Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
29.11.2013, 17:39
|
#46
|
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: Алтайский край. Барнаул
Имя: Дмитрий
Авто: MMC GTO 92г. Атмо, мкпп. 4вд.
Сообщений: 347
|
там если отрывать резинку - то отрывать с корнем.. вырывать.. зачем это?
ну а насчет прокладки не знаю.. буду ездить смотреть, будет давить антифриз в расширительный или нет
по крайней мере - если нет признаков прокладки - значит нет смысла лезть туда...
|
|
|
27.04.2014, 13:00
|
#47
|
Регистрация: 28.03.2012
Адрес: г. Новороссийск
Имя: Игорь
Авто: 2G GST "Мрачный"
Сообщений: 575
|
Печка дует чуть тёплым.
При простое и движении печка на максималке дует чуть тёплым, до горячего не нагревается. Недавно сливал антифриз, менял термостат, потом снова залил антифриз , периодически проверяю уровень - всё в норме. Что это может быть? Кстати, недавно почистил печку полностью от пыли и прочей срани.
__________________
Последний раз редактировалось Shum; 27.04.2014 в 14:20..
|
|
|
27.04.2014, 14:20
|
#48
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Т.е. получается она всегда дует "ели тёплым"?
Внутри печка точно не забита?
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
27.04.2014, 23:51
|
#49
|
Регистрация: 02.02.2008
Адрес: москва
Имя: тимур
Авто: vr-4 93г и gt 94г
Сообщений: 489
|
Цитата:
Сообщение от SkyStar
При простое и движении печка на максималке дует чуть тёплым, до горячего не нагревается. Недавно сливал антифриз, менял термостат, потом снова залил антифриз , периодически проверяю уровень - всё в норме. Что это может быть? Кстати, недавно почистил печку полностью от пыли и прочей срани.
|
такая же ерунда!на горячем моторе печка меняет температуру до примерно 80 а потом сколько не прибавляй горячее не становится!прокачал все патрубки,подача и обратка печки горячая а дует еле тёплым!
__________________
89031728009
|
|
|
28.04.2014, 12:08
|
#50
|
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,860
|
Была у друга такая же ботва на ГТО. Чуть теплый воздух при максимальной температуре на климате. Что только не делали. Помогла только замена радиатора печки.
|
|
|
28.04.2014, 12:56
|
#51
|
Регистрация: 28.08.2011
Адрес: Москва
Имя: Безымянный
Авто: GTO VR-4 AWD, 4WS
Сообщений: 1,038
|
Всего три причины.
1 - тепло от мотора не попадает в радиатор печки (забиты трубки радиатора изнутри)
2- тепло от горячего радиатора не забирается проходящим через него воздухом (радиатор печки, либо, что чаще всего стояший пред ним радиатор кондиционера) забит пухом и грязью
3 - воздух идет в обход радиатора из-за плохо работающего/заклинившего привода заслонки направляющего воздух в обход радиатора печки
|
|
|
22.12.2014, 21:34
|
#52
|
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: Алтайский край. Барнаул
Имя: Дмитрий
Авто: MMC GTO 92г. Атмо, мкпп. 4вд.
Сообщений: 347
|
а я вот заметил, что если включить забор воздуха с улицы, то салон зимой трудновато протопить... но если веключить по салону - то становится ощутимо теплее вплоть до невыносимой жары.. о чем то это говорит?
у меня проблема в том что только на оборотах печка дует теплом... думаю на термостат
|
|
|
24.12.2014, 22:23
|
#53
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
|
Цитата:
Сообщение от pioneer-er
у меня проблема в том что только на оборотах печка дует теплом... думаю на термостат
|
да не- ты темой смаж, все пройдет))
__________________
Качество- в мелочах
|
|
|
25.12.2014, 13:12
|
#54
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
pioneer-er, печка авто или с крутилками?
Последний раз редактировалось Suhrob; 29.12.2014 в 08:34..
|
|
|
25.12.2014, 16:02
|
#55
|
Регистрация: 15.12.2007
Адрес: Москва-Новороссийск
Имя: Александр
Авто: отдыхаю от сруля
Сообщений: 867
|
проблему нашли?
Последний раз редактировалось Tiermann; 26.12.2014 в 19:13..
|
|
|
26.12.2014, 14:52
|
#56
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Уже прошли. Теперь за упоминание ТЕМЫ всуе буду горчичники раздавать! Весь форум зафлудили, черти.
|
|
|
28.12.2014, 20:51
|
#57
|
Регистрация: 03.09.2012
Адрес: Ufa
Имя: Артур
Авто: Dodge Stealth R/T 91'
Сообщений: 121
|
Цитата:
Сообщение от pioneer-er
а я вот заметил, что если включить забор воздуха с улицы, то салон зимой трудновато протопить... но если веключить по салону - то становится ощутимо теплее вплоть до невыносимой жары.. о чем то это говорит?
|
аналогично, включаем по салону жара стоит , один минус в этом, что стекла запотевать начинают, а с улице чуть теплым.
|
|
|
29.12.2014, 07:29
|
#58
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
Цитата:
Сообщение от pioneer-er
думаю на термостат
|
в другой теме http://www.dsm-club.org/forum/showpo...4&postcount=81
|
|
|
06.01.2015, 21:17
|
#59
|
Регистрация: 26.03.2013
Адрес: Алтайский край. Барнаул
Имя: Дмитрий
Авто: MMC GTO 92г. Атмо, мкпп. 4вд.
Сообщений: 347
|
Suhrob, термостат вроде рабочий - ездил по трассе в -25, с температурой все ок
единственное заметил что когда стою на месте прогреваюсь, один из патрубков так и не горячий при достижении теспературы по датчику около 90С. горячим он становится при движении
я вот думаю может помпе капец?
печка у меня климат. т.е. без крутилок
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|