реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Бортовой Журнал DSM > Обсуждение БЖ

Ответ
Опции темы
Старый 23.12.2008, 15:44   #1
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, EC5W VR-4
Сообщений: 8,336
Обсуждение: Punisher: D32A 4G63T FWD МКПП 1996 г.в.

__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.12.2008, 16:43   #2
Sokol
 
Аватар для Sokol
 
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: moscov
Имя: Александр
Авто: G2
Сообщений: 132
Молодец, Пашка!!!
Первый раз когда увидел твою машину (у меня еще тогда небыло эклипса), ехал по проспекту мира, она стояла напротив рижского вокзала, я так засмотрелся, что чуть не влетел в спереди идущий автомобиль:ag::ag::ag:
Очень эффектный авто!!!!
Еще раз, ПАША - МОЛОДЕЦ:p
__________________

Sokol вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.12.2008, 16:47   #3
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
Всё нравится кроме долгостроя я идеологически против метода "всё и сразу")
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.12.2008, 16:54   #4
SEver
 
Аватар для SEver
 
Регистрация: 29.05.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: Андрей
Авто: Eclipse G3 GS 2.4 atmo at 2002 --> G3 2.4 Turbo DOHC MT -> Evolotion 2.4LR
Сообщений: 1,087
Очень красиво! ну прям очень! особонне фото где мотор на резине стоит! так карасиво! особенно когда он читсый)))
__________________
Вечный студент:ck:

Меня все время преследуют умные мысли...Но я быстрее)))
Улитки в @таке))
SEver вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.12.2008, 16:54   #5
Sokol
 
Аватар для Sokol
 
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: moscov
Имя: Александр
Авто: G2
Сообщений: 132
Angel9, Красота, требует жертв! (или мешок бабосов:ag
__________________

Sokol вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.12.2008, 18:43   #6
лост
 
Аватар для лост
 
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: Москва СЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD 99г
Сообщений: 491
Шикарно.
Punisher, ты помпу TopLine ставил с прокладкой которая в комплекте с ней шла?
Просто я поменял весной помпу тоже на TopLine с прокладкой, а недавно прокладка "учка потекла.
лост вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.12.2008, 08:35   #7
Farik
 
Аватар для Farik
 
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Farik
Авто: G2 2.0 Turbo,4G63T,1995,
Сообщений: 104
Блин, ни одна фотка не открылась....абидно......(((
Farik вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.12.2008, 11:39   #8
Punisher
 
Аватар для Punisher
 
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
Помпа с родной прокладкой, она там чуть-чуть другая, нежели в стоке.
Angel9, долгострой лишь потому что почти год ждал запчасти. А также из-за частичного аутсорсинга, люди редко соблюдают сроки и деньги. Надеюсь к весней выйхать в боевом состоянии, благо сейчас уже нет препятствий для этого.
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
Punisher вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.12.2008, 15:23   #9
ksv
 
Аватар для ksv
 
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
Красиво очень. Под капот красивый. А циклоном как управляешь?
ksv вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.12.2008, 15:43   #10
StayC
 
Аватар для StayC
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Moscow- Budapest
Имя: Stacey
Авто: G3, 3L, МT; Mazda RX 7
Сообщений: 949
Паша, удачи с завершением проекта!
Наконец то будешь на ходу скоро!!!
__________________
built_not_bought

Смотрю голубыми глазами через розовые очки и мне все фиолетово!!!

StayC вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.12.2008, 18:13   #11
Punisher
 
Аватар для Punisher
 
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
2 KSV
Подкапот прошлогодний, в плане фотки, сейчас он будет выглядеть по другому. Вместо циклона стоит KU Engineering впуск теперь, раньше циклоном никак не управлял, так и не нашел девайсы для этого. Последних фоток машины пока нет, надеюсь на праздниках все доделаю и отфоткаюсь.
2 StayC - спасибо подруга.
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
Punisher вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.03.2009, 14:42   #12
Punisher
 
Аватар для Punisher
 
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
В общем текущий апдейт бортовика чисто символический, когда доделаю основные работы выложу все по подробней. Но на данном этапе столкнулся с некоторыми вопросами:

Т.к. тачка у мен стоит давно, то в процессе сборки обнаружились некоторые непонятки, которые как раз и хотел тут обсудить.

