Парни срочно вопрос по 6G72TT на GTO !!!

[В617АН]

Парни такой вопрос , отличается ли коленвал на 6G72TT(турбо) и коленвал на обычном 6G72(атмо),т.е можно ли поставить коленвал от обычного 6G72 в турбовый ??? Машина Mitsubishi GTO

[Андрей_GTO]

Если новый оригинал брать, то не отличается (в качестве замены в ASA давно прописан один и тот же номер на всё варианты). На б.у. с древних моторов надо смотреть отдельно.

[Dogmatic]

Не отличается. Все колена с ГТО взаимозаменяемые.

[Андрей 003]

Сообщение от Андрей_GTO

Если новый оригинал брать, то не отличается (в качестве замены в ASA давно прописан один и тот же номер на всё варианты). На б.у. с древних моторов надо смотреть отдельно.

А как эт определить древний или очень древний ! если мне на турбовый стелс пришло колено , а свое я еще не снимал

[4g63]

Андрей 003, попробуй взвесь, турбовый коленвал весит 17.4кг вроде бы.

[Андрей_GTO]

Сообщение от 4g63

попробуй взвесь

Можно ещё на зуб попробовать или понюхать

При переборке мотора надо брать новый коленвал, ну или тщательно промерять тот, который б.у., и подбирать толщину и плотность вкладышей по результатам этих замеров. При наличии небольших царапин допустима полировка шеек, но по результатам всё-равно проверять, чтобы размеры были в допусках.
Если двигатель перебирать "на продажу", тогда всё пофигу