1g2g МКПП 1G-2G - проблемы, неисправности и ремонт - Страница 2 - ДСМ Клуб

Pers · 28.10.2010, 00:51

скрежеты ппц... едет но очень страшно.. и иногда бывает как будто (как передача вставленая на заклушоной ) стопориться... сцепление выжал оно отпустило и поехал медленно дальше... короче ппц (никому случаем клеп за 200 тыс не нужен с проблемной коробкой отдам без задней мысли)

Sashok4 · 28.10.2010, 01:32

коробку на вскрытие! У меня так было умерло в коробке почти все!!!

eclipsevova · 29.10.2010, 23:51

Привет увожаемые соклубники! ТОЛЬКО НЕПЕНАЙТЕ,И НЕЗАКИДИВАЙТЕ ПОМИДОРАМИ НАВЕЧКА! Помагите разобратся. НА 4 И 5 СКОРОСТЯХ ВОЕТ КАРОБКА, ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?

ETalon · 30.10.2010, 01:17

Масла мало / подшипникам хана - начни с масла...

pancho · 30.10.2010, 01:24

99% что это мала масла

**booker** · 30.10.2010, 02:44

хорошо если маслом дело поправишь, но скорее всего гул может еще и говорить о выработке на парах шестерен

MMC G4 · 05.11.2010, 01:33

в общем мне сделали супер. и не дорого все адекватно и быстро.

**booker** · 05.11.2010, 02:07

MMC G4, что тебе сделали? тема про МКПП

MMC G4 · 05.11.2010, 03:35

сори сделали акпп востановили работу ее полностью и не дорого

Sheitan · 06.11.2010, 18:54

Пользуясь случаем, тоже задам вопрос по МКПП, вдруг кто подскажет...
Когда набираешь на любой передаче - все нормально и тихо, но стоит не выключая передачи отпустить газ, т.е. начать тормозить двигателем, из коробки начинают раздаваться странные звуки!!! Не то вой, не то гул, не то шелест какой-то... Что может быть тому причиной?

mromik · 11.11.2010, 08:58

Есть МКПП от ЭВО в разборе. с передней межколесной блокировкой 3.909
когда попалась мне, то после ДТП у нее отломило переключалки. Я ее разобрал и обнаружил убитые подшипники,
"колокол" коробки с живыми переключателями есть.

Вопрос. Можно ли обладая необходимыми навыками ремонта самому нормальн не по кустарному отремонтировать коробку. собрать то я ее собиру, а вот как быть с регулировочными шайбами?

ранее я разбирал-собирал другую коробку, но она прожила не очень долго, видимо из-за люфтов - синхронизаторы умерли

и вообще за сколько можно продать валы и передний блокированный дифф с такой коробы (шестерни все целенькие, синхронизаторы тоже)

**ШВЕД** · 11.11.2010, 12:33

если есть мануал то никаких проблем кроме затрат времени нет.
- разобрал
- отдефектовал
- отремонтировал корпус коробки если требуется
- заказал новые железки + заказал набор колец (ремкомплект) по КАПСу.
- сборка_1: вместо нормальных колец ставишь легкодеформируемые одноразовые колечки. я например брал тонкий припой с каналом для канифоли внутри.
затягиваешь коробку со всеми нужными моментами.
- разбираешь коробку чтобы снять и замерить расплющенные "колечки".
после того как у тебя есть фактические размеры то из ремкомплекта берешь ближайшее проставочное кольцо
- собираешь коробку уже с проставочными кольцами
- ставишь на тачку и радуешься приобретенному опыту

ничего волшебного там нет - на сервисе тебе сделают то же самое. хитрых инструментов не требуется.

ETalon · 11.11.2010, 13:39

Подшипники первичного вала без хорошего съемника не снять.

ШВЕД, ты ж тоже пилил подшипники эти) И я пилил...

mromik · 11.11.2010, 16:32

Съемник есть, К прессу тоже есть доступ! ВСЕ УГОВОРИЛИ!!! Буду собирать коробку..
Давно хотел вернуть на Галанта 3.909 мост с блокировкой... после того, как ушатал коробас родной.
Времени надо не так уж много... собрать реально за день можно

А по капсу поможете ремкомплект колец подобрать? Чтобы потом по одному не заказывать? Что для этого надо?
Про припой тоже думал. Мануал есть. читал. Хотелось услышать мнения практиков.

ЗЫ родной вал я не смог распрессовать давно еще..... но тогда пресса нормального не было... а шестерни 3 передачи на первичном валу сидят?

ETalon · 11.11.2010, 18:36

mromik, да,3/4,5 на первичном.Если хороший съемник есть,то поздравляю,я такой не смог найти