие дырки разговор которые надо заварить?
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.10.2009, 22:59   #4
uhoplan
Коммерсант
 
Аватар для uhoplan
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,739
приварить саму калитку вейста
uhoplan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.10.2009, 23:00   #5
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
ну как какие, дырка которую закрывает клапан и дырка через которую шток выходит наружу если удалять полностью
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.10.2009, 23:02   #6
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
Понял, но самое главное что при снятии крыльчатка мешать не будет?
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.10.2009, 23:14   #7
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
Parus, не понятно что ты хотел спросить, где связь крыльчатки и клапана сброса
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.10.2009, 23:20   #8
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
да не сам клапан, а вся эта байда целиком(которая прикручена шестигранными болтами)
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.10.2009, 01:50   #9
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
просто интересно, а какая цель? так неедет? Гейт не держит?
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.10.2009, 04:00   #10
Ali_G
ОПАСНЫЙ ПРОДАВЕЦ (ДОЛЖНИК)
 
Аватар для Ali_G
 
Регистрация: 12.05.2007
Адрес: Питер
Имя: Дмитрий
Авто: 6-bolt 4-bolt
Сообщений: 1,133


__________________
ИМЕЕТ ЗАДОЛЖЕННОСТЬ ПО СДЕЛКАМ НА ФОРУМЕ НА СУММУ ОКОЛО 35 000 РУБЛЕЙ
Ali_G вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.10.2009, 10:24   #11
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
Drago, из места соединения улитки и гейта подсекает, коло 3-х см дополнительного пространства под хаузинг, прокладку под встроенный гейт-хаузинг не найти, рекомендуют при повышении наддува юзать внешний гейт, покупаю коллектор и есть варианты брать с выходом под внешний гейт или без него...
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.11.2009, 09:36   #12
erik
 
Аватар для erik
 
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Калининград
Имя: Сергей
Авто: infinity.eclipse GSX RX8 Skyline GTR EVO 9
Сообщений: 249
Ставь внешний гейт как на втором рисунке от ауди 100-200 турбо ,работает идеально и стоит копейки сброс оставь в атмосферу разгрузишь выхлоп.На аудюшном гейте сверху пломба вытащи бронзовую пломбу под ней шестигранник можешь его настроить на нужное давление.Китайский гейт не советую брать за.бал он, х.й отстроишь нормально.Пока не заменил на турбонетикс RG45 всю голову он мне с.ка вы.бал.Извиняюсь за почти ненормативную лексику но это правда полная ж... этот китай )))Серёга как кстати дела с блоком ,разобрался ?

Последний раз редактировалось erik; 01.11.2009 в 10:06..
erik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.11.2009, 12:56   #13
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
erik, Ясно, значит китай точно не возьму) Что до блока, то пока жду 10-го числа. С зарплаты у Сильвера возьму епром моего года, ну а пока ждал решил уже все проверить... Форсы почистил, проверил давление топлива, свечи, провода, наконец то поставил датчик наддува, который показывает 0.7 бара(так и должно быть по актуатору), по логеру данные с мафа правильные, все остальные датчики исправны. Значит теперь однозначно сменю блок и просто обязана полететь))
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.11.2009, 13:03   #14
erik
 
Аватар для erik
 
Регистрация: 04.06.2009
Адрес: Калининград
Имя: Сергей
Авто: infinity.eclipse GSX RX8 Skyline GTR EVO 9
Сообщений: 249
ГСХ просто обязаны летать ))))).Как правило мы всегда на драге бьёмся за честь митсубиси эклипс.
http://vkontakte.ru/photos.php?act=s...7&uid=24261920

Последний раз редактировалось erik; 01.11.2009 в 13:15..
erik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.11.2009, 13:10   #15
Parus
 
Аватар для Parus
 
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
erik, А у нас таких машин вообще нет))) В смысле ГСХ. И на официальном кубке черноземья по драгу лишь субарики... А про ДСМ и не слышали... Но я надеюсь не надолго)))) Надо там красиво прописаться в следующем году)
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p

А еще я живу тут Мой БЖ
Parus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2 вида обвеса на штатные бампера (LIP Kit) на Г3 , Shine & Wings West drummaster Drummaster Team 63 27.04.2020 22:57
Установка турбы Т3/Т4 от Garett есть вопросы... Хелп! Parus Тюнинг DSM 8 21.06.2009 02:22

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2019, DSM Клуб