1. От абсорбера бензобака в стоке идет шланг на впускной коллектор (тонкий), второй шланг идет на впуск после MAF'a (толстый). Меня интересует если я не подключу первый шланг к коллектору чем мне это грозит ?
Почитал инфу по абсорберу, но четко понять как она работает не удалось. Выкидывать его полностью я не хочу, мне он не мешает. Толстую трубку я давно отрубил и она болтается прям радом с абсорбером, а тонкая идет в стоке на коллектор, ее можно тупо заглушить ?

2. На рисунке
изображены две клемы, я не смог вспомнить от чего они. Я предполагаю, что клема с одним проводом шла к какому-то разъему, который в свою очередь был заведен на стартер (реле). Так ли это ? По второй клеме мыслей нет. На тачке с АКПП я такой клемы не нашел, но может быть плохо искал. Это точно не TPS и конечно не круиз. Т.к. ТПС висит на жгуте, который идет к форсункам к МХХ и т.д. а это ответвление от жгута чуть раньше, провода из фишек рядом идут на лямбду, на термостат.. куда вешать эти клемы не могу сообразить. Касательно одноконтактной я ее легко вызвоню стартер это или нет, а вторая меня смущает...

3. На рисуке , показаны провода генератора, . Куда их подключать ? Первый провод мелкая пластиковая клема, второй еще меньше похоже на что-то втыкается т.к. наконечник круглый...

4. На фотке видно, что радиатор кондея почти вплотную уперся в горячую часть турбины. При стоковом радиаторе оставалась пара сантиметров. Я вот думаю обмотать О2 хаусинг термолентой или тупо убрать вентиль потому что всеравно сгорит... есть какие-то идеи ?
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
Punisher вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.03.2009, 15:51   #13
neo
Коммерсант
 
Аватар для neo
 
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,750
1. если со стороны колектора заткнешь трубку то ничем не грозит
2. на разьем лямды похоже
3. похоже на ограничитель крайних положений ГУР (но это надо смотреть)
4. я обмотал термолентой и все работало нормально
neo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.03.2009, 19:19   #14
Punisher
 
Аватар для Punisher
 
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
1. Ну вот у меня и вопрос собственно заткнуть трубку или пусть в воздухе болтается ?
2. Не, не лямбда, обнаружилось что это датчик скорости, про него я забыл, вторая все-таки наверное на стартер.
3. Пока по прежнему нет идей... буду подсматривать на другой тачке.
4. Спасиб, тоже наверное так поступлю, благо что и лента осталась.
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
Punisher вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.03.2009, 20:06   #15
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
2) по этому вопросу сказал уже
3) один провод на гур, но тебе он будет не нужен, вторая фишка на аварийный датчик давл масла.
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Обсуждение: Neo : D32a 4G63T FWD АКПП 1996 г.в. costarika Обсуждение БЖ 655 27.02.2018 00:21
Обсуждение: npocmyga: G2 FWD 4G63ex D32A 1996 EUR / 4G63T 6.bolt costarika Обсуждение БЖ 24 24.05.2012 19:04
Обсуждение: Muxey: "2G" D32a 4G63T FWD 1996 г.в. booker Обсуждение БЖ 2 15.11.2011 00:51
Обсуждение - Angel9: "2G" D32a 4G63T FWD 1996 г.в. Angel9 Обсуждение БЖ 390 29.08.2011 23:34
Punisher: D32A 4G63T FWD МКПП 1996 г.в. Punisher 2g DSM - бортовой журнал 2 24.03.2009 14:15

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2019, DSM Клуб