реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Бортовой Журнал DSM > Обсуждение БЖ

Ответ
Опции темы
Старый 18.07.2011, 09:34   #1
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: в подписи
Сообщений: 6,898
Обсуждение: Andy: D27A 4G63T AWD 1990 г.в

http://www.dsm-club.org/forum/1g-dsm...-1990-g-v.html
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.07.2011, 23:34   #2
Raider
 
Аватар для Raider
 
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Минск, Беларусь
Имя: Женя
Авто: ex Eclipse g1 GST, now - Galant EA2A full stock
Сообщений: 504
молодца, Андрей, как всегда на верном пути!
__________________
в душе...
Моя Black Pantera G1 GST
Raider вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.07.2011, 17:26   #3
booker
Главный Модератор
 
Аватар для booker
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: в подписи
Сообщений: 6,898
классная история, читается на одном дыхании
booker вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 25.07.2011, 18:06   #4
Andy
 
Аватар для Andy
 
Регистрация: 06.10.2006
Адрес: Минск
Имя: Андрей
Авто: D27A GSR4 AWD
Сообщений: 88
Это начало надеюсь длинного пути. Посморим что будет в конце. Пока сказать трудно. Время покажет. а продолжение истории о моем путешествии домой я еще допишу когда будет побольше времени.
__________________

Andy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.07.2011, 11:47   #5
DRUMS
 
Аватар для DRUMS
 
Регистрация: 15.11.2006
Адрес: Беларусь / Минск
Имя: Дмитрий
Авто: Mitsubishi Eclipse (DRUMS motorsport drag car)
Сообщений: 158
Прикольный видос, The Doors рулит! ;-)
Наша компания (For Racing Performance) всегда рада помогать интересным проектам, а этот проект будет весьма интересным как и предыдущий.
__________________
~DRUMS motorsport~

Последний раз редактировалось DRUMS; 27.07.2011 в 11:53..
DRUMS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.04.2014, 20:50   #6
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,998
Класс, очень понравилось.
Только почему планируется 4-х болтовый LSD редуктор (Я так понимаю стоковый с вязкомуфтой)
Почему не дисковый от ЭВО ?
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2014, 10:35   #7
Andy
 
Аватар для Andy
 
Регистрация: 06.10.2006
Адрес: Минск
Имя: Андрей
Авто: D27A GSR4 AWD
Сообщений: 88
GoldenHell,
Во первых от рождения у меня стоял 3 болт без LSD. Ну а по поводу приколхозить ЭВО на G1 это не так просто полуоси и ступицы надо переделывать круто. Я врядли смогу сделать такой сэтап так как смутно представляю как бы это все могло быть. С простым 4 болт все значительно проще.
__________________


Последний раз редактировалось Andy; 07.04.2014 в 10:42..
Andy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2014, 13:39   #8
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,998
Andy, У меня тоже был сток 3 болт открытый.
Потом 3-болт LSD
Сейчас перехожу на 4-болт. Говорят что 4-х болтовые полуоси(которые не LSD) дружат с Эво диффом.

Соответственно поменять нужно только чашки на ступице с 3-х болтовых на 4-х болтовые, поставить 4-х болтовые полуоси от не LSD редуктора, ну и сам диф от эво в редуктор поставить.
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2014, 15:22   #9
Andy
 
Аватар для Andy
 
Регистрация: 06.10.2006
Адрес: Минск
Имя: Андрей
Авто: D27A GSR4 AWD
Сообщений: 88
GoldenHell, Надо попробовать может оно так если да то это очень даже неплохо.
Спасибо за информацию. Проверю напишу

Как выяснилось проверить не получиться . В наличии есть только полуоси 3 болт открытый и 4 болт LSD. Ни те ни другие с Эво дифом не дружат. Так что придется ставить 4 болт LSD и не мучаться пока что. Хотя по идее и 4 болт держат очень даже не плохо, тем более что критического отжига на этой машине не предвидиться .
__________________


Последний раз редактировалось Andy; 08.04.2014 в 20:34..
Andy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.04.2014, 01:07   #10
mustang
 
Аватар для mustang
 
Регистрация: 04.10.2006
Адрес: Minsk-NY
Имя: Вик
Авто: ex G1 NT MT '93, ex G1 Targa '94, G2 GST МТ 99, G1 GST 93
Сообщений: 288
Andy, Андрюха, ты молодец!! Как у тебя на все это хватает сил!!!
__________________
G1 любимый:p ...
mustang вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.04.2014, 13:43   #11
Andy
 
Аватар для Andy
 
Регистрация: 06.10.2006
Адрес: Минск
Имя: Андрей
Авто: D27A GSR4 AWD
Сообщений: 88
mustang, Спасибо за добрые слова. Пока дышу буду пытаться что то делать.
__________________

Andy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.04.2014, 16:49   #12
GoldenHell
 
Аватар для GoldenHell
 
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,998
Andy, Ну тут вопрос больше не в том сколько сил по прямой на драге выдержит, а дело то в управляемости... вязко муфта это одно - диск - совсем другое, в идеале конечно чё нить типа квайфа... но чё-то я таких на нас не видел...
GoldenHell вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 09.04.2014, 19:07   #13
Andy
 
Аватар для Andy
 
Регистрация: 06.10.2006
Адрес: Минск
Имя: Андрей
Авто: D27A GSR4 AWD
Сообщений: 88
GoldenHell, Согласен конечно, но за неимением нужных частей пока придется использовать то что есть. Ну а там кто знает может что то измениться
__________________

Andy вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 22.05.2018, 22:02   #14
Viktor4g37
 
Аватар для Viktor4g37
 
Регистрация: 23.10.2011
Адрес: Черновцы
Имя: Виктор
Авто: Galant 1991 1.8 FWD-> 2.0T AWD
Сообщений: 78
Заднюю блокировку установил ?
Viktor4g37 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G Обсуждение SEver:"1G" D27A 4G63T AWD 1990 Butcher Обсуждение БЖ 24 23.10.2014 18:40
1G Andy: D27A 4G63T AWD 1990 г.в Andy 1g DSM - бортовой журнал 7 27.04.2014 15:43
Обсуждение: Karabas : D27A 4G63T AWD МКПП 1990 г.в. Karabas Обсуждение БЖ 4 13.05.2010 22:06
Обсуждение:STEZ:"1G" D27A 4G63T AWD 1990 Butcher Обсуждение БЖ 59 14.07.2009 17:35
Обсуждение: MadbaH:"1G" D27A 4G63T AWD 1990 г.в. costarika Обсуждение БЖ 53 27.01.2009 09:37

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2019, DSM Клуб